Chris7800

Le mec en pleine nuit il arrive pas à dormir il va bosser sur sa voiture... moi si je fais ça je me fais descendre à la carabine direct, j'aurais même pas le temps d'ouvrir le capot

Nous voila lancé dans une nouvelle année et d'ici quelques mois certains (moi en tout cas) profiterons du retour du soleil pour refaire une beauté à leur voiture. Alors quels sont les produits que vous avez dans votre armoire ? Pour lancer le sujet je vais essayer de faire un petit résumé de tout ce que j'ai dans la mienne (enfin celle de mon père que je me suis appropriée au fil du temps... ) : Dans la gamme Meguiars : - Deep Crystal Paint Cleaner - Deep Crystal Polish - Deep Crystal Carnauba Wax - 3 pads d'applications - Le quick detailler et sa clay bard Dans la gamme 3M : - Fast cut plus et son pad d'application - Extra Fine Polish et son pad d'application - Ultrafina Finishing polish et son pad d'application - Des microfibres Dans la gamme turtlewax : - La cire pour voiture bleu (avec son "stylo" (ça ressemble plus à du rouge à lèvre mais bon...) qui va avec). - La clay bar et son quick detailler Dans la gamme GS27 : - Rénovateur de plastiques brillant - Nettoyant tissus - Lustreur expresse (je n'aime pas le principe de laver sans eau mais quand il faut faire une série de bornes pour aller faire un shooting ou autre après un gros nettoyage c'est toujours pratique d'en avoir sous la main) - Nettoyant vitres Dans la gamme autoglym (que je n'ai pas encore testé mais ça se fera dès que possible) : - Paint renovator - Super resin polish Autre matériel et produits : - Une brosse pour les jantes - Un produit pour nettoyer les jantes de bon marché (mais lavées chaque semaine en été la saleté a rarement le temps se fixer complètement ^^) - Des microfibres d'une marque inconnue - Un shampoing auto dont je ne me rappel plus la marque mais qui marche très bien - Nettoyant insectes - Un produit pour nourrir les plastiques extérieurs Sinon ce n'est pas en rapport direct avec l'entretien de la voiture mais pour les retouches j'ai aussi : - Le kit langka complet (à tester au retour du beau temps) - 2 pots de peinture retouches (commandés en Angleterre vu qu'ici pas moyen de mettre la main dessus, reste à voir si la couleur correspond parfaitement malgré le même code peinture). Voila ce dont je me rappelle, j'ai peut-être oublié l'un ou l'autre produit mais dans l'ensemble c'est tout ^^

Merci civtec

Merci

Zut j'ai pas lu la fin de ta phrase aftur... faut que j'aille cuver tout ça (pas ma faute si j'étais en soirée avec toutes les boissons gratuites... bon p-e un peu ). Quoi qu'il en soit bonne année à tous, que 2013 vous permettent de réaliser ce que vous n'avez pas pu accomplir en 2012. Et comme je l'ai dit où j'ai passé la soirée : HONNNDDDA POOOOOWWWAAAAA !!!!! (ça c'est fait, que ceux qui roulent en françaises culpabilisent mdrrrr)

Merci Dylan, oui le boulot est plus propre que l'intérieur de la voiture ça c'est un fait certain Merci Geoffrey, les colsons c'était pour éviter d'écraser un câble par l'un des caches au remontage. Et comme ça aucun câble apparent, tout est planqué et personne ne risque d'aller tirer dessus lol. Florian j'ai commandé ça sur ebay, tu met "sticker bombing" dans le moteur de recherche http://www.befr.ebay.be/sch/i.html?_trksid=p3907.m570.l1313&_nkw=stickers+bombing&_sacat=0&_from=R40 Après ça dépend la taille et le style que tu souhaites. Ou alors tu peux aussi chercher une farde de stickers et les superposer comme tu le souhaites mais ça je ne sais pas où les trouver, surement ebay mais je dois vérifier auprès d'un pote. Merci pour le 2din

