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Société de préparation et d'entretien de véhicule de compét
Yo331 a répondu à un(e) sujet de stephan 33 dans Général
J'en suis ou, j'en suis ou.... hum, ben ca avance, mais a tout petits pas.... On est en rain de finir les modifs du faisceau electrique, un vrai airbus le machin! toutes les pieces du train avant, train arriere, fixations de sieges sont conçues, réalisées, soudées, peintes, et a monter! Quelques autres modifs en cours, pompe de DA, parechoc avant,pédales,tbd circuit de frein..... J'ai pas pris le temps de faire des tofs, ni de mettre le site a jour....dur dur comme d'hab, mais ca commence a sentir bon! -
Société de préparation et d'entretien de véhicule de compét
Yo331 a répondu à un(e) sujet de stephan 33 dans Général
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Petite info pratique : si vous souhaitez laisser des messages ou des commentaires dans les "petites boites" de tchat présentes sur notre site, il faut en fait autoriser les cookies pour le site de mon fournisseur de "petites boites"... La methode, toute simple : Pour Internet Explorer 6 et version ultérieure : -Cliquez sur Options dans le menu Outils. -Cliquez sur l'onglet Confidentialité, puis sur le bouton Sites. -Ajoutez www.myshoutbox.com dans le champ Adresse, puis cliquez sur le bouton Autoriser. -Cliquez sur OK pour confirmer, puis à nouveau sur OK pour fermer la boîte de dialogue Options Internet. Vous devez maintenant pouvoir nous laisser des messages!!! Pour Mozilla Firefox 2.0 et version ultérieure : -Cliquez sur Options Internet dans le menu Outils. -Cliquez sur l'onglet Confidentialité, puis sur le bouton Exceptions. -Ajoutez www.myshoutbox.com dans le champ Adresse, puis cliquez sur le bouton Autoriser. -Cliquez sur Fermer pour confirmer, puis à nouveau sur OK pour quitter la boîte de dialogue Options. Vous devez maintenant pouvoir nous laisser des messages!!! J'attends vos com sur http://ecurie.montesquieu.free.fr !!!!
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Dans Montagne, le poste 34 est pas trop mal, surtout facile d'acces. C'est la ou filme souvent COR. Dans la speciale de Lussac, la bosse de l'arrivée, c'est un truc de taré!!! Ceratins ont voulu y passer a bloc et se sont fait de tres tres grosses chaleurs!!! Mais ca ne saute pas normalement. Dans la speciale de Puisseguin au poste 8, je ne pense pas que la bosse fasse décoller les roues vraiment. Au poste 140, il y a quelques freins a main, mais pas beaucoup, car l'epingle est assez "enroulable" finalement. Par contre, ca saute pas mal au poste 42 de Puisseguin : c'est un gauche creusé qui te fait bien sauter vers l'exterieur!
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T'inquietes Clément, l'épingle en descente,on la connait par coeur!!!!!! Je ne crois pas me tromper en disant que depuis qu'on fait ce rallye,aucun "Dupouy" n'est passé a cet endroit là sans tirer le cable!!!!!!!!!!! Et même avec la 309 SRD, ca psse plus que nikel!!hein Tom??.... Si ca vous interesse,vous trouverez d'ailleurs quelques videos de ce passage sur notre site! En particulier celle-ci : (faites "clic droit" et "enregistrer la cible du lien sous" svp!!)http://ecurie.montesquieu.free.fr/126_st_emilion_2005_yohan_sp4.avi Allez p'pa, tu peux arriver a faire pareil!!... En tous cas, ce sera bien de ne pas faire comme en 1995, comme vous pouvez le voir sur cette video là : http://ecurie.montesquieu.free.fr/131_grandsvins1995.wmv
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Je ne suis pas d'accord pour dire qu'un nombre limité de résultats retenus avantagerait les gros, sachant que les points a la classe sont tout de même prépondérant. Avec ce systéme là,avant,yavait quand même pas mal de petites voitures dans les finales! Pour ce qui est de la non limitation du nombre d'épreuves et "la prime a la régularité", je suis pas trop pour non plus... D'accord, tu avantages celui qui ne peut pas se payer une grosse auto, mais ca peut aussi etre celui qui peut qd mm se payer le luxe de faire plus de 10 courses, et qui n'est pas forcément un bon pilote... Du coup,tu lèses le ptit jeune (ou le ptit vieux!!) qui a une ptite auto, pas les moyens, et/ou le temps (un étudiant par exemple......)de faire beaucoup de rallyes,et qui pourtant est, a chaque épreuve, devant celui qui fait ses 32 rallyes par an.... Moi je ne trouve pas ca normal... C'est quand même la finale d'une compétition où le but est d'aller plus vite que les autres...
