Tophy05

Oui, vraiment très joli tout ça. Bien vu Julien... Pour ma part, les yeux de la demoiselle en noir et blanc sur la 2...

Merci à vous tous... Super content de pouvoir donner un petit frère à celui de l'an dernier, qui à pris place juste au-dessus de mon PC. Cela n'a pas été simple de voter pour ce concours, car les albums étaient très bien fournis. Et comme l'a dit DG, les votent ont été très serrés. Encore merci, et au passage, félicitations à tous pour vos participations massives, et évidemment, bravos aux différents vainqueurs de chaque catégorie. Et

Ben c'est clair, les capteurs et touit le tralala, ils ont vachement vachement progressés en quelques année. En gros, ce que tu as à 6400 isos, c'est ce que je doit avoir à 800 isos. Bon, comme tu dis, en général, on shoote à faible isos, mais bon, je me souviens pour le départ de la Gordon Benett, de nuit donc, ben j'étais totalement à la ramasse avec mon boitier pour shooter les ballons qui s'envolaient les uns après les autres. Je sens que tu n'a pas fini de nous épater, déjà que tu envoyais du lourd avec ton ancien matos...

Ben c'est amplement mérité Jay. Penses bien à envoyer ta photo en HD à l'adresse donner ci-dessus pour recevoir ton trophée.

Av, ça règle l'ouverture, et la vitesse est calculé par l'appareil... 8.0, c'est pas une vitesse, c'est une ouverture. Pour l'iso, c'est toi qui le choisi si tu utrilise les modes manuels. Désolé, mais c'est pas facile de te suivre. Va fallloir essayer de comprendre tranquilement les bases, car là, j'ai l'impression que tu mélanges tout. Je me trompe peut-être... En tout cas, nous sommes là Nicolas

Le 70-200 F/4 L IS USM, c'est une tuerie il paraît. Des quatres 70-200 de Canon, c'est celui qui a le meilleur piqué je crois. Un bon compromis aussi entre taille et poid. Denis, tu veux aussi changer de crèmerie !!! Pourtant, Nikon fait de très très bon boitiers. Y'a peut-être un peu moins de choix en objo si on veut rester dans la marque.

Bonjour à toutes et à tous, Dans cette rubrique, vous pourrez venir discuter de tout ce dont vous avez envie. Si vous avez un sujet à évoquer, un message à passer, une question à poser, une info à échanger, une dédicace à faire, etc..., bref, tout ce qui n'est pas lié à l'automobile et qui n'a pas sa place dans les autres rubriques du forum, vous pourrez le faire ici. Voilà, et si vous avez des question, n'hésitez pas, nous sommes là pour y répondre. Cordialement, L'équipe Ph'auto Art.

Super... Le 7D, peut-être un jour mon futur..., s'il existe toujours d'ici là, et si son remplaçant est inaccessible pour moi. La 15-85 sera stabilisé, et le 70-200 f/4, avec ou sans la stab ?

Eh ben !!! J'ai aperçu rapidement ton annonce sur FB. J'espère que tu trouveras preneur rapidement, en tout cas, celui qui achètera ce lot sera d'emblé superbement équipé. Je ne connais pas les prix, mais ça m'a l'air d'une très belle occase. Sinon, tu sais déjà vers quoi tu va t'orienter précisément ?

Merci les gars.. Mais ce sont des photos déjà postées ce printemps... Nicolas y est allé peut être un peu fort sur la rotation du zoom sur son sapin. En dosant un peu le mouvement et la vitesse, cette effet ressortira plus ou moins.

Tu peux utiliser cette technique en rallye, mais c'est très aléatoire. Enfin, c'est surtout que cela implique beaucoup de déchets. A mon niveau, je considère qu'il faut une bonne part de chance pour en réussir un, mais bon, la chance, faut la provoquer. En gros cela peut donner cela si tu dézoomes en même temps que tu shootes. 1 - EOS 30D avec 70-200 à 168 mm - 1/50 à f/22 - 100 Isos - 2 - EOS 30D avec 70-200 à 172 mm - 1/50 à f/14 - 100 Isos

DG, tu connaissais pas cette version de la Dacia ? Je crois qu'il a fini 2ème de la montée... Petite précision, la photo n''ai pas de moi. Cette vidéo non plus, Dacia à partir de 1mn15.... Quelle superbe course... http://youtu.be/h0jw8rNiqEU

C'était Jean Philippe Dayraut à Pikes Speak cet été, non ???