Hier c'était la journée "bordel, démontage et remontage", autrement dit... je me suis enfin décidé à installer ce fameux 2din dans la voiture ainsi que le sub et l'ampli. Avant toute chose je tiens à préciser que si le boulot est aussi nickel c'est grâce à mon pote électricien qui ne sait jamais se contenter d'un boulot bien fait et qui doit toujours faire un truc de malade J'ai fait pas mal de photos au cas où certains proprio de ep voudrait un jour faire le même type de montage dans leur voiture, j'en poste une série ici avec les grandes étapes. La première étape consistait à trouver un passage pour passer le câble d'alim de l'ampli entre l'habitacle et la baie moteur, après un peu de recherche voila par où on a décidé de le faire passer. Le plus simple est de le faire passer de l'habitacle vers la baie moteur en commençant par un guide plus rigide et moins épais, pour ça il a fallut découper la moquette sous la console centrale (ce qui ne gène aucunement pour la remettre par la suite) Une fois le guide passé, il suffit d'aller le récupérer dans la baie moteur (mais quelle merde ces ep4 à ce niveau ). Ensuite il suffit de scotcher le câble d'alim à celui-ci et de le faire passer par le même chemin. Le délire de l'électricien, pour être sur de bien protégé le câble il m'a tout mis sous tube (du coup ça peut mal de s'abimer ). Une fois ce tube passé complètement, on le colsone de manière propre. Pour le coup on a placé le fusible à côté de la batterie étant donné qu'elle est plus petite que la précédente ce qui nous a évité de devoir se prendre la tête à la fixer quelque part. Une fois tout ça terminé voila le résultat, propre !! On dirait presque que c'est de l'origine La camionnette d'électricien stationnée à côté, ça fait quand même plus professionnel et c'est surtout plus pratique au cas ou on aurait besoin de matos ^^. Pour le passage du micro et l'antenne GPS le plus simple est de démonter le compteur pour savoir passer les fils derrière sans se prendre la tête. Pour dissimuler l'antenne GPS aux regards et garder une réception optimale on a décidé de la placer dans le tableau de bord derrière le compteur. Le micro quand à lui passe derrière le plastique du montant du pare-brise et ensuite au dessus du ciel de toit jusqu'au niveau du rétroviseur. Voila où il a trouver sa place (en prévision j'ai laissé suffisamment de longueur de fil cachée sous le ciel de toit pour pouvoir le déplacer si nécessaire). Quand je disais qu'il existait bel et bien une façade 2din prévue civic ep on m'a toujours dit que rien n'existait et que c'était des conneries... Mieux de grandes phrases, voici la façade placée dans la console centrale. Ca rentre impec et ça se clipse sans soucis On m'a déjà demandé à plusieurs reprises si je pouvais faire une photo de l'arrière de l'autoradio d'origine donc en voila une (je ne sais plus qui sur le forum m'en avait fait la demande). Bon après le passage du câble d'alim et des accessoires, on attaque le passage des différents câbles vers le futur emplacement de l'ampli (on a décidé de le mettre sous le siège passagé pour éviter de l'avoir dans le coffre et parce que la place le permettait) et vers le coffre où se trouvera le sub. La console centrale est donc démontée, voila ce que ça donne la derrière. Quelques fiches mais rien de bien méchant à ce niveau la (3 fiches pour la clim auto, 1 pour l'autoradio (qui nécessite un adaptateur), une fiche pour les feux de détresse, une pour la radio et l'alimentation de l'allume cigare). On vire le siège passagé et on s'attaque donc au démontage des caches pour faciliter le passage des câbles sans risquer de les endommager. Au passage on dégage la banquette arrière pour passer les câbles par dessous de façon à ne rien avoir de visible. La banquette dégagée on a un passage tout prêt pour passer nos câbles ^^ Afin de les fixer et de ne pas risquer de les écraser, on pose des points de fixations autocollantes pour colsons (désolé je ne me rappel plus du nom). Une fois les câbles colsoner et passé, voila le résultat. Quand je vous disais que mon pote aimait le boulot plus que bien fait Tous les câbles arrivant et partant de l'ampli sont passés par le même accès que le câble pour l'airbag du siège Ensuite l'ampli et bien entendus fixé au sol à l'aide d'une planche passée sous la moquette et les branchements sont effectués. Le câble de masse va se fixer sur une vis qui maintenant la banquette arrière, le câble pour le sub passe sous le dossier de la banquette arrière pour arriver dans le coffre. Tout étant terminé, il est maintenant temps de passer tous les câbles dans la console centrale et d'effectuer les branchements. Et voila, au bout d'une journée de boulot à son aise le boulot est terminé. Place à quelques photos mais la qualité n'est pas terrible. Faute de temps la veille et de luminosité suffisante aujourd'hui j'en referais d'autres plus tard L'intérieur de la voiture est plus que dégueulasse mais vu la météo ces temps-ci impossible de faire autrement, mais voila qui vous donne un aperçu du résultat final Il va falloir que je fasse mes réglages mais ça viendra au fur et à mesure, pour le moment j'ai eu l'occasion de tester certains fonctions comme le kit main libre (on entend bien l'interlocuteur et lui nous entends très bien aussi, parrot oblige ^^), le GPS (très bonne réception, plutôt rapide à calculer un itinéraire mais à voir sur une longue distance ce que ça donne, précis d'après ce que j'ai pu tester, le reste est à voir avec le temps et des trajets plus conséquents), le lecteur de carte SD (bien sympa, j'adore la possibilité de faire une sélection de ses albums préférés pour éviter de les chercher sur toute la carte, qualité de son qui n'a rien avoir avec celle que j'avais d'origine). Mis à part ça la qualité de l'écran a l'air pas mal du tout, luminosité bien sympa mais je devrais paramétrer le mode nuit trop lumineux à mon goût en paramétrage d'usine. Voila pour le reste on verra par la suite, je suis équipé pour 2013 maintenant mouhahahaha Si vous avez des questions n'hésitez pas, j'essaierais d'y répondre

