Oscar.

Je rejoins l'avis Mro. Très simple, original. T'as du talent mec Par contre tu pourrais mettre tes photos en 800 pixels ca donnerait mieux encore

J'aime pas les motos mais c'est une expérience. Je vous la conseille à condition de prendre vos vêtements chauds

Sur quelle voiture (marque) et dans quel team pouvez vous trouver ce sigle. Réponse par Message privé

Certain que tu vas progresser Raf. Et puis t'as un team de choc pour te pousser vers l'avant

Un circuit anglais n'a rien à voir avec un circuit belge. Ici tout est fait pour le spectateur. Des tribunes pour accueillir des milliers de spectateurs. Tout est propre, il y a des poubelles partout et pas un papier à terre. Pour les commissaires aussi tout est fait, pas de pierres ou d'obstacles le long des rails. Accès rapide et facile à tous les postes. A Silverstone, pas besoin de fermer une grille, elle reste ouverte et seul les personnes accréditées passent. Les spectateurs reste bien derrières ces dernières. C'est vraiment un chouette circuit mais sur lequel il vous faut absolument un moyen de locomotion sinon bonjour la marche. Et pour le temps, je confirme, un vrai temps de m... raison pour laquelle, je n'ai que des filés.

Vous avez eu du soleil Nous on a eu tellement froid. :( Belles photos

C'est une véritable petite bombe cette bagnole. Elle est en catégorie light et donc devrait tourner 4 secondes moins vite que les GT4 ce qui est loin d'être le cas.

Tout à fait. La Vertigo GT 4 fera son apparution à l'occasion de ce meeting.

C’est confiant que Raphaël reprenait les rennes de sa Ford Mustang afin de disputer la deuxième course de 30 minutes programmée ce dimanche. La météo exécrable de ce matin avait fait place à un temps nuageux mais sec. Fort de sa 10ème place acquise hier lors de la deuxième séance d’essais qualificatifs, Raphaël espérait terminer dans le top 10 même s’il était conscient que la concurrence serait rude. Débarrassé de son gsm afin de ne pas être déconcentré comme hier, Raphaël s’élance donc pour cette ultime course de ce meeting. Devant, loin devant, Eric De Doncker et sa Ford Mustang, mène le bal devant les Aston Martin n°8 d’Engelhorn et n°99 de Smyth. Mais après quelques tour, Raphaël commence à ralentir et perds des places à chaque tours. Ses pneus sont à l’agonie. « En ligne droite, je pouvais rivaliser avec tous mes concurrents directs, mais dès que j’entrais dans un virage, la voiture allait tout droit » nous a-t-il confié déçu. En fin de course, Raphaël est bon dernier. Pire, il aperçoit le leader dans ses rétroviseurs. Une deuxième course bien décevante pour l’ensemble du team VDS Racing Adventures. Mais l’heure n’est pas aux lamentations, dans un mois, nous serons à Monza et beaucoup de travail nous attend afin de progresser dans la hiérarchie du FIA GT4. A bientôt donc pour de nouvelles aventures et merci à tous pour vos marques de sympathie tout au long de ce week-end.

Petite explication quant à la perte de la 12ème place de notre ami Raph: "Dans la ligne droite des stands, j'ai senti une vibration au niveau de la jambe droite, cela m'a perturbé à l'amorce du premier droite et je me suis fait passé. En fait j'avais oublié de retiré mon gsm de ma poche et quelqu'un a essayé de me téléphoné pour avoir des nouvelles de ma course. Il avait simplement oublié qu'il y a une heure de décalage avec la Belgique" Sacré Raph Aujourd'hui le temps est complètement pourri, un épais brouillard englobe la piste de Silverstone et il pleut par moment. La course de Raph est prévue à 17h25 (18h25 heure belge)

Et voilà Notre Raph a pris part à sa première course en FIA GT4. Le classement importe peu. Il termine 13ème mais s'est fort bien amusé. Il tient avant tout à se faire plaisir et à préserver sa voiture mais reconnait que une course sprint est tout à fait différente d'une course d'endurance. "J'ai eu du mal à me mettre dans le bain et quand je me suis senti bien, la course était déjà malheureusement terminée" "Ce sont des fous, la pluspart des pilotes sont là pour la gagne et n'hésiteraient pas à te mettre dehors pour prendre une place" Ne reste donc plus à notre Raph à s'habituer à ce type de course avec départ arrêté. Quelques photos suivront mais en ce moment, la salle de presse est comble et il est quasi impossible de travailler dans de bonnes conditions. Nous vous fixons donc RDV demain pour la deuxième course du week-end et puis ce sera le retour vers la Belgique. Réservez déjà votre week-end du 17 mai où nous vous ferons vivre la seconde manche en direct de Monza.