Vi, c'est mieux... Ceci dit, tes photos sont très bien exposées , mais c'est bien de comprendre les choses aussi.

Non, c'est plutôt l'inverse... Tiens, un peu de lecture pour toi histoire de comprendre le couple Vitesse/Diaphragme, a notion essentielle pour bien comprendre le fonctionnement d'un appareil photographique. Bon, c'est un copier/coller, mais si ça peut t'aider à comprendre. Et t'inquiètes, ça viendras, même si c'est pas pour ce soir... ______________________________________ L'exposition correcte de la surface sensible (film ou capteur numérique) nécessite de laisser passer une certaine quantité de lumière à travers l'objectif pendant un temps déterminé. Le diaphragme est la partie de l'objectif qui régule l'entrée de la lumière. L'obturateur est le système qui découvre la surface sensible pendant un temps donné. Pour commencer avec une métaphore souvent employée mais bigrement efficace : Pour remplir un seau d'eau, il y a trois paramètres qui rentrent en jeu : ■La pression d'eau derrière le robinet. ■Le degré d'ouverture du robinet. ■Le temps pendant lequel on ouvre le robinet. La pression d'eau est fixe, c'est la métaphore de la force de la lumière exterieure. On voit donc qu'il y a plusieurs façons de remplir notre seau, soit on ouvre faiblement le robinet et on laisse couler plus longtemps, soit on ouvre en grand et on laisse ouvert moins longtemps. En photo, c'est pareil, le robinet, c'est le diaphragme et l'obturateur controle le temps ou la lumière passe et vient frapper la surface sensible. Passons maintenant à la pratique En photo, les vitesses des obturateurs mecaniques sont normés : on se base sur la seconde et chaque valeur normée est le double ou la moitié (à peu de chose prés) de sa voisine, ce qui nous donne : ■1 seconde ■1/2 seconde ■1/4 ■1/8 ■1/15 ■1/30 ■1/60 ■1/125 ■1/250 ■1/500 ■1/1000 ■1/2000 etc... Il y a aussi des valeurs dans l'autre sens, c'est à dire 2 secondes, 4, 8 etc... Entre chaque valeur, on laisse passer 2 fois plus de lumière (ou deux fois moins) Pour le diaphragme, c'est la même chose, il y a des valeurs normées: On commence à 1 (valeur de diaphragme qui laisse entrer toute la lumiére ambiante par l'objectif : trés difficile à faire dans la pratique donc peu d'objectifs possedant cette valeur) Et ce coup-ci, on multiplie par la racine carré de 2, c'est à dire a peu près 1,4 (Je sais, ça se complique mais ça s'explique, si quelqu'un veut vraiment l'explication technique, je lui donnerais) Ce qui nous donne : ■1 ■1,4 ■2 ■2,8 ■4 ■5,6 ■8 ■11 ■16 ■22 ■32 etc... Le 1 comme on l'a dit correspondant à la valeur ou le diaphragme est le plus ouvert donc laissant rentrer le plus de lumiére. Et comme pour les vitesses, chaque valeur successive laisse rentrer deux fois moins de lumiére. Il apparait donc que pour chaque photo, plusieurs couples vitesse/diaphragme donnent le même résultat (du point de vue exposition, pour le rendu sur l'image voir l'article sur la profondeur de champ) Par exemple, si une photo est correctement exposé avec une vitesse de 1/125 et un diaphragme de 16, si on place l'obturateur sur 1/250 (donc 2 fois moins de temps) on ouvre le diaphragme d'une valeur : 11 pour laisser rentrer 2 fois plus de lumiére. ...=(1/60;f/22)=(1/125;f/16)=(1/250;f/11)=(1/500;f/=(1/1000;f/4)=... Je sais, c'est compliqué mais une fois que c'est bien rentré, on a tout compris.

