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Je te l'ai déjà dit au téléphone mon flag mais tu as toute ma sympathie et tout mon soutien. Beaucoup de courage à toi, Arlette et toute ta famille. Comme une bouffé de chagrin Ton visage ne me dit plus rien Je t'apelle et tu ne viens pas Ton absence est entré chez moi Cest un grand vide au fond de moi Tout ce bonheur qui n'est plus la Si tu s'avais quand il est tard Comme je m'ennui de ton regard C'est le revers de ton amour La vie qui pèse un peu plus lourd Comme une marée de silence Qui prends ta place et qui s'avance C'est ma main sur le téléphone Maintenant qu'il n'y a plus personne Ta photo sur la cheminée Qui dit que tout est terminer Tu nous disais qu'on serait grands Mais je découvre maintenant Que chacun porte sur son dos Tout son chemin comme un fardeau Les souvenirs de mon enfance Les épreuves et les espérances Et cette fleur qui s'épanoui Sous le silence Ton absence... Eric & Phil
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D'après F1-LIVE c'est bien celà: C'est Cosworth qui a remporté l'appel d'offres lancé par la FIA il y a quelques mois pour la livraison de moteurs et de transmissions à faible coût à partir de la saison 2010. C'est ce qui a été annoncé ce matin par la FIA qui revient bien sûr sur l'annonce de Honda de quitter la F1 sans délai. Ce retrait du constructeur japonais confirme les craintes de la FIA peut-on lire dans ce communiqué de presse. Pour utiliser les ensembles propulseurs de Cosworth en 2010, il faudra payer une option de 2 millions d'euros et ensuite 5,5 millions par an. "Le coût annuel pourrait baisser si plus de quatre équipes choisissent cette option," précise la FIA. Les équipes ne voulant pas de cette option auront toujours le droit de concevoir leur propre moteur, toutefois, la transmission sera standardisée à partir de 2010 et sera fournie par la société britannique Ricardo Transmissions. Max Mosley affirme que ces mesures aideront les petites équipes à survivre, mais il ajoute que cela ouvrira aussi la porte de la F1 à de nouvelles équipes. Le président de la FIA affirme en effet "probable" le départ d'autres grands constructeurs dans un avenir proche. La FIA espère que quatre équipes au moins signeront un accord avec Cosworth avant jeudi prochain. A mon avis, soit c'est le début de la fin pour la F1 avec tous les constructeurs qui vont se barrer soit c'est un renouveau avec l'engagement de plusieures petites écuries indépendantes d'usines... à voir
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To BMW M3: je suis revenu sur mes paroles en disant qu'il ne le méritait pas, je voulais juste dire que le grand prix durant lequel il a été sacré ne reflète absolument pas la course d'un grand pilote et que c'est dommage. Je ne suis ni pour l'un, ni pour l'autre mais, comme je l'ai expliqué, je trouve que Massa attendait son tour depuis bien des année de brimades derrière d'autres champions. Pour ce qui est de la réaction de Kimi Raikkonen, je ne vois pas trop le rapport avec cette discussion mais c'est une réaction anormale qui mériterait sanctions...
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tu as raison mon bon Oscar, je me suis mal exprimé, je voulais dire qu'on parle de champion exceptionnel alors qu'au final, son titre lui revient sans qu'il ait été le chercher. Maintenant, je ne dis pas qu'il ne le mérite pas. D'autre part, je trouve qu'il lui a fallu peu de temps pour trouver une assurance proche d'un petit début de gros cou...mais cela n'engage que moi
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C'est dommage pour massa qui attend le titre depuis si longtemps après avoir été brimé au profit de Schumacher puis de Raikkonen. En plus, quand on voit le grand prix d'Hamilton, on ne peut pas dire qu'il soit très méritant Espérons que ca ne fasse pas encore trop grossir son cou! (désolé mais j'étais pas pour Hamilton qui m'a beaucoup déçu cette saison...)
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Merci pour les nouvelles du pilote sorti entre le 3 et le 4 car malheureusement après l'intervention, nous ne sommes pas mis au courant des diagnostics, ni le médecin, ni moi-même infirmier...et ca peut être franchement perturbant... Un bon courage à notre ami commissaire pour son rétablissement et sa rééducation...
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