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BULLDOG68

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  1. toujours derriere http://videos.streetfire.net/video/662b40b7-6a27-4563-a4cc-737fdf89d1f5.htm
  2. non je voudrais pas detruire ma sierra
  3. http://www.metacafe.com/watch/93264/ford_sierra/ ca fume
  4. je cherche l apparail photo et je vais dans le garage.........
  5. je pensais pas qu il y avait aussi long en cable un fois tout etalé sur le gazon heureusement que chez ford les connectiques sont biens mis par paire pour tout rebrancher . merçi ford
  6. houps: mes lunettes dans le vide poche des portes arrieres
  7. ah oui un silencieux peco big bore 4 tout neuf acheté chez les british (les biens heureux avec toutes leurs pieces neuves a dispo )
  8. hummm effectivement pour ceux qui on peur de l electricité auto comme moi, je peux dire que j ai eu un bon prof pour demonter et tout remonter(c est pas si difficile quand on reste meticuleux)
  9. j oubli egallement ammortos allemand et ressorts hyper raide
  10. pas d origine moteur injection ohc dans caisse moteur injection dohc.(il marche vachement mieux hein megatorus ) train avant complet freins compris de sierra cosworth 2RM(tout les poly y compris deja montés) parechocs avant idem transmission pareil interieur a suivre......
  11. merçi pour ton encouragement rs25 je crois qu on va faire du bon travail je posterai d autres photos a chaque etape
  12. du taff et encore du taff et encore une autre dans mon garage
  13. effectivement,la meme determination du detail que megatorus
  14. comment ca dommange. tu es difficile
  15. salut et bienvenue sur le forum
  16. ils font de superbes caisses les anglais mais ou trouvent t il le temps de faire tous ça?
  17. salut premiere chose a faire : verifier toutes les masses sur la batterie.(et + aussi) 2ieme chose si autoradio pas d origine le demonter et verifier les connections(cosses ou dominos ) longues portées ou anti brouillard si pas d origines a verifier aussi. de toute facon pour moi c est un probleme de masse ou de cables qui se touchent bon courage
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