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World Series by Renault

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05/03/2008 - Monoplace

WSR3.5 - Valencia : Baguette meilleur temps, séance écourtée

En piste aujourd'hui à Valencia avec la nouvelle monoplace destinée aux World Series 3.5 2008 pour les premiers essais collectifs de l'année de cette compétition, Bertrand Baguette trône au sommet de la hiérarchie provisoire alors que la séance a été interrompue suite à un incident dans le paddock. Le vent violent a emporté la tente couvrant le deuxième étage au-dessus des box qui est retombée sur les camions des teams. Il n'y aurait pas de blessés mais beaucoup de camions endommagés. (C.D. avec Com.)
Source Race Rally.be C.H.



Source : Article publié sur http://www.turbomagazine.be

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c'est de très bons résultats
en espérant que se sera pareil pendant la saison

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Plus que X fois dormir pour Les WS by Renault C.H.
pour vous mettre l'eau à la bouche...
Formula Renault 3.5
Eurocup Formula renault 2.0
Clio cup
Megane trophy
Renault Team F1 Exhibition
Histoire et collection Exhibition
Renault Parade
Un super plateau avec un timing +- entre 9:30 18:30
pour un timing plus détaillé j'attends l'autorisation de ma DC

Wink

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Oui le programme habituel des WSR depuis des années Rolling Eyes

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World Series by Renault / Tests Barcelone / Session 1


1. Giedo Van der Gaarde (P1), 1'35"229

2. Charles Pic (Tech 1), 1'35"234

3. Daniil Move (KTR), 1'35"465

4. Alvaro Barba (Prema), 1'35"634

5. Pablo Sanchez (Interwetten.com), 1'35"642

6. Miguel Molina (Prema), 1'35"675

7. Bertrand Baguette (Draco), 1'35"684

8. Robert Wickens (Carlin), 1'35"894

9. Marco Barba (Draco), 1'35"008

10. Mikhail Aleshin (Carlin), 1'36"101



World Series by Renault / Tests Barcelone / Session 2


1. Marco Bonanomi (Comtec), 1'33"478

2. Marco Barba (Draco), 1'33"745

3. Robert Wickens (Carlin), 1'33"798

4. Bertrand Baguette (Draco), 1'34"026

5. Pablo Sanchez (Interwetten.com), 1'34"138

6. Borja Garcia (RC Motorsport), 1'34"368

7. Mikhail Aleshin (Carlin), 1'34"374

8. James Walker (Fortec), 1'34"462

9. Alvaro Barba (Prema), 1'34"506

10. Julien Jousse (Tech 1), 1'34"537

Lire l'article complet sur :

http://www.speedactiontv.be

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World Series by Renault / Tests collectifs Barcelone / Day 2 PM

1 - Fabio Carbone - Ultimate/Signature - 1'33"500 - 50
2 - Giedo Van der Garde - P1 - 1'33"723 - 37
3 - Mikhail Aleshin - Carlin - 1'33"958 - 35
4 - Bertrand Baguette - Draco - 1'33"968 - 43
5 - Marco Barba - Draco - 1'34"115 - 30
6 - Robert Wickens - Carlin - 1'34"121 - 31
7 - Miguel Molina - Prema - 1'34"221 - 26
8 - Alvaro Barba - Prema - 1'34"326 - 33
9 - Charles Pic - Tech 1 - 1'34"398 - 50
10 - Marcos Martinez - Pons - 1'34"510 - 33
11 - Alexandre Marsoin - Epsilon - 1'34"527 - 46
12 - Salvador Duran - Interwetten - 1'34"705 - 27
13 - Borja Garcia - RC - 1'34"764 - 29
14 - Pasquale Di Sabatino - Comtec - 1'34"795 - 44
15 - James Walker - Fortec - 1'35"022 - 46
16 - Pablo Sanchez - Interwetten - 1'35"045 - 35
17 - Daniil Move - KTR - 1'35"247 - 28
18 - Guillaume Moreau - KTR - 1'35"335 - 31
19 - Pippa Mann - P1 - 1'35"424 - 28
20 - Aleix Alcaraz - RC - 1'35"449 - 44
21 - Maximo Cortes - Pons - 1'35"503 - 31
22 - Julien Jousse - Tech 1 - 1'35"552 - 42
23 - Claudio Cantelli - Ultimate/Signature - 1'35"748 - 48
24 - Mario Romancini - Epsilon - 1'35"863 - 22

