JUJU 37
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Dommage, mais d'un autre côté une resto c'est beaucoup de temps et d'argent -
À mon avis rien, le moteur a encore la santé -
Oui, en effet une voiture bien sympa. Pas mal de travail dessus mais un bon potentiel. En plus elle tourne bien la bête .
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Tous vos futur travaux sur votre automobile...
JUJU 37 a répondu à un(e) sujet de jo10 dans Volkswagen
Si tu n'as toujours pas monté tes mano regardes ici : http://coxfamily.forumactif.fr/t50-pour-brancher-vos-mano-vdo -
golf 1 GTI, bientôt une de plus sur la route!!!!
JUJU 37 a répondu à un(e) sujet de alberich dans Volkswagen
Haou la classe un moteur d'Oettinger dans une GTI "classique". Par contre le refaire dans les règles de l'art ça va êter très compliqué. On ne trouve quasiment plus de pièces même chez l'importateur. Donc c'est une base de 1600 (136Ch). Tu as des factures du sorcier Oettinger ou pas? Car certaines étaient passé en 1,8L d'autre en 2,0L... Sympa comme projet -
Restriction d'eau ...........
JUJU 37 a répondu à un(e) sujet de David.G-gca-forum dans Concours photos
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Effectivement la priorité c'est la famille avant tout. Je connais avec deux choupettes à la maison. J'espère rien de grave au moins. Le plus dur et le plus cher a été fait sur cette voiture (partie carrosserie), courage ça va le faire .
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Salut SAM, Quoi de neuf depuis un an sur cette VW?
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finie la polo est retourné chez son proprio car il arrive pas a retrouvé la carte grise .
JUJU 37 a répondu à un(e) sujet de SAM16 dans Volkswagen
Super mais ou en est la resto de la GTi série1. Car il ne faut pas l'oublier celle là, ne te déconcentre pas SAM -
Haou, les bandes latérals noir et le tour de hayon déjà fait
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Cool avec un moteur neuf . Budget 1000 euros pour un moteur stock . Et tu en profites pour faire une petite prépa dans les règles le moteur avait 5000 kms c'est histoire de changé les joints qui aurait pue séché ou se dégradé Ok, donc c'est bien pour toi, ça limite les frais car ça monte vite...............
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Cool avec un moteur neuf . Budget 1000 euros pour un moteur stock . Et tu en profites pour faire une petite prépa dans les règles
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Super. Content de voir que cela avance . Tu as choisi qui comme peintre . Et c'est toi qui remonte tout? Tu refais faire le moteur aussi? ...
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Si Rouge Mars c'est une couleur d'origine (L31B) ou Rouge Mars (LA3A). Regarde Stéphane, la sienne était blanche et elle est devenu Vert Lhassa (LA6V). Du moment que tu restes dans une couleur qui se fesait dans le millésime de ta voiture alors là pas de soucis. Dans ton cas en 1980 (Blanc Alpin, Noir, Rouge Mars, Argent diament et Argent Inari Métal (vert) . Et pour ce que tu dis que les 1800 gros feux "ne sont éligible dans les rasso ou rallye ." Regarde je participe aux "Classic Days" je fais régulièrement des rassos d'anciennes, des rallyes touristique et on ne me dit rien alors??? Et pour le rouge, la 1ère Golf 1 GTI était Rouge alors va y fonce
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MAGNIFIQUE. Je suis fan! -
A tomber . Superbe. J'éspère que tout va rester d'époque car il est dommage de voir des cox qui son tellement base que le plancher touche le bitume... Mais là -
Tout simplement superbe cet intérieur. Comme ça elle est un peu plus British qu'avant . Alors d'ou il vient car tu avais récupéré celui de Gilles et après j'ai pas trop suivi..........
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Pendant que tu y es change toutes les mousses de tes sièges . Il existe des refabrications tip top. J'ai changé les mousses de l'assise (siège chauffeur) pour la miennes et c'est
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Alors pour mes 5 jantes alu Pirelli cela m'avais couté "en sablage" 90 Euros HT pour les 5 soit 107 Euros TTC. Voili voilou
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AS Décapage à Joué lès Tours (37300) ou Carrosserie Mauduit à Ligueuil ... Sinon toujours aussi jolie cette petite voiture, vivement que tu es ton intérieur à carreaux
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Bon ça alors . -
Je l'ai aussi . C'est sympa............ -
Cool toutes ces pièces. Tu vas plus la reconnaitre ta GTI avec la barre anti-rapprochement inférieur. Après c'est de "la balle". Et concernant tes plaquettes de freins si il n'est pas trop tard prends du "ferodo racing" voir "carbone lorraine" et là tu auras le nez dans le pare brise à chaque coup de freins . Sinon super avec ses roulettes d'origine . Et petite question hormis tes mésaventures avec Mecatechnic, la qualité de tes "pare choc" ou . A+
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Tu as commander chez qui tout ça? Top Wagen?