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titou23

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Tout ce qui a été posté par titou23

  1. salut a toi moi je la pratique la musique et tu sonorise quoi au juste
  2. non la normal elle tourne super il y a aucun frais a faire , sa me fait chier de la vendre mai j ai pas trop de place
  3. la compression et pas la même sur un turbo qu un atmo
  4. petite question , a combien de tour et viser la vis de réglage du ralentie ( la petite vis sous le papillon de gaz et oui je les trouver gus )merci la vis de richesse et une petite photo du bourin
  5. la vanna est sur l aile c une hitachie , je les démonter puis nettoyer , elle a l air de marcher, elle fait un bruie bizare je prendre quel que photo ,
  6. on va monter un topic pour les seb
  7. le ralentie ce régler sur EFI c la vis sur le papillon ?? pour info le potard sur l ail lorsque on le vis sa appauvrie et quand on devis c plus riche le mec au contrôla a était cool il ma régler le co , en tout ca lorsque l on devis le potard elle marche beaucoup mieux , elle a la patate mai le problème c que le ralentie et pourrit , il et pas stable il reste a 1200 tours et au boue de quelque seconde il redescend a 1000 c chiant , sinon a part sa elle marche du tonner
  8. ok merci c cool comme sa je compare , j ai changer tout les joints du colecteur ,
  9. pas grave c cool de m aider merci , je crois que j ai une prise d air quel que part
  10. c une EFI il ce calle pas l alumage non
  11. ouai mais le hic c que le ralentie est trop haut avec ce réglage il est pas stable si je la règle plus pauvre le ralentie et bon mais elle avance plus
  12. j ai passer ma xr3i au controle passer nikel , le CO est a GAZ CO : 00.91 C02 :14.30 COC : 00.91 qu elle qu un c a quoi corresponde s chiffre merci
  13. aaaaaaaaaaaaaaaaaaa suis preneur aussi car sur les EFI il y a pas grand chose
  14. + 10000000 VIVE LE cvh j ai déjà fait sa marche je confirme
  15. burton https://www.burtonpower.com/product_main.aspx?prodLanding.aspx?CCode=PC080
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