Marco441
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Tout ce qui a été posté par Marco441
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Heu...non j'ai pas fait !! C'est important ?? Comment faire ?? -
La suite, la suite .... Bon OK voilà les tofs !! Voici mon équipière de fille ! Vu comme elle s'est amusée avec la graisse et bin il y en a !! Première sortie du châssis ! Et premier essai : En avaaaaaaaaaaaaaant ! Et voilà, prochaine étape : l'embrayage Ça va être chaud j'ai jamais fait !!
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BON ANNIVERSAIRE MANU -
Aujourd'hui, beaucoup de boulot ... qui ne se voit pas forcément !! J'ai découvert réellement ce que le mot adaptable voulait dire Allez place aux tofs ! J'ai refait mes pots de suspensions : J'y arrive de mieux en mieux avec le mig Le mig Un coup de peinture : Début du remontage du châssis ! Et voilà, beaucoup de temps perdu à adapter la plaque de protection réservoir, fabriquer les fixations du "U" du réservoir ... Enfin la routine quoi ...
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Ah bah vu comme ça OK ! Moi je voyais une calandre avec les lamelles et les chevrons -
Tu peux mettre une tof de ta calandre alu raid ?? J'arrive pas à voir comment faire une calandre
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Ah ouai quand même ...
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Peut être en appliquant un apprêt spécial alu... sinon c'est très joli aussi en alu
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Ha OK !!! Bon bah j'essaierai quand j'aurais tout monté !! Merci JD !
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Voilà les tofs du soucis des 2 cms !! Alors j'ai essayé de compenser entre l'écrou intérieur et extérieur, le problème c'est que la butée caoutchouc ne touche plus le pot et il y a du jeu
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Ça doit venir sûrement de moi ! Je ne sais sûrement pas encore régler des pots de suspate (vu que c'est la 1ère fois que je le fait) ! Je suis un Padawan de la deuche ! Ho Grand maître Jedi Marsu
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Bin non, elles ont du être sorties à la disqueuse !!!
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Alors aujourd'hui, on a sorti le nouveau châssis : Les renforts d'origines (cette photo est dédiée aux moqueurs ) Les durites et pots de suspension : Et là ... c'est le drame !! Je m'aperçois que dans le kit de fixation de caisse, il y a les plaques pour fixer les essieux AV et AR mais pas les vis !!! Du coup je suis bloqué !! Mais en plus je me suis aperçu que les pots que m'a donné Spoti étaient plus courts de 2 cm ! Je pensais les récupérer avec les axes et les écrous de 36 mais le filetage extérieur est limite et les soufflets caoutchouc ne tiennent pas ! Du coup, j'ai essayé d'ouvrir mes pots : et l'autre : Et voilà !
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Oui j'ai déjà lu tout ça .... impressionant quand même !! -
Vivement demain alors
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Hier et aujourd'hui, taf sur le train avant : Il sera passé au Rustol avant d'être peint : Pot de suspension (merci Spoti) : Décapé : Passés au Rustol avant la mise en peinture : La suite au prochain épisode !
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Ils ont a peine 2000 kms, je les ai changé vers octobre 2009 -
La différence entre nous deux c'est que moi j'ai jamais foutu les pieds au Maroc et que j'ai besoin d'un avis objectif concernant les pneus
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coupe-circuit
Marco441 a répondu à un(e) sujet de Deuchman dans Vous cherchez une pièce ou une voiture....
Merci Mat ! Je confirme ! Bon bah j'ai retrouvé le post ! Héhéhé -
Salut tout le monde ! Juste une question : est ce que mes pneus actuels feront l'affaire pour le Maroc ou non ?? Concernant la commande groupée de coupe circuit a clé, je ne retrouve plus le post mais j'en prends un ! Merci
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C'est toi qui dit ça ??? -
La suite du petit boulot d'hier ! Le train arrière : Décapé ! Et peint à l'antirouille noir brillant : Et le "U" de renfort de réservoir et support de ceintures arrières : Passage de l'apprêt antirouille : Avec sa peinture noire : Sinon, merci Spoti pour les pots de suspensions ! Les embouts se vissent bien dans les tirans par contre les pots sont plus courts de 2 cm environ ! C'est important ou non ???
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plan de cablage pour petit compteur
Marco441 a répondu à un(e) sujet de jjf1 dans Un problème divers, une solution
J'ai pas de plan mais a priori on a la même platine, j'essaie de chercher ! -
Des tofs, des tofs !!