golf 1 GTI, bientôt une de plus sur la route!!!!

[alberich 0]

sa me démangeais...j'ai une belle caisse de golf 1 GTI, avec une espèce de moteur bizard dedans, malheureusement en salle état que je doit refaire. et de l'autre coté pendu au bout de la gue d'atelier, le moteur ( un dx) de la golf cab bleu qui tourne impécable.... qu'est ce que je fais j'enlève le moteur pour le refaire plus tard, et je met le Dx dedans en attendant, comme sa je roule avec

allé c'est partie, je fais ça, sans faire de fioriture, et je roule en GTI



tapis accessoir d'époque s'il vous plais, et volant momo, monté depuis longtemps dans l'auto





voila le moteur ayant souffer d'une surchauffe, j'ai fais l'acquisition de la voiture dans cet état, je ne sais pas comment il est à l'interieur, je m'attend au meilleur comme au pire



puis vien le remontage du moteur DX, il a subit vidange moteur et boite, les trois filtres les bougies, les fils, la tête et le doigt et la distibution.





Et voila !!! début de démontage samedi à 14 h,tout remis en place pour le samedi soir, le dimanche matin pour trouvé la panne de pompe de pression d'essence (et oui depuis 8 ans de non fonctionnement falais pas rèver), réglé deux trois souci... dimanche à midi j'ai été au pain avec

ne me reste plus qu'à réviser les freins, une p'tit soudure à l'échapement, un gros gros nettoyage de tout, interrieur extérieur, compartiment moteur....

Et je l'enmène au contrôle technique, à moi le bonheur de roulé en GTI

[fandepolo37 0]

Superbe sauvetage !!!

[David.G-gca-forum 0]

Moteur oettinger refait ce 16 soupapes ! ta caisse c'est pas une oettinger ?
En tout cas bonne idée que tu a eu de la remettre sur la route

[alberich 0]

non ma voiture n'est pas une Oettinger, mais elle a une histoire .

c'est un vigneron qui a acheté cette 1600 en 1982, peu de temps après il c'est dit c'est bien mais pas assez puissant, il se renseigne et voie qu'il existe la golf Oettinger, mais malheureusement elle ne sont plus livrable en neuf.

pas grave se dit-il, il envoie sa petit 1600 d'origine chez le sorcier, commande le moteur complet le kit carosserie et la calendre.

voilà pourquoi il me manque plein d'élément commme les monogramme, le volant les ATS....et pourquoi elle n'a pas la bonne teinte.

une petite auto qui a un passé interressant

[Oldschoolnico 0]

jolie belette.j aime bien les histoire comme ca...

[jo10 0]

sympa le moulin dedans, jaimerais bien le même dans ma golf, car mon diesel est lent, même trés lent.
Bonne resto!

[steffandevw 0]

bravo , belle aquisition ..

[JUJU 37 0]

Haou la classe un moteur d'Oettinger dans une GTI "classique". Par contre le refaire dans les règles de l'art ça va êter très compliqué. On ne trouve quasiment plus de pièces même chez l'importateur. Donc c'est une base de 1600 (136Ch). Tu as des factures du sorcier Oettinger ou pas? Car certaines étaient passé en 1,8L d'autre en 2,0L...

Sympa comme projet

[alberich 0]

oui c'est sa qui m inquiète, je sais que certaines pièces sont introuvables ou très chère, mais pour le moment pas de plan sur la comète je n'ai pas ouvert le moteur donc je ne sais pas se qu'il a ??????

le bloc d'extérieur est un 1600, a t'il été réalésé????? réponce quand il sera ouvert

je n'ai pas de facture malheureusement, j'ai fais des recherches au niveau des anciens propriètaires, comme je suis le troisième c'est facile.
se sont les dires du monsieur et je le cois, il me semble honète, et n'ai aucune raison de fabulé, quant on voie le maison et le garage...

[David.G-gca-forum 0]

Alors ça roule par ici ?

[alberich 0]

sa ne vas pas tardé le controle technique a faire et à nous les petites route de campagne!!!

[alberich 0]

hé hé j'ai pris rendez vous au controle dans 15 jour, le temps pour moi de réviser les freins de lui donné un gros coup de nettoyage.

je vous tien au courant du resultat

[fandepolo37 0]

Zii bon sa

[alberich 0]

bon ben sa y est j'roule en GTail, aille... pour le carburant, forcément en jouant avec la petite manette de droite en desous le tableau de bord on se fait peu avec la jauge, mais bon quant on aime on ne compte pas

Si non sa fait 15 jour que je vais bossé avec, 60 borne le matin, 60 le soir, le midi je répare et améliore tout un tas de petite chose, comme le lave glace arrière, les portes qui couine....et le nettoyage au coton tige

je me suis détendu au volant, et c'est vrai que c'est vachement plaisant de roulé "normalement" au volant de ces autos là, 5 ans que j'attend sa, elle était là dans le garage paciente

prochaine étape refaire le siège chauffeur, et un ti peu de carroserie, l'aile avant droite et le hayon arrière, et surtout lui mettre les ATS cup

je prépare quelque photo, car pour le moment extérieurement elle est très salle, chez nous c'est le pays de la bétrave et les camions ramène plein de terre sur la route

[steffandevw 0]

as tu controlé la goulotte de réservoir et le fond de celui ci ?

[David.G-gca-forum 0]

on doit avoir la même manette ou alors c'est a cause du poids .... de ma chaussure droite

[alberich 0]

hé oui tu dois avoir les mêmes chaussures que moi, elle resemble à sa ????

[David.G-gca-forum 0]

en taille 41 oui

[Oldschoolnico 0]

pareil...sauf que moi j ai 5 kilometres...



allez retours....

