luis1111

trouve ou fait toi preter un rta avec l'evolution(celle avec la cooper 91 sur la premiere page)

bon apres recherches il y a plusieurs types d'aac sur un 1275 A+ -metro eco et mini BO carbu:1anneau de 3mm entre le lobe 5 et 6 9/41/49/11, soit un 230/240 -metro pas eco et cooper91:pas de marque 9/41/55/17, donc un 230/252 -Les 1275 en injection 50ch, sprite et BO injection 9/41/44/06 donc un 230/230 2 anneaux de 3mm de large entre les lobes 7 et 8 -Les Cooper SPI avaient un AAC identique à celui des Cooper carbu.3 anneaux de 3mm de large entre les lobes 7 et 8 -Les Cooper MPI avaient un AAC différent des SPI à l'admission, un 13/45/55/17 donc un 238/252. info recuperer chez fefeu52 via miniracing donc dans ton cas il s'agit du premier en 9/41/49/11 timing admission 230° timing echapment 240° ps:on se revoit a l'imm j'espere

un aac de 1275 A+ le meme que tu retrouveras dans un A+ de base de metro,de cooper,de BO...etc

tu as un MP

non,j'attend des nouvelles de ben84 et puis t'as jusqu'au 31mars pour 60€ + la plaque + le tee-shirt et la repas(auquel on ira pas d'ailleur comme d'hab) sinon sur place c'est 90€ mais si j'ai 20€ de frais banquaire ça revient au meme apparement paypal n'est pas encore arrivé en suisse

http://www.minicorp.net/forum.asp?FORUM_ID=72 les zyeux ça sert pas qu'a regarder les miches de la signature a jojo

tu montres pas trop la bonne voie

tu a s vu le prix des 40eme? on monte quand en chercher une?

t'aurais pu lui trouver une sucette chromée a ta gamine

bravo jojo

jolie

deja c'est WEBER,pas webber apres faut nous dire les caracteristiques du moulin, bien qu'en general ça se regle avec une malette contenant plusieur,voir beaucoup,de buses,gicleurs,tubes...etc afin de trouver la combinaison ideal, et accessoirement un outil de mesure de puissance, ça c'est pour du travail serieux. sinon l'autre solution conciste a fouiller sur le web afin de copier les mesures de quelqu'un qui aurait les memes caracteristiques! que les tiens et qui veuille bien les partager. mais ça restera approximatif avec les riques que ça peut engendrer(valeur du mélange,rinçage des cylindres...etc) tu peux trouver aussi une ébauche de combinaison dans le wizard au page carburation. bon courrage

moi j'irais au grand prix historique le 1er novembre, si y en a que ça branchent pour un bout de route (sympa) ensemble qu'ils me fassent signe, c'est 10€ l'entrée http://www.circuitpaulricard.com/grand-prix-historique-de-provence-p-492.html

c'est depuis que je suis a la salle

rien a ajouter,super journée pleine de bonne humeur et de retrouvailles, merci au moving a ouai,y en a 2 qui ont failli laisser leur permis a des mec en bleu sur le bord de la route mais la sympathie qu'occasionnent nos bolides les a sauvé

tu serais pas plombier par hazard?

j'adore

mon jojo c'est plutot 45/59d

reste à trouver des moteurs a mettre dessus plus serieusement,bravo les gars,super achat,je comprend votre joie

courrage egalement

pour la sonde de temperature c'est là: http://www.innocenti-mini-bits.de/instruments.htm la premiere ligne, c'est le site de l'ami torsten en allemagne,tu peux commander sans soucis,c'est du serieux. pour le reste jojo t'a bien expliqué. le lien de ces coordonées c'est ici:http://www.innocenti-mini-bits.de/ faut appeler(il parle un peu français mais bon courrage )

amen me suis fait la peur de ma vie y a 2 semaine avec la gtfour

au fait,ça y est,t'as retrouvé ton "aurttograffe" ça fait plaisir

prends-là pas,prends-là, faudrait savoir bordel!!! je me regale,et on est qu'au debut de la prepa, vivement la suite du grand wizard