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ripperside

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Tout ce qui a été posté par ripperside

  1. la dssus l'allumage se fait par une bobine dis les fils sont inversé pour avoir 1.3.4.2 il fo les mettres 1432 ... lui il avait tous décalé d'un cran donc forcément sa ne pouvais pas bien marché et pour répondre a votre question et bien SI la voiture démarrre dans tous les cas mais elle merde plus ou moin arrivé 20s apres le démarrage ( j'ai testé ) donc voila maintenant ya plus qu'a joué de la couture et combler les trous de la capote
  2. sur mon mk4 l'antenne est sur l'aile gauche ... a croire qu'ils se sont amusé a lui changé de place a chaque arret d'usine
  3. salut et bienvenu sur le forum une xr3i a coté du break!!!!!
  4. encore un cab' héhé ta raison elles clakes bienvenu a toi
  5. J AI TROUVE LA PANNE je tenais a vous remercier pour votre aide en faite yavais 2 pannes : la premiere ( fallait penser a regarder) était que les fils de bougies étaient dans le mauvais ordre comment je c'est pas La deuxieme était la sonde lambda , elle était completement noire et ne servait plus a rien ...... un bon nettoyage et puis voila maintenant ya plus que le reste
  6. la marne en force merci a tous sa fait plaisir
  7. salut a toi et bienvenue ton escort claque bien comme sa
  8. ok ok merci bien bah je vais controler la résistance ( jpe avoir la valeur sur internet en cherchant ) Je vous tien au courant a mon avis c'est une connerie la panne comme toujour
  9. c'est clair qu'elle est belle , elle a un charme cte belle
  10. oki tu me rassure donc sa serait soit la sonde t° soit la sonde lambda la sonde de t° elle était noire de chez noire , je l'ai nettoyé , maintenant elle est nikel , par contre je n'ai pas nettoyé la sonde lambda . comment pourrais-je la nettoyé?? c bete je nepourrai pas etre la le 1er mai , elle sera pas terminé
  11. sur un meeting ??? pkoi pas g vu que vous le faite assez régulierement
  12. donc si je compren bien , c'est la vanne de régulation du ralenti qui est HS ... et ui g une sonde lambda
  13. oki alor le truk c que lorsque je débranche la vanne de ralenti , le ralenti diminue (650tr/min) dc sa C bon mais par contre le ralenti est tjr instable, moin mais instable lorsque je débranche la sonde , le ralenti augmente, le ralenti est instable en tous as jvous remercie tous de m'aidé a trouvé la panne
  14. salut et bienvenue a toi et ta belle
  15. est-ce que sa pourrait venir d'un probleme de dépression également . Pour tout vous dire je ne C plus ou mettre les pattes
  16. voila pkoi je disai que le gars avant lavé massacré elle est horrible comme sa!! je ve redresser la tole , changer la capote, nettoyé l'interieur , une ptit' pinture neuve ( quand je C pa ^^) et ensuite on la tunera un pe mais jvous rassure kit dadmission, viré le cata, barre anti rapprochement et les choses basiques comme un volant ...mais je vire les scotch quil a mis l'infame au fait , quelqun saurait ou jepourrai trouvé un tube afrique ? ou sinon si je met un tube et que je courtcircuite la sonde lambda sa pose probleme?
  17. euh... je suis un pe paumé la! dapres vous quesque sa pourrait etre??? la vanne de régulation de ralenti ? la sonde de température d'air dadmission?
  18. oh ya pas tro de boulot une capote et une peinture neuve sa fait plaisir un pti' rémois fodra se faire une ptite rencontre lorsque que la mienne sera faite
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