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T'enerves pas "vieux"!!!! Y avait 3 lol a la fin du post du doyen!!!! Il est chaud comme la braise des que ca touche a un sujet qui lui tient a coeur mon papounet!! Ahhh, je le reconnais bien là!!! En attendant, je suis a 3987656% pour le retour a la retenue des 6 meilleurs résultats pour la qualif! Tchou
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Yep yep! Une nouvelle mise a jour, avec une affiche personnalisée du rallye de St Emilion dans "Téléchargements", de nouvelles photos du rallye de la fougere, et de nouvelles photos des pieces du train avant ainsi que du forgeage de la barre stab avant!! C'est là :http://ecurie.montesquieu.free.fr/news_2130.htm Bonne visite! Yo
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Je pense, connaissant mon paternel un petit peu, qu'il ne parle pas frocement de rallyes ou il y a du très vite technique! Certes, l'age faisant son effet, il aime de moins en moins prendre des risques "pleine bille entre des arbres", et je le comprends, mais il aime tout de même le vite ou il faut du gros coeur! Par contre, et là je le rejoins a 100%, des rallyes ou il y a 600m a bloc pour tout le monde, sans virage ou certains vont lever et d'autres pas, une grosse equerre au bout, et re-600m a fond, moi, ca ne fait pas band... du tout non plus, et même si j'ai 200cv sous le capot. Je peux même citer en exemple le rallye du Nord 2 sevres : une année, on devait le faire avec Seb. On va là-bas faire les recos. A la fin de la 1ere speciale, on s'est regardé tous les 2, on s'est dit :" c'est quoi ce truc? c'est du rallye ça??(On devait avoir 3 pages de notes pour 10kms...)Qu'est-ce qu'on fait, on le fait ce rallye ou on rentre de suite à la maison?" Finalement, on a fini les recos, mais on l'a pas fait paske le paternel avait explosé la 205 dans un puit le week-end avant; mais très honnetement, c'est bien une des rares fois ou je n'ai pas regretté plus que ça de pas faire un rallye! Je me suis fait traiter de mauvais joueur ou je ne sais plus trop quoi, parce que j'ai eu le malheur de le dire a un pilote local (dont je taierai le nom) qui en avait touché 2 mots aux organisateurs (qui croyait du coup que je ne venais pas a leur rallye a cause de ça...) mais je m'en tape, je dis ce que je pense, et si ca plait pas c'est la même chose!!... je crois que j'ai de l'hérédité... Bref, je ne veux pas trop juger le parcours de la finale parce que je ne le connais pas, mais il est clair que vu ou c'est placé, on peut soupconner que des gros freins soient plus utiles que de bons amortos ou un pilote qui sait bouger le cerceau.... Et comme mon pere, la finale 2008 me motive bien moins (ca tombe bien, c'est mort pour moi!!!lol!) que celle de 2009! Mais c'est vrai que rien que pour l'ambiance, que le parcours soit tripant ou pas, ca vaut grave le coup de participer a une finale! Si mon pere et Marie y sont qualifiés, ca m'etonnerait pas mal qu'on y aille pas!!