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World Series by Renault / Tests Barcelone / Day 3 AM



1. Robert Wickens (Carlin Red Bull), 1'32"971

2. Bertrand Baguette (Draco), 1'33"330

3. Charles Pic (Tech 1), 1'33"396

4. Giedo Van der Gaarde (P1 Motorsport), 1'33"467

5. Mikhail Aleshin (Carlin Red Bull), 1'33"480

6. Miguel Molina (Prema), à 1'33"651

7. Marco Barba (Draco), 1'33"843

8. Salvador Duran (Interwetten.com), 1'33"962

9. Fabio Carbone (Signature), 1'33"985

10. Marcos Martinez (Pons), 1'34"064

Un belge sur le podium à Spa ? Et pourquoi pas C.H.

Source : http://www.speedactiontv.be

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i's'débrouille vraiment bien not' petit gars. ça me ferait très plaisir de le voir faire de bons résultats à franco. Je voudrais déjà y être, quel programme!

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Le bonsoir à tous. Pourriez-vous me dire si les entrées au W.S.R sont payantes ? Une idée du prix, peut-être ? Merci à vous.

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Merci Eric . Mais faudra-t-il payer à l' entrée du circuit ? Des connaissances m'ont posé la question...

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Dur de la feuille notre Pirloui

C.H.L'entrée est totalement gratuite, les tickets d'entrées sont disponibles dans tout le réseau Renault, les stations Total et téléchargeables sur le net.

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Pour vous mettrent l'eau de "spa " à la bouche .... Rolling Eyes
voiçi une idée de ce qui nous attend .
TT est prévu pour la famille C.H.
Entré gratuite et parking >>> P14

Plateaux:
Formule 3.5 26 voitures
Meganes 24
2.0 52 Shocked
clio 30 + 5 guests
Animations :
Démo F1 tour du circuit pt Cool
Histo Collection : voitures du musée Renault
Renault Show : Exhibition driff ....
Show f1 + voitures alpines, Paris Dakar, Rally Etc...
Team F1 : Bi place + pit Walk
Paddock:
Familycity : Simulateur F1 , Renault Kids F1 , renault Children, expo Gamme , Platstation
piste de kart .... et tt cela dans les paddocks
....
Sportcity F1 Expo, bruitage F1 etc.....
Brefff un Wk à ne pas rater en famille

C.H.

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les clio cup belge ne sont pas mélangée avec les clio cup allemande?

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Normalement, mais ils attendent la confirmation (en théorie 10 voitures)

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Le circuit de Monza accueillait ce jeudi les deux premières séances libres de WSR3.5 préalables à l'ouverture de la saison de cette compétition, qui doit y avoir lieu ce week-end sur la piste italienne en marge de l'épreuve de Le Mans Series.

Huitième jeudi matin, Bertrand Baguette a bien progressé l'après-midi, finissant la journée au 3e rang, à 00''187 du pilote hollandais Giedo Van der Garde, lequel s'est montré le plus véloce à la fois le matin et l'après-midi.

Source : http://www.turbomagazine.be

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On y est, hier nous avons installé nos quartiers à la direction de course et les grandes manœuvres commencent.

La langue parlée dans les couloirs c’est l’espagnol, car les WSR étant les héritières des Nissan séries en Espagne, toute l’infrastructure et la logistique est restée celle des origines, y compris le chronométrage.

C’est très impressionnant comme organisation, car ce sont de vrais professionnels et rien n’est improvisé, nous sommes loin de certaines organisations à la belge.

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Je suppose que tu veux parler des 1.000km, des euro race et du racing festival mon cher Jules :weirdo:

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je ne te parles plus C.H. je compare seulement avec le bordel annuel des 24 h

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1ers essais et deja des temps: 2'03 145" ! apres midi,il y aura des averses,cela ne risque pas de beaucoup améliorer les chronos!

"Noss" NS0225 a eu un bac au 9 et moi un contact aux rails (leger mais suffisant pour faire evacuer via plateau) au 11...