Oui, il y a toute une graduation pour les F, je n'ai mis qu'un exemple. Il existe des F/1.2, F/1.4 sur certain objo très lumineux, et de l'autre côté, tu peux avoir du F/22, F/32 par exemple...

En gros, tu as 3 paramètres : 1 - la vitesse de prise de vue (1/100 - 1/200 - 1/500 - 1/1000 - etc...) 2 - l'ouverture exprimée par ce nombre F (F/5.6 - F/6.3 - F/8 - etc...) Cela représente la taille du trou par lequel la lumière va passer Un petit trou laissera peu de lumière passer et un gros trou laissera beaucoup de lumière passer. A savoir que F/8 représente un trou plus petit que F/5.6, je sais, c'est pas logique au début, mais c'est comme ça. 3 - la sensibilité isos Et avec ces 3 paramètres, et surtout n°1 et n°2, tu défini la quantité de lumière que ton capteur va recevoir, ce qui donnera une bonne exposition, ou une moins bonne. C'est la base de la photo.

Ben ton appareil supporte bien la montée en isos a priori. Et s'il n'y avait pas de lumière, tu n'avais pas trop le choix. La vitesse est déjà basse... Tu aurais pu ouvrir un chouilla plus éventuellement, f/5.6 je crois à 55mm sur ton objo., pour récupérer de la lumière. Voilà.

J'aime beaucoup la 4, le portrait serré... Le cadrage est très sympa. Sinon, le bout deu nez est plus net que l'oeil du chat, et en portrait, il faut vraiment essayer de faire la mise au point sur les yeux, sauf dans le cas d'une réelle volonté contraire, mais la base, c'est netteté sur les yeux. 1/60 - f/6.3 à 3200 isos, cela devait être très sombre

206 et Xsara, 2 auto que je mettrais aussi en tête de liste pour les WRC. La 206 sur la plus haute marche, sans hésitation... J'ai toujours aimé les petites et trappues, je parle voiture là hein... Pour la lumière, je voulais dire que tu mets ta petite molette sur le M pour Manuel, et ensuite tu choisi ta vitesse ainsi que ton ouverture avant de shooter. Pas facile d'avoir la bonne expo de suite...

Elle a quand même de la gueule cette auto, et la déco et les couleurs n'y sont pas étrangères. Je vois que tu as tout pris en manuel, chapeau... Sincèrement. Comment tu mesures ta lumière pour faire ton couple vitesse/ouverture alors ?

Superbes photos. Pour un premeir jet, c'est vraiment bien. Tu la très vite pris en main je vois. J'aime bien le détail de la 4, et la 5 est ma préférée de la série. La qualité est au rendez-vous, et les flous d'arrière plan sont là.

de votre passage... Vivement la reprise, et la récupération de mon reflex...

Un petit up avec cette photo... - 9 - EOS 30D avec 70-200 à 172 mm - 1/40 à f/20 - 100 Isos

Oui, pour le rallye, c'est essentiellemnt la vitesse qui fait la différence. Plus tu choissi une vitesse basse, plus ta photo sera filée, mais plus il sera difficile d'avoir de la netteté aussi. Je peux te conseiller de commencer à environ 1/250ème en gros. A cette vitesse, cela fige déjà pas mal, même si c'est à un endroit où la voiture va très vite. Regrades tes première photos. Et si tu estimes que c'est trop galère pour avoir la netteté, alors augmente un peu ta vitesse, masis je pense qu'à 1/250, ça devrait à peu près aller. Et si tu veux, amuses toi aussi à descendre ta vitesse (1/200 - 1/125 - 1/100) sur quelques photos pour voir la différence, pour comprendre. En tout cas, un truc essentiel, c'est de suivre le plus calmement possible ton sujet pendant que tu prend la photo. N'attend pas la voiture à un endroit précis. Suis là dans ton viseur, aide toi de ton zoom, et shoote en continuant à la suivre. C'est pourquoi, le plaisir du photographe et celui du spectateur est totalement différent. Le photographe ne regarde pas vraiment le rallye, difficile de faire les deux...