guizmor

tuning ? MDR je deconne hein

moi... je viendrai peut etre avec une surprise

tu pourra pas prouver depuis le temps que c est pas toi entre temps qui a fait une mauvaise manip ils vont jouer cette carte et t enmerder si cesont des connard

fou leur un coup de casque euuuuuuuuuuh de boules euh pardon au singulier c'est mieux DE BOULE ! parceque avec un S sa deviens sexuel

chris..... tu veux une pelle et une pioche ? ou si tu a un CACES je peut te louer un tractopelle chez kiloutou.... et j'ai un collegue aussi qui bosse un peu dans les pompes funebre à la limite tu pourrais creuser des caveaux VUE LES ENORMES DETERRAGES que tu nous fais lol. mais bon c'est pas grave sa fais ressortir des photos LOL

oui c'est même certain !

ben moi j'ai percé !!! c'est jesse qui a percé avec moi lol

euh après je sais pas si il y a eu des GEN4 qui sont sortit avec l'OBD1 ! attention à ne pas dire ce que je n'ai pas dis. juste avant tu as parlé que apparemment phase 1 et 2 ont un OBD différent bon après par la suite sérieusement arrete de reflechir... tu perd du temps lol. moteur, faisceau moteur et faisceau habitacle tout fonctionnera parfaitement ! alors que à force d'essayer tel truc ou tel truc ou encore de passer ton temps à trouver des solution sur le net te font perdre un max de temps. donc ne reflechis plus à quel OBD que tu as ou quoi prendre ou encore adapter... tu as les 2 caisse avec les pieces entieres c'est une chance que tu es pour faire un truc propre et genéralement les gens qui adapte galère mais c'est parceque ils ont pas le choix ils n'ont pas tout ce qu'il faut moralité tu es libre de faire ce que tu veux

pourquoi tu parle d'écrou antivol sur BMW ???? j'ai pas trop bien suivi pourquoi ta question ? mais oui effectivement sur ma E30 j'ai des ecrou antivol d'origine et c'est de la vrai merde car ils marchent comme une serrure... faut l'ouvrir avec une clé comme un cadena et quand c'est grippé ben il te reste plusqu'a percer

roh merde saleté de phase !!! pfff ben vas y revend les et achete d autre je sais que sa fera plaisir a papy que l on voit plus trop d ailleur ence moent

oui je roule avec seulement 3 boulon sur la roue avant droite... depuis que j ai cassé un goujon un matin e arrivant sur le circuit. depuis je fais du circuit comme sa et je roulecommesa sans probleme. mais effectivement faut que je le fasse et pour l instant j ai un autre probleme qui me coute cher et qui s appel BMW -_-

oui les faisceau peuvent ne ps etre identique... OBD0 OBD1 etc etc... apres comme tu dis entre phase 1 et 2 mais toi tu as le mega probleme... phase 1 plus phase 2 plus pas.le.meme moteur Donc je ne.sais meme pas si la solution du harness te serais utile. serieusement ne perd pas ton.temps ou ton argent demonte ton tableau de bord prends ton faisceau en retenant bien le branchement et la.position et tu le remet. sa ce serait idiot d acheter de quoi adapter alors quetu as ce qu il faut. un swap sa reste un swap et a partir du moment où tu as tout meme le faisceau et l ecu leswap ne devrait pas poser probleme

moi je prend la tronçoneuse quand c est comme sa lol je deconne hein

pas besoin d etre motiver sa prend 15 min entout

tu es obligé de tout démonter c'est à dire le cache plastique gris autour du levier de vitesse puis le cache gris de toute la console qui comprend autoradio, commande de chauffage et aération. une fois tout sa enlevé (le plus dure c'est de ne pas abimer sinon c'est pas compliqué) faut démonter en dessous du volant et la boite à gant (pas compliqué non plus.) ce qui va etre chiant c'est ce qui suit : atteindre les 2 visses qui maintiennent l'autoradio en passant ta main par le dessous du volant et par le coté où il y a la boite à gants (attention tu va bien te griffer les mains) et puis après c'est réglé

ben la dernièrement on se repose un peu lol

du boulot... non de la patience... oui des mains de fée... oui ne pas casser les plastiques... oui LOL

QUOI ??? pas encore fait cet embrayage ! aller hop hop hop salis toi les mains

hey les buburse c'est un Holidayocar :p

je ne me souviens plus trop comment etait mon autoradio sur ma 30th anniversaire mais j ai pas souvenir d une prise aux ou alors sa doit etre des sortie coaxiale

oui et moi je l ai vue et il tout neuf le picnic pour le kilometrage qu il affiche

salut salut pour finir vous vous etes inscrit c'est moi qui suis passé vous voir d'ailleur faudra que je vous appel demain. sinon ben vous allez voir ici c'est bon enfant et puis surtout c'est "familiale" sinon pour completer l'inscription il faut aller dans "nos honda" et presenter le jolie FRV et vous aurez l'accès au forum entant que membre actif bonne soirée

euh tu n'as pas remis le faisceau qui va avec ton D16A9 ??? ça craind si c'est le cas :S après je pense que le faisceau peut etre modifier mais faut s'y connaitre dans l'électrique :s et puis faut voir si ton ECU va fonctionner sur le faisceau. BREF avec ton D16A9 fallait mettre ton faisceau tu n'aurais pas étais enmerdé

takumi les seules qui ont perduent leurs roues avec des cales ce sont.les kéké qui montent des cales sans changer les goujons ou visses suivant la marque bien entendu

ben je crois qu on m a communiqué la solution donc je vais voir