vincent1962papa

merci ;-) , c'est loin et c'est une voiture, je vois la tête de madame :-) bon j'ai pris contact tout de même merci de votre attention, car j'en loupe des annonces, selon la requête on n'a pas les même offre merci de votre soutien

pas grave, faut que je m'habitue au forum, ma définition d'écran ne m'a pas fait une distinction très net de couleur entre le texte avec lien et celui sans lien, mais j'ai vu, j'attends la réponse, merci encore ;-)

ok , j'avais pas vu que ton message comportait une porte secrète vers un lien, merci de l'info je me renseigne aussitôt, j'avais fais le tour du bon angle mais pas vu celle ci cool

salut je comprends pas ta réponse ptitrain , peux tu détailler ??? merci

merci, on n'y est pas encore pour cela qu'on s'en préoccupe dès maintenant ;-) merci de votre sources attentives,

c'est réglé on a trouvé, merci à tous,

bonjour, tout est dans le titre, je recherche une portière suicide coté conducteur AV ( je précise dès fois que certains conduisent de l'arrière :-) ) je la souhaite dans le meilleur état possible mais j'étudie toute proposition, pas de soucis pour les vitrage on a ce qu'il faut merci à tous si vous avez ou connaissez où je peux trouver l'affaire, à bientôt

c'est inconvénient et l'avantage de l'adaptable, on peut taper dedans et c'est en dessous sur tout, avec une aile ou une baie de pare-brise se serait une autre histoire, merci encore

excellent ton reportage photo, car comme on va bientôt s'y mettre à noël je pense, ça nous est très utile, globalement c'est assez rapide ?? merci encore

merci encore pour tout ces détails ce qui m'oriente bien sur comment s'y prendre tu fais du beau et bon boulot; bravo

je vais voir, normalement je peux avoir une en 220v , restera à apprivoiser la bête ;-)

ok, une réponse de normand, j'ai presque tout en matériel de soudage je dois peut être même emprunter une soudeuse par point, mais je voulait savoir s'il y avait un impératif , je vois que c'est en fonction des possibilités de chacun, merci beaucoup pour la réponse qui me va très bien,

merci pour tes conseils et photos supplémentaire, avant de déposer notre coque on l'a triangulé pour éviter qu'elle parte dans tous les sens, par contre tu as soudé ?? point par point ?? braser ? électrique ? soudure chalumeau ? merci d'avance

s'il vous plait tout le monde, comment sont fixé les nouveaux tablier de pédale , et bas de caisse ?? merci de me mettre sur la bonne piste

bravo déjà te t'y être remis, ça arrive à tous des coups de bluz, tant mieux c'est reparti et quel boulot, félicitations une question, comment as tu fait pour fixer le plancher pédalier ?? soudure par point ? quel matériel, et pour les bas de caisses ?? car on va y arriver surement pendant les vacances de noèl, merci d'avance

oula , chaud devant

ah c'est un trou entre les deux tube admission/échappement, ok je vais vérifier ça avant de la restaurer, car si elle est pas bonne... merci ;-)

content pour toi, pourrais tu mettre une photo du problème , de la tubulure incriminée, pour voir comment se présente le problème, je pourrai voir avec la mienne qui doit être remontée si elle n'y est pas sujette merci si tu peux faire ça,

excellent travail , la résurrection de la deuche continue

si je peux me permettre , il semble important que les commandes soient bien huilées libre dans les mouvements sans points dur, voir même l'état des ressorts de rappel ensuite il peut y avoir d'autre raison qui me dépassent étant pas encore dans l'intimité du moteurs de deuche, enfin si puisqu'il est complètement démonté, mais pas du fonctionnement, bon courage

pour le 40 sur le gicleur, c'est normalement 40/100 de millimètre pour le diamètre du trou du gicleur maintenant est ce bien je ne sais pas, , comme pour le reste désolé, mais bon courage

courage, c'est pas le moment de craquer, pensez à ceux qui ont le nez dans la poussière et pas encore le moteur ni la carrosserie de montée ;-)

dommage d'être arrêté pour une fuite, bon courage pour trouver la solution, nous on en ait à la phase nettoyage des pièce moteur, démontage des soupapes pour le rodage des sièges avec soupapes neuves, on n'est pas encore prêt de rouler, j'espère que tu avoir vite une solution pour profiter de ta belle

c'est très bien comme ça si c'est une contre plaque c'est sans conséquences, comme je disais dans le premier message il faut être attentionnée sur des pièces à forte contrainte, bien sur que tu feras mieux la prochaine , car plus on fait mieux on le fait, mais c'est super tout ce qui est fait, quelque soit les équipes ou personne, ce que je rebute les plus c'est le choucrouteur pour faire joli :-(

je me suis mal exprimé, quand je parle de cordon , ce n'est pas un cordon continue, mais des points plus long 1 ou 2 cm, et si tu regarde bien sur la photo que tu as mise il y a des points qui ne sont pas soudé , à gauche la pièce à fondu et fais une encoche, et sur d'autre endroit la soudure fait une boule ce qui est signe que la température de la tôle du dessous n'a pas atteins le point de fusion, donc tu as un collage, tu dépose une goutte de métal en fusion mais ce n'est pas soudé, je profite de cet exemple pour que chacun comprenne comment faire au mieux, mais ce n'est pas de la critique ou du moins elle se veut constructive ;-) il est facile aussi de le dire dans son fauteuil derrière le clavier, quand on a la torche en main c'est une autre histoire, moi aussi j'en loupe souvent, ;-)