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Xs_Dea

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Tout ce qui a été posté par Xs_Dea

  1. Xs_Dea
    il a les anti brouillards
  2. Xs_Dea
    Ptdrrrrr
  3. Xs_Dea
    ce nom fait flipper
  4. Xs_Dea
    Exact sur 0 carrément, comme moi
  5. Xs_Dea
    Moi au Feu Vert Forbach
  6. Xs_Dea
    J'ai changer le commutateur clignotant (les 2 commodo en 1 quoi avec warning c'est une pièce), tout marche, il fallu juste ne pas oublier de retirer le relai clignotant de l'ancien commutateur, chose non faite au départ et donc stress inutile l'espace de 2 sec lol), et pour la klaxon, un fil débranché, pourtant bien serré dessus, incroyable. merci à tous!
  7. Xs_Dea
    Oui on remarquerait quelque chose d'anormal? bon disons que ce fut de nuit, donc niveau visibilité
  8. Xs_Dea
    Pour mon 1.8D, le jaune, HJD a ajouter au réservoir d'esssence après un plein ou même pendant en alternance pour bien le mélanger. Le bleu dans l'huile pour chaque vidange, que ce soit une essence ou une diesel. Le vert ilm me semble c'est pour ajouter au réservoir d'essence d'une motorisation essence. Le rouge enfin est pour la boite de vitesse, que ce soit essence comme diesel, mais il faut remplacer l'huile de boite de vitesse pour pouvoir le mettre. Sur ma diesel simple (ça srai pareil si ca srai turbo) j'ai usé du jaune et du bleu. Sur une essence, ce serai le vert (si jme trompe pas de couleur lol puisque je détient aucune essence lol) et le bleu également. Arpsè pour le rouge, a toi de voir si tes vitesses passent mal
  9. Xs_Dea
    tout comme moi le cable d'accel mais cté pas ca moi jcroyais carrément qu'il était coincé, ce qui pouvait etre légérement le cas, et ui pour les rond points! toujours en virage! jamais en droit!
  10. Xs_Dea
    bonsoir, ce soir, alors qu'il a été remplacé le mois dernier, mon klaxon ne daignait plus fonctionner, j'appuyais sur le volant a lendroit ou il faut sans succès, puis un peu plus tard, de nuit, mes clignotants, gauche droit ainsi que mes warning ne fonctionnaient plus a leur tour! javais les corisements, les longue porté étaient ok également, appel de phare aussi, autoradio ok, chauffage ok, juste les clignotants (avec warning) et le klaxon. Est ce lié ? ou sinon dou cela provient ? merciii
  11. Xs_Dea
    c'est un hyper lubrifiant, tu parle d'accélaréer toute seule, parfois ça m'arrive pourtant le filtre est neuf
  12. Xs_Dea
    quel changement!
  13. Xs_Dea
    Tu trouvera la une différence de taille, en tout car sur 2 modeles de test, essais plus que concluants
  14. Xs_Dea
    Ah ok merci !! c'est pour l'air lol mais fini de rouler la nuit alors
  15. Xs_Dea
    BMW c'est beau
  16. Xs_Dea
    la tienne c'est une diesel? jsé plus
  17. Xs_Dea
    Pas si dit que ça regarde alonso, c'est l'argent qui instruit aujourd'hui
  18. Xs_Dea
    Lol ta voiture titan 01 et heu sinon la sierra martini est belle et c'estquoi cette mk4 cyclope (1 phare )
  19. Xs_Dea
    snif jla voulais bel achat!!
  20. Xs_Dea
    exact, pour dire la mienne en montée elle repose l'aiguille sur le blanc parfois et j'ai pas peur, pasque arrivé a la pompe jmappercois qui restait entre 5 et 10 litres!!
  21. Xs_Dea
    que de malheurs, tiens nous au jus koni
  22. Xs_Dea
    belle auto, pr le compte tour, bon mais ya pas trop d'intérêt non ? c'est pas la peche extreme
  23. Xs_Dea
    Bienvenue!
  24. Xs_Dea
    modérément, on tiens a nos membres bienvenue!! belle auto
  25. Xs_Dea
    clair et si c'esy à prix préférentiel

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