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Shrek591

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Tout ce qui a été posté par Shrek591

  1. Shrek591
    ouais par ce que sans sourdine j'ai vue le résultat sur une eg3 au hem2, ont entendaient encore le gars 1 km plus loin
  2. Shrek591
    déjà que la spec III fait du bruit, la spec II c'est juste intenable si jamais elle est trop bruyante je fais adapté mon G45 actuelle à la spec III
  3. Shrek591
    B16A2 à la maison bon points : -127 000km -600km avec un plein -pas de conso d'huile -pas de conso d'eau -pas de fumé a chaud -pas de fuite d'huile mauvais points: -distrib au final pas faite -embrayage qui a patiné sur passage 3-4 donc à prévoir j'ai une ligne buddyclub specIII et un torsen d'origine d'integra type R de réservé le D pourra prendre ça retraite d'ici juillet
  4. Shrek591
    refait tes frein le reste c'est de la branlette
  5. Shrek591
    si, au HEM ceux là ce fond vite rappeler à l'ordre mais sur deux éditions ont a du en avoir 1 sinon oui sur piste pas besoin de freiné au dernier moment ou ce genre de chose le principal est de s'amusé sans ruiné ça voiture et d'apprendre à la connaitre progressivement
  6. Shrek591
    j'ai merdé mon edit
  7. Shrek591
    en attendant je te plie au 400m ou sur circuit
  8. Shrek591
    du coup tu te retrouve avec un autoradio qui limite taille des pipe et des gros frein d'itr qui servent a rien
  9. Shrek591
    some news : merci a ceux qui ont participer à ce gros cadeau pour mes 28 ans ! je vous fait pleins de bisous :mrgreen:
  10. Shrek591
    oui c'est nickel quand tu la rend au client mais 2 ou 3 ans après c'est plus la même histoire
  11. Shrek591
    apprêt mais comme je t'ai dit la quantité de mastique m'a choqué aussi,ça donne l'impression qu'il n'a rien redressé. pour l'endroit ou c'été rouillé j’espère qu'il ne c'est pas contenté de poncé sans mettre de destructeur de rouille ni de phosphatant avant de posé son mastique et son apprêt sinon dans le temps ça risque de revenir et de tout pourrir en dessous ... je sais que les mastique polyester d'aujourd'hui son performant et souple mais ça doit resté de la finition après un réadressage en règle. bon après chaque carrossier a ça méthode et je te cache pas que j'aurai pas fait comme lui
  12. Shrek591
    monte tout dans la S20 comme ça si ça foire ta la S40 en secoure
  13. Shrek591
    t'a pas besoin de te justifier
  14. Shrek591
    je disais pas ça méchamment oui avec brab's ont fait beaucoup de chose
  15. Shrek591
    et avec castrol ont te viol ? merci,c'est quoi le rapport avec brab's? l'ec9 dont tu parle c'était la bleu avec choc avant?
  16. Shrek591
    hop petit nécessaire pour la vidange dans 500km : 300V en 15w50 a cause des problèmes de chauffes avec la boite courte 130° stabilisé a 4000tr/min à 110,du coup la castrol GTX 10W40 est plus trop adapté et a tendance à cramé... et filtre à huile hamp.
  17. Shrek591
    ha bon il se base sur quoi alors l'argus? pas possible plus coté,ma mère taf en assurance elle côtoie des experts tout les jours et je peu t'assuré que c'est la dessus et sur les annonce des site style leboncoin qu'il ce base pour estimé la valeur d'un véhicule plus côté à l'argus prépare tes factures d’entretiens,imprime la côte la centrale et 5 ou 6 annonces de véhicules similaire dans ton département histoire d'avoir matière a négocier ont sait jamais.
  18. Shrek591
    c'est la dessus que l'expert ce base vue que ta caisse et plus côté a l'argus VEI RSV c'est la même chose,techniquement c'est réparable mais si c'est supérieur a la valeur ou a 80% de la valeur direction la casse,sauf si tu met la différence de ta poche si elle côte 2000 que l'expert estime les travaux a 1600 bye bye ou tu la garde avec une cg gelé et t'est baisé pour la revendre... je te le dit prépare la côte via la centrale et imprime les annonces de véhicule similaire de ta région au cas ou
  19. Shrek591
    aie j’espère qu'elle sera pas classé V.E.I ... elle côte combien? un feu + un pare choc + le redressement de la tôle + la peinture ça va chiffré ...
  20. Shrek591
    merci
  21. Shrek591
    j'ai attaqué l'ej -lavage shampoing goldclass -clay -ultimate compound -swirl X -ultimate polish -cire goldclass avant: après:
  22. Shrek591

    Clem - Civic EK4

    Shrek591 a répondu à un(e) sujet de Clem05 dans Présentation de notre Honda

    et encore tu m'a pas vue remonté une BV a coup de masse par ce que quand je démonte des bras arrière j’enlève la vis du T.O.E qui est sur le bras et pas sur la caisse pour évité la blague de l'écrou interne de réglage qui ce déloge... t'y passe un peux plus de temps c'est chiant mais t'économise une geo et un éventuelle découpage de la caisse si l'écrou saute
  23. Shrek591
    merci
  24. Shrek591
    hop faisait beau du coup j'ai refait les train qui traîne dans le garage et je me suis reniquer le dos par la même occase ... et de quoi attaquer la rénove,la polisseuse kestrel DAS6-PRO arrive lundi! les différents produits,manque le swirl X que j'ai reçu plus tard: les MF et gants de lavage un meg pour les parties haute et un feu vert pour les parties basses : et les pad ,ceux en arrière plan été livré avec la rotative,mais comme j'avais pas trop confiance j'ai pris des meg:
  25. Shrek591
    normalement je suis sur le stand fct tout le week end pour donner un coup de main donc si tu passe hésite pas

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