PTITTRAIN

Pour les Bakchichs, perso nous en avons donné aucun, aucun soucis

Salut, oui la frappe est obligatoire, je me suis fait boulé car le contrôleur n'avait pas vu la frappe
La taille est 8mm, elle est frappé, selon les années soit sur les brancards, après 76 je crois ou sur les renforts de châssis avant 76, je recherche les dates si tu veux
Sinon, du moment qu'ils sont frappé

Mail envoyé

jc2cvfrance3 a écrit:

Salut à tous,

Bon, comme beaucoup le savent, je ne bricole pas beaucoup (mais j'en fait un peu et même tout seul quelques fois )

En vu de la préparation du voyage au Maroc (23 avril au 8 mai), je vais modifié un chouilla ma 2cv France 3

Super bonne nouvelle

jc2cvfrance3 a écrit:

Travaux projetés :
- Mise en place de tôles de protection sous moteur et sous réservoir ( d'ailleurs pour ce point là : si quelqu'un aurait des infos pour que je puisse récupérer ou acheter de la tôle )

Ca j'ai un plan et tu peux en trouver au 4 chemins de Mouzillon, ou à Vallet, l'idéale est de mettre une tôle d'alu de 3mm

jc2cvfrance3 a écrit:

- Rajout d'anneaux de tirage

Pourquoi ne pas juste renforcer les existants avec des fers à béton de 6 ou 8mm

jc2cvfrance3 a écrit:

- mise en place de joues perforées avec une toile
- mise en place d'une gaine entre le filtre à air jusqu'à l'arrivée de dégivrage du pare-brise (le moteur aspire l'air de l'habitacle donc moins de poussières, de sables...)

Hummm, perso, un collant sur l'arrivée d'air pour éviter que le filtre se bouche...

jc2cvfrance3 a écrit:

- mise en place de films translucides sur toutes les vitres arrières et d'un film de renfort sur le parebrise (il ne petera pas d'un coup si je reçoit des pierres...)

Pourquoi ne pas mettre un pare brise en Lexan, car le film retiendra le pare brise mais ne l'empechera pas de peter....
Bonne prepa, si tu as besoin du plan fais moi signe

jc2cvfrance3 a écrit:

d'ailleurs, as-t-on des prix chez MCDA

Non

Si t'en veux pas donnes moi l'adresse

space a écrit:

heureusement qu'il y a les fesses du bouc sinon je serais encore à la bourre mdr

Heu Deuchman... un bouc

Moi, dans les pigeot, j'aimais bien les 203 et 303
Mise @ part, je vois souvent une 204 en train de pourrir près de chez moi

Sont ils règle pile poil
Lorsqu tu les règles @ la clé de 14 ils doivent effleurer les tambours, si ce n'est le cas c'est peut être le problème
mais tu peux aussi purger le circuit de nouveau @ la méthode du tuyau dans le bocal

Super
Mais une question as tu bisoter tes mâchoires de freins avant de les mettre
Ca évite d'attaquer que sur la pointe de la mâchoire

Salut Domi,
Avec ça Mat n'a plus qu'@ bien chercher sa panne

Bon anniffff Deuchman

Binevenue sur le Forum des Chevrons
N'hesites pas @ mettre des photos de tes belles

Ben ça te fera 2 verres

Elle est bien belle ta zazam

M.... alors, moi j'adore quand elle penche

Marsu a écrit:

A proximité de la Vendée.
Mais de l'autre coté de la frontière.
Au nord de Cholet.

A ce jour c'est encore inscrit sur les cartes (numériques ou cellulosiques)

Ouffff c'est encore dans le sud Loire

Ben moi non plus
Suite @ une CT avec sawashy, il n'a apparemment pas ce modèle donc je suis encore @ la recherche car je recherche un modele identique
JC j'essaye de faire une tof plus correct

Merci sawashy mais je ne pourrai t'appeler que vers midi car j'ai un entretien de 10h @...maxi 12h, enfin j'espère

Erratum, je suis dispo demain aprem

Ca marche, donc je les mets dans le coffre de la voiture
Dis moi si tu veux passer pour un café, je ne suis pas dispo mardi et vendredi

Bon quelques photos...
Cette joue d'aile n'a pas la partie pour recevoir la pâté d'attache de joue d'aile

Les attaches sont tenue par ce trouss

Est-ce plus clair

Bon ben je fais une tof tout @ l'heure

Félicitations @ la maman, et un pneu pour toi
+1 avec les autres, ce sont tes dernières nuits de repos

Encore en train d'hiberner Marsu
Je peux mettre une tof si vous voulez que mes explications soient plus claires