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Voilà moi aussi de retour de Franco ,
Bon nous avons bien commencé petite panne de pompe a essence des 8h30 mais vite rétabli C.H.
3 ou 4 3.5 ou dans le bac ou dans le rail .......
La pluie thoooooooooo pour mon 1er Damier de la saison à midi sans 3.5 C.H.
même pas photos C.H.
vu kojack bravoman, plateaux axelle, jules bonne equipe tt les deux C.H.
et ces reparti demain des 8h00 C.H.

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Apm un peu plus hard,avec des 2'02 et une voiture bien jetée dans les rails (n°4) la suite demain avec les autres.

Pas cool les vroomvroom dans les stands a 21h00... Et apres on s'etonnera d'avoir le comité "sourdine" sur le dos... C.H.

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Pfffffffffffff J'ai oublié Oscar Pas vu C.H. pour tous et toutes les comm. que j'ai vu au briefing ce matin poste 6 C.H. voilà c'est fait Oscar C.H.

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Re moi avec un samedi d'enfer sous la chaleur , l'ambiance paddock, vraiment la fête pour la famille C.H. rarement vu autant de monde à franco C.H.
on en veux encore des meeting comme cela C.H.
Bravo a l'organisation C.H.

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De retour de mon premier WE de course de la saison, c’était mémorable,
Le soleil, le public en masse (75.000 d’après les organisateurs), de belles courses, et un pilote génial qui manipulait notre petite Clio sur-vitaminée d’une main experte.

(Pour notre petite bombe, c’était sa dernière course, à son retour en France elle passe à la presse et sera réduite en un cube de métal, c’est la dure loi des voitures de présérie.)

2 jours de break et puis retour au circuit pour les 1.000 km

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Super Bertrand même s'il ne lit certainement pas ce forum. Une victoire Belge à ce niveau c'est super.
Pour le reste, beau week-end mais trop light à mon goût avec pas assez d'activités autour de la piste.
Niveau course :

3.5 ... intéressant
2.0 ... super
Clio ... belles bagarres mais dommage pour le non fair play et la bagarre sur le podium
Mégane ... Crac boum hue

75.000 et le reste.... 2h30 pour faire Francorchamps-Liège ... la galère

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Pour Viking05, une petite vingtaine de tours sur le WE, c'était relativement calme, ils ont été sages

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Idem pour nous à la passerelle du flag.
Très calme, et en plus pas de radar, me suis ennuyé ferme.
Encore bravo à B. Baguette pour sa belle victoire en première manche.
D'accord avec NS, belles courses, mais un peu ligth quand même avec 4 courses par jour . . .

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superbe meeting
SCANDALEUX l'attitude de Jacobs face a un gamin de 16 ans !!!!!
une sanction tres lourde devrait tomber

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Tate a écrit:
superbe meeting
SCANDALEUX l'attitude de Jacobs face a un gamin de 16 ans !!!!!
une sanction tres lourde devrait tomber


pour ceux qui n'y etaient pas , que s'est il passé ?

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Les 2 pilotes se sont accrochés lors des 2 manches
A la première sortie de Jacobs au 3 bis
A la deuxième Jacobs aurait freiné beaucoup plus top "180 mètres " d'après ses dires et De Saeger étant dans son aspiration n'a pas pu éviter le contact et l'a envoyé dans le rail aux combes
Au retour de Jacobs furieux il est monté jusqu'au podium et a voulu jeter la bouteille de champagne à la figure du petit de 16 ans en proférant toutes sortes d'injures
Ok qu’il soit furieux bien que De Saeger ne serait apparemment pas en faute, mais même s’il l’était une attitude telle que celle-ci est totalement choquante

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il n'a pas voulu jeter la bouteille il l'a jetée à la tête du gamin. On est passé à côté d' accident plus grave vu le nombre de personnes dans le couloir

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salut , vi j'arrive seulement .... boulot à la maison Thooooo
j'ai vraiment passé un super Wk avec mon équipe Tip top C.H.
une course pour moi entre la pit F1 Et endurance .....
perdu mon Green Flag au départ des Meganes Shocked je pense que tt le monde l'à vu .... mais personnes n'as put prendre de photos Oufffffffff
grand Merci à Oscar non pas toi Wink mais le responsable des WSR pour ce super plateaux de vrais pros.

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