[alberich 0]

poua p'tit joueur avec 5 borne, tu n'a même pas de chauffage dans l'habitacle

[alberich 0]

ha j'avais pas vue , bayonne , le chauffage tu n'en à pas besoin

[David.G-gca-forum 0]

[Oldschoolnico 0]

ouaip....

[alberich 0]

ha la veine nous il fait 3° le matin en se moment

[SAM16 0]

chez nous il fait -1

[Oldschoolnico 0]

Bah nous,ca pique aussi...je suis oblige de mettre une veste le matin...6/7degres et 20/23 l apres...

[alberich 0]

La voilà toute belle toute propre, un premier nettoyage qui n'a pas été évidant, au bout de 8 ans de non utilisation.








contôle technique passé avec succes, deux trois babioles pour la forme, comme corrosion soubassement, ou encore réglages des phares trop bas rien de méchant pour une voiture de 1982 avec 155 000 km

[oettgti16s1 0]

Jolie noireaude ! bravo pour sa remise en route, conforme à son origine. Pour la remise en état du 16 OE tu as l'essentiel, le reste dépendra de ce qu'il faut refaire mais rien de bloquant je pense. Prends ton temps.
Par contre, idéalement il aurait fallu que le précedent propriétaire ait la plaque OE qui va avec l'achat du moteur en allemagne, car les quelques montées en gamme s'accompagnaient toujours de la plaque qui allait avec,
sinon non conforme aux mines.
Sinon Il te manque l'entretoise, pas grave, sauf si ce n'est la souplesse et l'étirement du manchon à l'admission.

[alberich 0]

merci

hé oui j'ai cherché, et effectivement aucune preuve comme quoi la voiture serai repassé chez oettinger.

je pence même qu'elle n'y a jamais été, la caisse est simplement une 1600 avec un kit bbs, le moteur y a été ajouté après, par un connaisseur et bon mécanicien , car aucun des trois élément; bloc -culasse-couvre culasse; ne porte le même numéro, c'est un moteur reconstitué. (avec un bloc H)

oui la base du moteur n'est pas mal, mais je ne l'ai pas ouvert complètement, je ne croi que se que je voie et tant que je n'aurai pas les quattres bielles et pistons dans les mains je ne peu pas dire si il réssuscitera

[alberich 0]

sa y est la voila en partie démonté pour que le hayon, la jupe arrière et les deux ailles avant soit refaite

la vilaine antenne cachait de la rouille



décapage à blanc



soudure des trous trous



puis redonner la forme, c'est près à partir chez le carrossier



même punition pour le hayon arrière, avant avec la rouille et les trous du bequet mousse (pas beau du tout d'ailleur j'ai eu la voiture sans)



voila les quatres trous rebouchés, il était tellement gros qu'il a fallut confectionner des petites plaques derrière, au passage la jupe arrière avait trois trous de diamètre 5 qui on eu aussi reçu un coup de soudure



voila chargement sur le camion avec l'extention démonté pour que le coin de l'aille soit redressé



rdv dans 15 jour pour récupérer la voiture, et la remonter

[David.G-gca-forum 0]

ça sent bon ça !! nickel !

[oettgti16s1 0]

C'est parti !!!! Bon lifting à la petite !
(l'antenne j'avais la même sur le toit.... )

[David.G-gca-forum 0]

équipement d'époque

[Oldschoolnico 0]

80's touch...

[alberich 0]

Yeaaarrrr

avec une pionte de 70's

[David.G-gca-forum 0]

mets des stick's sur le pare brise arriére
genre The GTI Touch !!

[swissmade 0]

David.G a écrit:

mets des stick's sur le pare brise arriére
genre The GTI Touch !!

le chef à eu un coup de chaud..... Ou alors il boit.....

[alberich 0]

les deux, parce qu'il a essayer de boire pour refroidir mais aparament sa ne lui réussi pas

[David.G-gca-forum 0]

le vin chaud de ce temps là

[alberich 0]

ouai ouai, j'en connais pas beaucoup qui font cuir du BEAUJOLET... Avoue

[David.G-gca-forum 0]

sans moi pour le beaujolais et le Touraine Primeur

[Oldschoolnico 0]

sans toi...il mettrait la clefs sous la porte...

[David.G-gca-forum 0]

Enfoiré

[swissmade 0]

Oh la vache, ça fuse ici......

[alberich 0]

ha oui sa fuse, si a chaque foie qu'il y a une GTI qui repend la route sa vous met dans cet état, il ne faudrai pas que l'on se mette à réparer des trains ou des avions

[Oldschoolnico 0]

[alberich 0]

du nouveau!!!

après un stage chez carrossier



oui c'est mon pick up qui est en arrière plan

la voilà revenue, il me faut la lustré complètement pour ratrapé l'ecart de peinture, celle d'origine étant ternie par le temps, mais elle revien bien, et les éléments repeinds étant trop neuf, un lustrage complet va rendre l'auto homogène








j'ai commancer à nettoyer les pièces démontées, il faut aussi que je refasse belle les lames métaliques à l'interrieur des par-chocs

[steffandevw 0]

ho la vache , ça brille ...

[swissmade 0]

Super, ça avance bien!

[alberich 0]

aujourd'hui un p'tit bout de remontage au propre, mais avant polischage et lustrage complet.
4 heure pour tout faire, j'ai l'impression d'avoir subit un entrainement intensif de boxe

j'ai mal au bras!!! mais bon sa brille de partout même les entrées de porte

un petit souvenir du toit, tous le reste etait à la même sauce



et la voilà brillante comme un sous neuf



j'en ai profité pour démonter les poignées, comme sa c'est propre dèrrière et les mécanismes graissé

au passage j'ai remonté des phares en meilleur état, et de la même marque, se qui n'etait pas le cas avant.