Manu44

Joyeux anniversaire jc2cvfrance3 pour ta venue sur le forum, ca fait quoi de se sentir jeunot? Moi je n'ai pas encore fait mes premières dents...

Bon on était 2 2CV Robert et moi pour le 1ère fois, c'était pas mal, on a bien rigolé, plus bien sûr les autres voitures motos et mobylettes, nous devions être 10 au total. Je l'ai su la veille au soir, je m'était précipité sur le forum dès que je l'ai pu. Question activité on ne fait rien de plus sauf que l'on se marre bien entre copains, il y a le troquet qui ouvre rien que pour nous le matin, il ya des tables en terrrasse et le bar. Et puis il y a les currieux et il faut répondre à leurs questions, la routine quoi. Le prochain c'est le dimanche 23 novembre, ce serait bien si on venait en nombre, que l'on impressionne avec les deuches.

Tous les quatrièmes dimanches matin du moi à lieu un RDV de voitures anciennes à Aigrefeille sur Maine. Ca commence demain, c'est Claude DAVID l'ancien président du club RMA qui organise ca. C'est sur le parking de le Saucice Volante à 3km au nord d'agrefeuille sur la route de Nantes Ca commence demain dimanche. Alors si quelqu'un veut venir avec sa deuche, j'y serai avec Robert et son autre deuche (Burton) et bien sûr d'autres deuches.

Le comcept-car de la C3 était, à l'époque, largement inspiré de la 2CV et avait une relation direct avec la 2CV. Il y avait aussis des farouches opposant chez citron à ce qu'il y-ait aucunes relations affichées avec la 2CV pour des raisons de marketing. La 2CV, c'est toujours l'image de la voiture qui fait rire, la moins cher et qui est dépouillé de tout gadget, bref tout le contraire de l'image de la voiture ce qu'un constructeur veut avoir dans sa gamme, pas étonant qu'elle fait peur à un vendeur. Personellement je crois que la 2CV est inimitable et son héritière comme à la Fiat 500 pourrait être aujourd'hui la Tata.

Bon c'est très bien la carte mais il n'y a pas le nom des villes, car je j'arrive à voir par quelle ville de la Loire Inférieure le tour passe, c'est histoire de faire un ptit bonjour quoi . Si la ville n'est pas définie, Clisson c'est très joli et il y a plein de petites routes sympas dans les vignes qui ont été construites rien que pour gens qui font des ballades les deuches. C'est bien la Loire inférieure

Bonjour Jean Jean Bienvenue et bon courage pour ta restauration, à bientôt...

Mais pour moi il n'y en qu'une, c'est notre chère demoiselle . Elle marche surtout à l'amour que l'on a pour elle , même si elle est hors d'age, le petit panier d'oeufs, à quatre dans les chemins avec un petit tonneau (il ne faut pas l'oublier celui là), ce n'est pas un beau programmme?

Ca va Cabriole ?

Mais si, mais si, tu est très informé, ce qui me fait dire que tu travailles sur le sujet. Je travaille dans une société ou nous avons travaillé aussi sur le sujet notament pour Technocentre et le projet hybride, tu as raison sur la climatisastion mais il faudrait que tu vois la tête que font les ingénieurs quand on leur demande de brancher la clim sur le circuit batteries . En ce moment on vit une frénésie médiatique sur la propulsion hybride, sur les effets d'annonce et on sent bien que les constructeurs essaient de se placer pour demain; on peut lire beaucoup d'articles mais ils ne sont aujourd'hui que de la prospective car la production en série n'est pas prête tant sur la motorisation que sur le stockage d'énergie. Avant d'en arriver là, l'utilisateur devra fortement changer ses habitudes notament pour le financement. Le gros problème aujourdhui des batteries au lithium reste la durée de vie quelque soit le cyclage, elles doivent être ammorties en 3 ans pas plus, les gains économiques d'énergie sont perdus dans le financement des batteries. Je croirais plus aujourdhui à un renouveau de la petite voiture économique et à essence bien sûr. Attendons de voir la MDI qui arrive très bientôt sur le marché malheureusement à l'export.

bjr...

