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chorizo03

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Tout ce qui a été posté par chorizo03

  1. a priori l'ouverture est plus importante que celui deja present donc plus de montee dans les tours plus de peche un petit plus quoi .....et comme je cherchais une petite prepa mais soft ca devrait faire l'affaire !
  2. je viens de trouver un arbre a cames groupe N d'apres le vendeur mais pour modeles xr3 et xr3 i seulement la mienne est une 1,6l carbu ca peut se monter ou pas d'apres vous ? merci
  3. changement du relais et ca ne vient pas de la ! va falloir tomber le reservoir a moins de couper la taule !mais ca fait grave barbare
  4. bon a priori ca ne viendrait aps du relais la pompe est elle immergé dans le reservoir ou a l'exterieur comme les mk3 sous la caisse ?
  5. bon j'ai un grave probleme le seul relais que je trouve se situe a cote du boitier a fusible aux pieds du conducteur et il est vert je vois pas ou se situe celui de la pompe ! pourriez vous egalement me detailler a quoi il resemble et l'endroit precis ! en vous remerciant !
  6. oui on me l'a preter pour quelques temps sinon j'ai toujours la mk4
  7. tu penses que ca peut venir de la ????? sinon elle est de 1991
  8. voila le probleme ! au demarrage de ma mk5 cab la pompe se declenche 1 fois sur 30 je pense au relais ! pourriez vous me dire ou il se situe et de quel couleur il est svp ? car pour aller au travail ca me cause pleins de problemes
  9. avec un enormissime palisir mais pas possible je viens de monter les phares de mustang a l'avant et il me reste a installer la calandre et modifier les iales encore mais je garde la voiture a vie donc il faudra qu'on se croise a un moment ou l'autre !
  10. la de suite je vois pas mais faut que je me penche serireusement la dessus
  11. merci beaucoup pour vos reponses me reste plus qu'a trouver le soudeur !
  12. vous pensez que uniquement fibré ca suffirait pas parce que en soudure j'y connais rien alors ca m'arrange pas par contre la fibre c'est mon dada
  13. merci beaucoup ! en effet esthetiquement parlant ca enleve de l'age a la belle ! sinto armé de fibre de verre =; CHOUCROUTE en fait c ca ? qu'on soit d'accord
  14. encore 2 petites questions ! je suppose que la vitre a ete enlevée ? et la suivante et qu'apparement vous n'avez pas fibrer mais juste soudure et mastic ? c bien ca ? en tout cas grand merci on va attaquer sans tarder !
  15. donc le but est de pointer une palque puis fibrer uen couche histoire de bien lisser puis mastic de finition ! par contre pour la soudure ca serait quoi le top ? merci a tous !
  16. c'est quoi sinto ? en fait je pensais souder une palque puis fibrer par dessus ! qu'en pensez vous ..,????
  17. je soliccite vos conseils car je souhaite lisser mes vitres arrieres donnant vue sur le coffre sur mk4 je souhaiterais savoir si le lissage en fibre tiendrait ou si il vaudrait mieux souder une plaque et si c'est le cas avec quelle type de soudure ? mig tig arc etc... merci beaucoup car je sais que certains l'ont deja fait donc j'attends vos conseils merci a tous !
  18. ca sera deja mieux en motorcraft que mes selex de dobe !
  19. y'a du apex,gmax,koni etc .. mais motorcraft attire mon attention car ca m'a l'air d'etre pas mal ausi !
  20. et cette marque ca vaut quoi au juste ? MOTORCRAFT auto-flex super
  21. tout est dit recherche phare avant conducteur de mk6 reponse par mp amicalement !
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