Tchief

voici donc un autre indice

NON plus et pourtant je suis sur que vous les anciens vous l'avez déjà vu et surement applaudis tant c'est passages étaient spectaculaire, mais lui tellement discret. Ou est peredeced sur ce coup si!??? PS sur la carte il n'y a pas que la finlande, c'est un autre indice...

que nene, que neni un très vague indice

hehe... ça va t'être plus compliqué cette foi. Mais je vous donnerai des indices.

QUI est-ce grand Monsieur????

Enfin BM de retour, ouf.

SUPERBE

bien vu perede... hè Phil c'était une "classique" de francorchamps Aux autres PEREDECCC nous provoque, faut nous y mettre, et les "bloquer".

ET celle-ci, c'est quoi???

condoléances dans des instants toujours difficiles

pour ne pas que ce jeu ce termine a deux ou trois, pourquoi ne pas revenir a l'idée de base "nous" les incultes nous cherchons des autos des évènement ou des personnages et seulement les encyclopédies répondent......

Et hop, appel est lancé aux commissaires qui souhaitent me donner, un coup de mains, pour tenir des postes, du côté de Francorchamps. Avec un r.d.v a 07h45 et une fin de journée vers 00h00, spectacle assuré sur cette spéciale mythique de ...... Merci d'avance. Serge res. RT

d'ou l'expression FLYING FINN............

Bien vu Ced

Me suis bien amusé cette année, avec un plateau qui s'est amélioré.

Enfin pour en terminer aux remarques de Canard (non copain), il y aussi ceux qui lorsqu'il y a une incentives à Francorchamps le w-e, préfèrent se rendre a une course 0 Zolder, ce qui est leur droit le plus légitime; ceux qui ne participent jamais aux épreuves de "l'amicale", ceux qui ne viennent pas aux motos, ceux, qui, etc.... Il nous (comité)est impossible de répondre a toutes vos exigences et doléances. Je dois rappeler que ACSF, c'est Amicale du Circuit de SPA FRANCORCHAMPS, et que la seule, préférence que nous ayons c'est de travailler avec ceux qui d'une certaine manière donnent priorité à FRANCORCHAMPS.............................[i]

Il est bien plus difficile d'être présent que d'être convoquer pour certain.... Après accord, msg pour annuler la veille en soirée....Ou malade, ou je ne sais quelles bonnes excuses. D'autres qui sont libres juste a la période ou il n'y a pas d'incentive, avant et après "les F1", nous ne pouvons pas en inventer ( des incentives) lorsqu'il n'y en a pas..... D'autres encore, qui ne sont pas dispo, pour des raisons prof (tant mieux) et pour 1000 autres bonnes raisons..... Et puis encore ceux qui souhaite connaitre les conditions climatiques 3 semaines a l'avance avant de répondre aux invitations, etc..... NON, il n'est pas question de bonnes grâces ou de cercle très privé, juste d'être dispo, pour TOUT TYPES d'incentives.......................... Demandes a ceux qui se "tapent" les incentives des mois de mars, et avril, ou encore d'octobre ou novembre, dans des conditions climatiques déplorables, et sans "choisir", ni même chercher a savoir ce qui "roulent", demandes, s'il s'agit d'un cercle très privé. Demandes s'il nous est facile de trouver les gens nécessaires......NON, mais ceux qui sont présents a ces périodes de l'année le sont aussi en"bonne saison", Je crois t'avoir demandé tes disponibilités, ainsi que celle de tes enfants, mais malheureusement peu de jours concordaient, avec des jours d'incentives, ce n'est pas par la volonté de ceux qui gèrent et convoquent. tous et toutes sont les bien venus en incentives, pour peu d'en avoir les disponibilités. Amicalement Serge PS. le sujet de départ est la lettre de Monsieur WILLEMS, et le comité ACSF, reste a disposition pour répondre a vos demandes et vos remarques, sans restriction; ni système clanique.

Là je rejoint ta remarque, je parle également de la formation " en équipe". Pas des 2 heures dans un local ou serrés comme des sardines, les stagiaires regardent des montages diapos.

Je crois plutôt que les resp. souhaitent avoir un service correct, et que l'expérience des c.r , de la cncr, semble être le bon compromis pour les resp. du circuit. Pour moi il y a une logique de cette démarche. Ils nous font confiance comme à nos responsables du bureau et c'est très bien ainsi. ( après explications)

Mail publié avec l'accord de Monsieur Luc Willems, et concernant le fonctionnement des c.r. en incentive. Messieurs, La direction du circuit tient à rappeler qu’il est impératif que les commissaires de piste, oeuvrant tant en week-end de course qu’en incentive, soient en possession d’une licence du RACB. Si nous devions constater un manquement à cette obligation, la direction du circuit devrait agir en conséquence. Il est primordial que la sécurité en bord de piste soit assurée par des personnes ayant reçu une formation par les instances compétentes dans ce domaine. L’ensemble du service sécurité de notre circuit est un label reconnu par tous nos clients et nous ne pouvons nous permettre le moindre écart dans ce domaine. La Direction Luc Willems

ouffffffffffffffffffffffff

je pense également à Reims

La corvette pour moi la plus belle caisse des 6hh

"Je suis persuadé que c’est du devoir des chefs de poste de convaincre leurs membres non-participants, de revenir soutenir leurs camarades au bord des circuits." Je crois que nous faisons des efforts pour trouver des gars... Mais que la conjoncture, n'est guère propice a motivé les gens qui doivent u êtres de leurs poches, pour l'équipement, les trajets, caravanes, tentes, nourriture, etc.... Donc même motivés, cela coute de l'argent.