De retour ce matin sur le circuit pour la séance qualificative déterminant la grille de départ de la seconde course qui sera disputée demain dimanche et la toute première course de Raph en FIA GT4. La journée commence bien ! Debout à 6h du matin, nous avons la désagréable surprise d'apprendre que l'hôtel n'ouvre le restaurant qu'à 7h30 pour le déjeuner (vive les traditions britaniques). Le temps est toujours couvert et un vent piquant accentue l'impression de froid. La pluie est annoncée en début d'après midi ... Affaire à suivre Hier soir, Raph se plaignait d'un problème à la boite de vitesse, renseignements pris, c'est l'embrayage qui semble en être la cause. Trop tard pour le changer ce matin, il faudra faire les essais qualificatifs avec. 8h30, le drapeau vert est agité. Départ pour 20 min d'essais. le couteau entre les dents, mais un peu trop optimiste, Raph se fait surprendre dès la sortie des stands par des pneus trop froids. Résultat, il se retrouve face à l'ensemble de ses petits camarades partis derrière lui et se contente de leur faire signe en attendant de pouvoir retrouver le droit chemin. Après 20 minutes, le verdict tombe 2'08"108. Encore une amélioration par rapport à hier et une belle 10ème place sur la grille pour la course de demain. La première course est programmée en début d'après-midi. "Rain or no rain ? That's the question" En attendant, du boulot attend ses deux valeureux mécanos, il faut changer l'embrayage. Suite au prochain épisode ....

Grille de départ de la première manche GT4 1 Michael MALLOCK GBR Aston Martin N24 2:02.473 2 Danny VAN DONGEN NED Corvette C6 2:03.118 3 N MAYR-MELNHOF AUT Aston Martin N24 2:03.524 4 Jurgen VAN HOVER BEL Aston Martin N24 2:04.220 5 Klaus ENGELHORN AUT Aston Martin N24 2:04.373 6 Guino KENIS BEL BMW Z4 2:04.539 7 Eric DE DONCKER BEL Mustang FR500C 2:04.829 8 Dennis RETERA NED KTM Xbow 2:05.639 9 Andrew HOWARD GBR Aston Martin N24 2:06.516 10 Raed CHARAWI EGY Aston Martin N24 2:07.446 11 Catharina FELSER GER KTM Xbow 2:07.709 12 Raf VDS BEL Mustang FR500C 2:08.212 13 Andre GRAMMATICO FRA BMW Z4 2:08.525 14 Ed MORRIS GBR Lotus 211 2:13.835 15 Leo WILLERT AUT Aston Martin N24 2:15.119 16 Sergey PROVORNOV RUS BMW Z4 2:17.126 Et voilà notre Raf a encore amélioré son temps lors de la première séance d'essais. Parti prudement avec un nouveau train de pneu et seulement 35 litres de carburant, il a dû en premier dompter sa voiture délestée de 70kg environ à l'arrière. Miracle, la pluie annoncée n'est en fin de compte pas tombée et c'est satisfait que Raf termine sa première journée dans la cour des grands. Demain matin, nouvelle séance qualificative, qui comptera pour l'établissement de la grille de la seconde manche et première course où conserver sa place sera déjà une victoire pour lui. Personnellement, je le vois bien dans le Top 10. N'allez pas croire non plus que notre bon VDS vient en touriste alors qu'il roule avec la voiture championne d'Europe en titre. Les moyens et les finances ne sont simplement pas les mêmes. Tout le team VDS Racing Adventures vous souhaite une bonne soirée et vous dit à demain.

