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Mega Cab

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Tout ce qui a été posté par Mega Cab

  1. Finalement, j'ai bien 10 spires sur les amortisseurs arrière Ils sont sans doute tassés on va acheter des neufs
  2. C'était bien un problème d'alternateur, merci RSinjector
  3. Très belle mais il me semble que le pare choc arrière revient fort vers la jante effet d'optique ?
  4. Suite du problème platine démontée et vérifiée, stockage pour la nuit ainsi que le neiman au remontage, plus de jus dans la batterie, je dois avoir une perte de courant au début quand je coupais le contact, la pompe à essence continuait de tourner pendant 15 secondes + ou - , depuis le témoin allumé, la pompe fonctionne normalement étape suivante, le relais de pompe merci
  5. trop aléatoire de nouveau, témoin allumé quand je coupe le contact et éteint quand le moteur tourne j'ai enlevé le neiman et le témoin reste allumé je vais m'occuper de la platine, ca devient routinier sur escort
  6. Aujourd'hui, l'affichage est différent moteur en marche, témoin de batterie allumé et contact coupé, le témoin s'éteint, j'ai testé moteur accéléré, il donne 13,8 volts je pense à l'alternateur
  7. Bonsoir, j'ai une panne bizarre, quand je coupe le contact et que j'enlève la clé, le témoin de batterie reste allumé au tableau de bord en fin de journée, la batterie est complètement déchargée, quelqu'un a déja eu ce problème? un indice, au début quand j'enlevais la clé de contact, la pompe à essence continuait de fonctionner
  8. Bonsoir, j'ai une panne bizarre Clé de contact enlevée, le témoin de batterie reste allumé je remet en marche, tous les témoins s'éteignent normalement a la coupure moteur, j'entend la pompe à essence qui tourne environ 15 secondes ce n'est pas gènant sauf que la batterie est déchargée le lendemain si quelqu'un a une idéee, elle sera la bienvenue, merci a vous.
  9. La passion n'a pas de prix mais il y a des limites.
  10. Salut, il y a une fonction rechercher en dessous forum dédié a la ford escort, sinon on se retrouve avec 50 fois le même topic, donc tu peux regarder la ^^ /les-escort-mk5-6-7-f4/autoradio-cablage-t2232.htm?highlight=autoradio+montage
  11. Salut godsmack50, je t'explique vite fait quand j'ai acheter la voiture, j'ai changer les amortisseurs arrières et les ressorts n'etaient pas comprimé dans les macpherson donc je me demandais si je n'avais peut être pas des ressorts d'amortisseurs courts, donc tu penses 10 spires, je jetterais un coup d'oeil dès demain, merci a toi.
  12. Personne pour me donner le nombre de spire sur le ressort? Merci
  13. Bonsoir, vous pourriez me renseigner sur le nombre de spires du ressort d'amortisseur arrière, merçi
  14. Salut DrFaust², tu dois mettre ton post dans: Petites annonces Achat et vente de pièces ou de voitures
  15. cela ne saurait pas être plus simple ^^ un rouge pour le positif (vers batterie) un noir pour le négatif (vers batterie) un bleu pour le positif après contact (vers le tableau de bord) bonne recherche
  16. Il ne faut pas le decourager, c'est beau de rever devant de belles voitures, surtout si c'est une ford.
  17. Salut, je comfirme over004, la boite n'a rien de sorcier, ni pour l'ouvrir, ni pour la reparer quand on regarde les boitiers nouvelle generation, on a de quoi se faire du souci
  18. Salut tyboug972, la présentation se fait dans le bon forum il y a une rubrique pour cela.
  19. Va jeter un oeil sur ce lien: http://jcfressaix.free.fr/ le peintre du dimanche pour les novices et meme pour les autres.
  20. Les prix sont abusés, il vaut mieux perdre une heure que de payer des sommes ainsi ^^ Surtout que bien souvent avec l'alarme achetée, il y a une notice qu'il suffit de lire.
  21. Sur la boite a fusible ou il y a les relais, bien souvent en regardant d'un peu plus près, on voit l'emplacement d'un pontage avec une barrette métallique, tu as du en oublier une.
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