Merci Florian Guizmor tu sais ce qu'elle te dit la tapette belge ^^ Mais merci quand même (parce que le belge il est poli contrairement à d'autres mouhahaha) Merci after

Bah tu verrais ma civic tu te dirais que la tienne est propre

Comment il frime avec voiture propre le mec mouhahaha Et euh... "à un petit prix pour très bon prix", tu développes ?? C'était gratuit tu veux dire ? lol

Propre, maintenant tu vas commencer à penser à d'éventuelles modifs je présume ?

Disons que vu le peu d'expérience que j'ai en wetsanding et le nombre de défauts que je dois corriger il m'a fallut trouver une alternative pour obtenir un résultat propre, le tout à mes frais bien entendus mais qu'est ce qu'on ne ferait pas pour une Honda Tracasse je mettrais ça sur mon post avec des photos si possible

'foiré Mdrrrrrrrr

Effectivement j'ai demandé à un ami ce qu'il en pensait et pour lui une ep2 avec un chassi de ep3 ça n'a jamais existé (du moins chez nous), il existe juste la version sport qui reprend quelques caractéristiques de l'ep3 mais ça se limite la. Et niveau EP le bonhomme en connait un bout, au bout de 4 voitures de ce modèle en même temps... Et comme dit Guizmor la liste ne me semble pas correcte, l'EM2 est sortis avec 2 motorisations (120 et 125cv). A moins que j'ai mal lu les infos indiquées sur le site ou que ça concerne des versions étrangères (et ça m'étonnerait que sur le marché japonais ou américain ils aient sortis une version moins puissante que chez nous) il y a pas mal de choses à vérifier sur cette liste. Soit dit en passant je dis ça sans juger puisque ma propre liste n'est pas complète ^^