Attention, attention pas d'affolements car j’ai bien peur que ce soit une annonce de plus ou que le véhicule en question ne soit pas une 2CV mais lui empreine le nom et quelques traits de sa forme. Sans être rabat joie, les voitures électriques existent bien mais les freins sont les consommateurs et pour cause: - Le prix exorbitant des batteries surtout les batteries LiPo à changer tous les trois ans même si l'on ne s'en sert pas qui peuvent être plus cher que le véhicule, - L'autonomie de 100km sauf la Blue-car qui affiche 250km mais le prix des batteries s'envole en plus, - La charge des batteries qui peut s'envisager si l'on a un garage avec l'électricité - Pas de chauffage l’hiver, et je ne m'arrête que là... Il faut savoir qu'aujourd'hui aucun constructeur n'ose donner le prix des batteries tellement c'est cher. Seul les véhicules utilitaires électriques peuvent prétendre être avantageux. Ceci dit, il n'est pas impossible que j’électrifie une 2CV tellement c’est simple…

Super les photos, merci pour les photographes J'crois bien que l'année prochaine...

Bon, il y a un article http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=920 sur les huiles qui ne répond pas directement à la question mais qui donne des explications intéressantes. :[-)

Bon personellement je suis pour la 20W50, c'est celle que j'utilise. Sur la vaillante j'ai mis un manometre et un thermometre. Quand l'huile est à 100°C, la pression chute de 7 bars à 5,5 bars. Du fait que c'est un moteur refroidi à air, l'huile chauffe plus et si elle chauffe plus, elle est plus fluide. De la 50W50 à haute température, c'est fluide comme de la 15W40 avec moteru refroidi à eau. J'ai peur que l'huile 20W50 ne soit plus distribuée un jour, alors de temps en temps quand je fais les courses (eh oui!) j'en prend un bidon au cas où... D'ailleurs il faut que j'en rachette ca fait longtemps et mon stock diminue

Branche moi ça là sulfil de bougie Teddy a perdu ses lunettes Vaindieu Mimile, t'a pas vu toutes ces deuches! Roullez jeunesse... Palm Biche océan Ah! Il ne faut pas oublier tout vient d'eux C'est bien tous les stationements sont à nous... Après les vaches, c'est le KiKi à pèpère et mèmère qui regarde passer les deuches à Royan Eh les mecs, ya un laché de singes! Plus beau que moi tu meure Ya des bouchons C'est encore les vendéens qui n'avancent pas, encore eux... Petite visite très courte pour nous au parc Allons les demoiselles...

Merci à tous pour avoir pensé à mon anniversaire, je serais content de vous offir un verre samedi prochain ...

Aucun problème Daniel, vas-y, à la rentrée on va metre une petit site sur la bebete, Vincent l'à beaucoup photographié et elle sont très bien prises. Si on peu en faire profiter les autres, tant mieux...

Bon les photos ne sont pas encores seches mais voici La Vaillante: Celle qui pointe son nez à gauche c'estma première. Les prochaines seront: L'AZU de 56 L'AZAM La 2CV4 et la 2CV6

Bonjour à tous Je suis de Remouillé au sud de la Loire Atlantique. La passion des deuches est venue quelques années après avoir revendu ma première voiture, une AZAM. J'ai toujours regretté de m'en être séparé. Et depuis 2003, J’en restaure. J’en ai refait une première, une 2CV6 Spéciale de 82, je suis en train de finir ma deuxième, une 2CV JEEP qui devrait être prête dans le mois de juin et ensuite j'attaque mon AZU de 1956. J'ai une AZAM qui devrait suivre et mes deux autres 2CV6 qui dorment. Une dernière et pour les pièces. La deuche m'inspire beaucoup pour mon travail d'ingénieur n'en déplaise à certain, et sur bien d'autre points autre que pour mon travail. J’aime aussi le vieux matériel ferroviaire, les vieux avions, les beaux paysages, les belles chansons, les gens sympas…