Pour la deuxième séance d'essais libres, le team décide de changer les frein et de mettre un kit racing. Crédité d'un 12ième temps ce matin en 2'11"263, notre Raf s'élance le couteau entre les dents à l'assaut de ce circuit sur lequel il a encore tout à apprendre. La piste est toujours sèche mais le ciel est de plus en plus menaçant. Le vent froid souffle en rafale mais cela n'empêche en rien notre ami d'aligner les tours. Devant (loin devant) la bataille fait rage entre les Aston Martin et le champion en titre Eric de Doncker. En haut de tableau, les temps réalisés ce matin ne bougent pas beaucoup et la Mustang quatrième ce matin parvient à remonter en seconde, derrière l'Aston Martin n°9 Raf quant à lui tourne et tourne encore afin d'apprendre un maximum cette piste à l'allure anodine mais néanmoins très technique. Verdict 2'09"926 - presque 2 seconde de moins et une 13ième place. Maintenant, les choses sérieuses vont commencer. La première séance d'essais qualificatifs va bientôt commencer. Fini de rire. Jean-Philippe et Massimo bichonnent la belle américaine, on va vider le réservoir et ne mettre que le stricte minimum. Raf, mécontent de son nouveau kit de frein a demandé de remettre les anciens. Il aura 20 minutes sur le coup de 18h20 pour faire un temps et ainsi se positionner au mieux sur la grille de départ.

Welcome et bienvenue sur le Circuit de Silverstone. Après une journée de voyage et d'installation, nous voici au coeur de l'action sur le circuit de Silverstone où notre ami Raf va disputer sa première course dans le championnat FIA GT4. Les premiers essais libres viennent de se terminer et Raf est très content de ses premiers tours de roues. Parti sagement afin de reconnaitre ce circuit qu'il ne connait pas, il termine avec un chrono honorable de 2'11" Le temps est clément mais la pluie est annoncée dans les prochaines heures ce qui ne va pas faciliter les réglages. Pas encore beaucoup de shoot à vous proposer car je viens seulement d'avoir mon accès média (et oui même les organisations FIA ne sont pas parfaites) mais une seconde séance d'essais libres est programmée cette après-midi. En attendant, nous vous présentons la nouvelle mascotte du team VDS Racing Adventures. A tout à l'heure donc pour de nouvelles informations

Dur de la feuille notre Pirloui L'entrée est totalement gratuite, les tickets d'entrées sont disponibles dans tout le réseau Renault, les stations Total et téléchargeables sur le net.

L'affiche officielle 2008

Oui mais pas pris le temps de lire le règlement !!!! Ah la la misère de misère

Et bien c'est officiel. Notre ami Raf VDS sera de la partie lors de la manche d'ouverture du championnat GT4 qui se disputera à Silverstone le week-end prochain (19-20 avril). Sur votre Forum (si les moyens techniques le permettent) suivez pas à pas, les aventures de notre Raf national au pays de la queen Mum. En effet, votre serviteur, accompagnera le team VDS durant ce voyage avec son pc et naturellement son appareil photo. RDV donc dès le vendredi 18. Le programme de Raf Vendredi 18 08.30-09.20 : Essais libres 14.50-15.40 : Essais libres 18.20-18.40 : Essais qualificatifs Samedi 19 08.30-08.50 : Essais qualificatifs 13.35-14.05 : Course 1 Dimanche 20 17.25-17.55 : Course 2 J’essaierais également dans la mesure de mes possibilités de vous poster des photos des championnats FIA GT et FIA GT3

Une version light de la Gillet Vertigo est en préparation pour le championnat GT4. La belle sera propulsée par un moteur 3L V6 Alfa Roméo et fera probablement sa première apparition lors de la manche qui se disputera à Monza le week-end des 17 et 18 mai. Source : http://www.gt4cup.com

World Series by Renault / Tests Barcelone / Day 3 AM 1. Robert Wickens (Carlin Red Bull), 1'32"971 2. Bertrand Baguette (Draco), 1'33"330 3. Charles Pic (Tech 1), 1'33"396 4. Giedo Van der Gaarde (P1 Motorsport), 1'33"467 5. Mikhail Aleshin (Carlin Red Bull), 1'33"480 6. Miguel Molina (Prema), à 1'33"651 7. Marco Barba (Draco), 1'33"843 8. Salvador Duran (Interwetten.com), 1'33"962 9. Fabio Carbone (Signature), 1'33"985 10. Marcos Martinez (Pons), 1'34"064 Un belge sur le podium à Spa ? Et pourquoi pas Source : http://www.speedactiontv.be

Deuxième manche GDC et 2CV ce week-end sur le tracé Ardennais. Ceux qui craignent la foule de Zolder sont les bienvenu, les autres aussi pour assister au début en course de notre Raf VDS sur sa Ford Mustang.