Vous êtes tant que ça à habiter dans la région de Lille ? Le nord en force

Je confirme le 3M est très bien, par contre pour l'acheter il faut viser sur du long terme vu la quantité de voitures que tu peux faire avec une bouteille (et le prix par conséquent). Je testerais ce fameux langka et je te donnerais mes retours, il parait que pour pour virer l'excédent de peinture des retouches c'est vraiment top (après les on-dit je ne m'y fie pas trop mais j'ai parlé avec un gars en S2000 qui l'a testé et le résultat est bluffant ). Il faut vraiment coller son nez à 10cm pour arriver à voir une légère différence (sous réserve d'avoir la bonne couleur de retouche évidemment) mais le nivellement est top. Hâte de pouvoir le tester, surtout que pour le moment la voiture est une bonne base expérimentale

J'ai enfin remplacé ce porte plaque, j'avais prévus 10 minutes pour faire ça à mon aise... ça m'aura pris plus d'une heure pour arriver quelque chose de potable. Je ne sais pas avec quoi ils fixent leur porte plaque à l'origine chez Honda mais put** quelle saloperie à enlever et ça griffer toute la bagnole avec ça. Au final j'en ai ma dose et j'ai sortis le polish cut de chez 3m pour virer les plus grosses griffes qui étaient trop visible à mon goût (elles m'ont cherchées, elles m'ont trouvées !! ) C'est un détail pour certains mais c'est un détail qui fait du bien esthétiquement ^^ En tout cas on peut dire qu'on voit la différence Quand j'ai retiré le porte plaque d'origine je suis tombé sur ça... à mon avis le mec s'était pas remis de la guindaille de la veille parce que pour faire un gruyère pareille Et le truc "marrant" dans l'histoire c'est que moi j'ai utilisé les 2 trous du milieu vu que je n'arrivais pas à ajuster autrement sans que la cochonnerie de l'autre ne se voit de part et d'autres du porte plaque. Bref je préfère nettement comme ça, plus simple et plus clean mouhahaha

On peut toujours rassembler toutes les vidéos de conneries pareilles et faire notre top 20 à la fin de l'année mouhahahaha J'en ai quelques unes pas mal dans le genre (les ventouses pour les caméras type Gopro ça tient très bien, testé et approuvé lool)

Prends ta voiture et passes par des routes avec plein de dos d'âne et de bordures !!! Là tu as toutes tes chances de le lâcher mdrrrrr

Léchez le tranquille... c'est pas une incitation aux attouchements ce genre de phare ?? COURS FRANK !!!! COURSSSSSSSSSS !!!!

Ouais enfin moi on peut plus vraiment dire qu'il y ai du vernis vois-tu... Tu n'as pas soucis de nivellement une fois terminé ? Parce qu'en général c'est ce qui arrive, soit ça fait un creux par manque de peinture, soit ça fait une sorte de bosser à cause d'un excès de peinture. Et le polish à moins d'y aller au bien abrasif pour virer de l'excédent de peinture c'est pas la joie ^^ Faut que je test mon produit "magique" reçu des stades unis mais ici la météo... bah elle me CASSE LES COUILL** !!

Il y a aussi la course à la mort, le premier est sympa mais le second pue le déjà vu et j'ai pas accroché du tout.

Dans ce cas je préfère garder ma technique, moins de dégâts et un résultat plus propre

Elle va être plus que clean l'EC ça c'est sure, mais elle ira loin comme ça ^^ Pour des pets de peintures tu les corriges comment toi ? Et joyeux noël à toi aussi

Initial D je préfère les mangas aussi, l'histoire est beaucoup plus fidèles aux livres. Wangan midnight j'ai jamais regardé le manga vu que je n'aime pas les sous-titres donc ça règle la question lol. Mais le film je l'ai trouvé sympa et puis cette 240z pffffouuuuaaaaaa (je pense qu'un jour je vais m'en refaire une quand ce sera le moment)