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tonton jeje

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Tout ce qui a été posté par tonton jeje

  1. prend la moin chere a mon avis on ne demare pas un moteur sans eau car ton moteur chauffe a vitesse grand V mais t'a sonde ne detecte rien puisque elle ne baigne plus dans l'eau et que l'air mais baucoup plus de temps a faire chauffer la sonde l'aisse ton moteur refroidire il devrais redemarer mais n'issiste pas trop cette foi surtout ne le laisse pas chauffer change ta distribe et ta pompe (ce n'ai vraiment pas compliquer) la rta de donnera les repaires de callage
  2. ah il m'en n'a pas parler mais je suis content que sa serve
  3. normalement il faut changer la pompe a eau a chaque distribution cela avait il ete fait
  4. une preference pour la couleur rsi ,rouge,bleu,laser en une partie ou 2/3 1/3
  5. j'ai compris ce que tu vend mais pas ce que tu cherche pourais tu etre plus precis
  6. c'est fait aussi tres bonne idee, pour ce rencontre ou se donner un coup de main
  7. si tu n'as toujour pas trouver j'ai de xr3i ph1 mais je ne sait pas si ce sont les memes
  8. fait leur de le pub sa devrais en interesser plus d'un
  9. desoler mais a ta reponce je crois que tu n'as pas saisie le sens de mon propos oui biensure mais sur un athmo car sur un turbo c'est le turbo qui gere lentrer du moteur tu ne gagnera donc rien, a par peut etre un aire un peut plus frais a l'entrer du turbo, mais le gain sera tres leger (surtout que le turbo rechaufera l'aire d'admition) je comprend se que tu veut dire, mais tu est entrain de nous reinventer l'échangeur dont une rs turbo est dejas pourvut pour proteger ton admition direc il existe deux bouclier termique qui peuve etre ajouter
  10. a pieurit c'est un boitier de mk4 je ne sait pas si on peut les interchangers
  11. j'ai aussi une magnex et j'aime bien le turbo filtre pas mal le bruit le bruit depent aussi de sortie choisie
  12. sur une rs turbo je ne vois ny l'interais ny meme ou pourait etre le guain je croie que tu a oublier qu'une rs turbo etais equiper d'un turbo et que par ce faite auguementer la vitesse d'entrer n'auguemente pas la pression (au mieu tu auras un aire d'amition un peut plus frais) un kit d'amition direct est a mon avis la meilleur solution
  13. bas oui si le liquide de frein diminue demonte t'est tamboure cela vient surment d'un cilindre de roue
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