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duck16

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Messages posté(e)s par duck16


  1. c est un mes qui rentre bourré chez lui et veut pas que sa femme le sache , mais comme il est 2 h du mat ça crint pas
    alors il decide de se precer un jus de citron car ça enleve toute les odeurs vu so nt allen , mais il allume pas ou presque pas la lumiere pour pas reveiller sa femme ; puis par au lit mais tres doucement!!!!
    ......................................
    passe la nuit et sa femme le reveille le matin pour le boulotet lui dit !!
    t es encore rentré bourré de chez bourré hier soir !!! en gueulant
    alors sont marie replique : non cherie ,pas du tout juste fatigué
    _ tu te fou de moi !!!!

    et le cannarie sur le pressoir!! il s est suicider tout seul !!!!


  2. [quote="Megatorus"]

    duck16 a écrit:
    Megatorus a écrit:
    Tu l'as coupe à la hache quand celle là...


    je la met directement a la ferraille des que le moteur tourne ça iras plus vite:(


    Pourquoi, le moteur ne tourne pas [/quote



    si mais comme je l ai deja dit j ai deja cassé une culasse et un turbo

  3. si ça marche on faisait cela dans certaines injection bosh k jetronique style cx turbo inj et sutout sur la golfe , . ça sert surtout a limiter les trous au demarage et a avoir plus de pression , mais il faut regler la vis en defaut ,on gagne pas tellement de watt , mais les accelerations sont plus franche
    iresa ( marque de turbo ) faisait un kit turbo d orrigine sur certaine voiture au debut des années 80 j ai une doc la dessus qui m as beaucoup aidé pour ma grosse ford !!
    la lame termostatique du regulateur se force un peut plus et cela donne plus de pression c est comme ça que j ai rectifié mon manque d essence a plus haut regime , car l" turbo en demander un peut plus !!

  4. salut les gard je suis en train de faire cela sur une une escort rs turbo s 2
    ça fais au moins 5 ans que je voulais le faire et la je m y suis attaquer , mais je la modifie pas mal mais j ai touters les cordes ! quand j aurai fini je vous mets des photos ; mais faut etre sage , je pousse egalement le moteur au dela des ses 90 ch , mais cest pas tres dur a faire il y as un truc qui passe pas mais normalement j ai trouvé l idée , bon j y vais maintenant ..................................


  5. J AI COUCHE AVEC CET HOMME

    ET AVEC CELUI LA AUSSI





    BON ALLER UN PEUT DE SERIEUX


















    LA C EST LE DEMONTAGE



    BON VOILA LES DERNIERES je regarderai mieux dans mes fichiers si il m en retes 2 ou 3 qui trainent
    AUSSI JE VOUDRAI DIRE QUE TONTON GEGE ETAIT LA AVEC SA COPINE ET SES AMIS MAIS LE TEMPS DE LA POSE J AI FAIT LA BOUFFE A TOUT LE MONDE ET JE N AI PAS EU LE TEMPS DE FAIRES DES CLIHES DE SA FORD .
    ET AUSSI ILS OT DU REPARTIR SUR BORDEAUX ASSEZ VITE . MAIS JE TIENS PARTICULIEREMENT A LES REMERCIER POUR OUBLIER PERSONNES

    MERCI A TOUS LE MONDE ET A L ANNEE PROCHAINE AVEC UNE SURPRISE

    THAO CANARD §§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§

  6. le concombre masqué a écrit:
    duck16 a écrit:
    le concombre masqué a écrit:
    Ford.Fan a écrit:
    Je sors du topic sa me fait vraiment mal au coeur sa !!!!

    +1000



    ?????????? pas compris


    non c'est surement qu'il n'y a plus riens a récupérer car ci c as le cas ca me fait mal au cœur de voir des caisses détruit pour le plaisir de détruit




    a ok , mais se sont des voitures 5 portes , je recupere ce que je peut , si quelqun a besoin ,je peut faire un effort , donc pas de rs t et j essaie de garder le maxi , mais souvent elles pourraient rouler mais on peut pas tout garder

    y as quelques années j en ai mis pas mal a la ferraille car on trouvait pas mal de rsi a l epoque et on mettais a la ferraille les caisse apres demontages , je me suis calmé quand j ai attaqué ma grosse voiture avec je kit reiger , car la j ai manger des sous et je ne pouvais plus acheter d autre rs

  7. VinceTheBike a écrit:
    J'avais failli le demander, pour la hache, mais en voyant la justesse de la découpe, je me suis déballonné!

    Va falloir que j'essaie ça! En plus ça fait un moment que je ne suis pas allé aux urgences en bricolant!
    Au moins ça ne bouffe pas de courant, ça fait les muscles, ça doit faire un peu moins de bruit...Faut vraiment que j'essaie!

    PS: Oh oui, montre l'autre, ça me fait trop marrer!





    ça c est claire on mange des watts , , mais j ai le courant a la maison , si je fais cela c est que ça vas + vite qu as la disqueuse !!! sur parole de canard , mais faut avoir le cout ou la condition physique
    une voiture en 1h 30 en 8 morceau pour loger dans mon van !!! dur dur

  8. VinceTheBike a écrit:
    Allez, j'avoue, je l'aime bien!

    ....A part cet horrible plateau pique-nique, comptoir de bar, coupe frites, aileron Vraiment trop gros à mon goût, mais s'il est au tien c'est l'essentiel!

    Euh, vu la taille des roues arrière, je suppose que tu l'as modifiée en propulsion?!

    En plus elle a une couleur qui lui va bien!




    pour te repondre c est pas l aileron que je voulais metre , j avais acheter un cosworth en 92 et ça ne lui aller pas je vous montrerai des photos dans sont debut ,et vu de derriere c st la planche qui lui vas le mieux

  9. j ai un pote dans le controle , et il faut que tu fasse un deuxieme ailleur et que tu ne le dise pas et apres tu vas porter plainte et la tu peut lui faire sauter sont agrement , car c est serieux comme affaire surtout un per brise c est maxi 30 cm de fissure et un phare qui eclaire trop haut contre visite !!!! a toi de jouer tu auras gain de cause


  10. pedro a écrit:
    elle est trés belle et en plus c'etais ton reve. je te dis bravo.



    oui merci mais ça prend du temps et de l argent tout ça un reve qui as duré 10 ans !! le principale c est d aller jusqu au bout !!!!

  11. berry536 a écrit:
    j'adore

    Mais y a un problème ! un kit pareil se mets ( c'est mon avis ) sur une voiture avec au moins 200 ch.( être beau vu de l'xtérieur c'est bien mais avec un moteur en conséquence c'est mieux )

    Combien a t'elle de chevaux ?





    desolé de repondre maintenant , mais je n avais pas vu les postes, pour te repondre elle a une prepa d origine car elle a couru une fois , mais ce n ai pas une rsi mais une version des deux elle detient un turbo et une prepe moteur , j ai péteé la culasse et un turbo , deja , mlais je ne m en suis pas reoccupé , je l ai reculasser avec une prepa maison!!!! mais deja le prepa ra teur m as dit queele etais donné pour 200 ch a peut pres j ai un injection meca et pas a pression electronique , dout une conso affreuse

    mais je l ai un peut amelioré car la prepa j aime ça depuis tres longtemps , bon voila , mais je pôurai la pousser a + !!!
    le prepâ ma dit qu il avais fais se genre de truc sur une fiesta ezt presque 300 ch , mais es ce fiable , et la il faut des sous pour que ça marche ....
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