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Tout ce qui a été posté par GUILEB
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Pa vezer nevez-degouezhet.
GUILEB a répondu à un(e) sujet de preiz-herien dans Présentation des Nouveaux Membres
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Ptittrain et Deuchman, je vais passer pas loin de chez vous demain vers 17h30, est-ce qu'un de vous serait dans le coin pour me montrer en 2 mns comment mesurer les 14 volts de l'alternateur avec le voltmètre...comme ça je serais fixé et il ne restera plus que le démarreur comme coupable si je comprend bien.
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Je note les noms : Mrs Ptittrain et Deuchman Sinon, aujourd'hui j'ai réussi à démarrer à la manivelle et ensuite au démarreur...qui a bien fonctionné. Pour la fuite sous le carbu : effectivement cela semble normal car c'est simplement quand elle est noyée et que le starter est tiré...Ca doit être une sorte de sécurité... Je vais donc recharger ma batterie, faire un test demain. Puis ensuite mesurer à l'alternateur et voir pour tester avec un démarreur. Malheureusement je ne pourrais pas passer à la journée méca demain matin, ni chez Marsu.
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La dernière fois elle a démarré à la manivelle mais elle était chaude, j'ai re-tenté à froid, ca a l'air plus dur...Mais je pense qu'en poussant elle démarrerait. Pour le moment je recharge une batterie, puis ensuite je vais essayer de changer démarreur et alternateur si necessaire pour voir d'ou ca vient. Déjà je suis rassuré sur la "fuite d'essence" Je n'ai pas de voltmètre
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C'est normal !! Au début je me suis inquiété aussi mais on m'a expliqué qu'il y a un tout petit trou pour éviter de noyer le moteur !! Donc, pas d'affolement la dessus ! [mode autosatisfaction:ON] : wouaw, je débute et j'arrive à trouver des réponses !! [mode autosatisfaction:OFF] J'espère que c'est ça, mais losque j'accélère à la main moteur à l'arrêt, ca coule sous le carbu et sous la pipe, c'est impressionant. Mais si tu dis que c'est normal, ce n'est pas la peine que je démonte tout le bazard alors ???? et je me contente du démarreur ou de l'alternateur .....
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Bon, la dernière sortie à eu raison de mon démarrage ...Il a été de plus en plus difficile de démarrer au cours de la journée et maintenant plus rien . Le démarreur lance au ralenti , ce qui ne suffit pas. Je vois deux solutions : démarreur deffectueux ( charbons ) ou batterie qui ne charge pas, ou les deux. Comme cela n'a jamais été très violent magrè un changement de batterie, je pense que le démarreur est deffectueux et qu'en plus la batterie ne se charge pas bien.... Mais je ne sais pas comment identifier la cause réelle et pas quoi commencer pour être sur ?
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3ème rencontre des 2cv clubs de Bretagne 27.28 juin 2009
GUILEB a répondu à un(e) sujet de Laurent.D 441 dans Ballades et Concentrations
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ballade du 22/02/2009 a bourgneuf avec les chevrons
GUILEB a répondu à un(e) sujet de jjf1 dans Retour de Ballades et Concentrations
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ballade du 22/02/2009 a bourgneuf en retz (atlantic 2 cv)
GUILEB a répondu à un(e) sujet de 2 cv des marais 44 dans Ballades et Concentrations
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ballade du 22/02/2009 a bourgneuf en retz (atlantic 2 cv)
GUILEB a répondu à un(e) sujet de 2 cv des marais 44 dans Ballades et Concentrations
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GUILEB a répondu à un(e) sujet de Laurent.D 441 dans Ballades et Concentrations
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Rencard le toast'inn [44600 st nazaire] tt les mois
GUILEB a répondu à un(e) sujet de Herbie dans Ballades et Concentrations