kris8475

merci guizmor ,mais je crois que la concerto n'attire pas la foule comme les civic ou autres de la marque.

bonjour a tous ,je vous mets une petite liste de pieces pour honda concerto dont je n'ai plus l'utilite .j'ai un autre projet voiture en tete qui n'est pas pour tout de suite 1 bas moteur 16 i (111cv) d16z2 remis a neuf 1 culasse non fendue mais sieges de soupape a refaire car monte au lpg 1 rampe d'injection 1 hayon 1 aile coté convoyeur 1 portiere avant et une arriere coté convoyeur 3 alternateurs 2 demarreurs 1 pompe de direction assistee 4 verins de hayon 1 calandre 1 volant 1 barilet de contact +clé allumeur vase d'expansion 1 radiateur (de civic?) 2 etriers avant 1 reservoir 1 trappe a essence moteur essuie glace avant et arriere 1 compteur bras d'essuie glace avant et arriere ordi de bord quelque plastique d'interieur.etc... pour les prix et photo ,demander moi

salut guizmor et a toi,pour l'allumeur c'est un o-ring qui suinte surement.j'espere que tu prendras autant de plaisir avec la concerto que moi . le jour ou tu veux de la doc ,dis le moi j'ai ce qu'il faut sur la mecanique et un peu sur electrique.pour ce qui est du picnic jessaierai de faire de mon mieux. il y a deja moyen de faire fermer certaines grandes gueules avec ceci: http://www.turbo.fr/actualite-automobile/454906-insolite-1-miles-honda-accord/ http://www.francoischarron.com/million-mile-joe-et-sa-honda-accord/-/Sr1bxhZl2J/ je n'ai plus qu'a faire 1.000.000 de km avec le picnic...

bonjour, voici ma 2eme jap que j'ai acquis lors de mon arrivee en france en 2001.achetee d'occasion avec 113000km et aujourd'hui elle va sur 570.000km! elle roule tous les jours (voiture de madame maintenant)moi j'ai mon frv lpg depuis que je l'ai j'ai remplace les pieces suivantes:-boite de vitesse(synchros de 2eme et 3eme uses,j'ai remis une boite d'occase et c'est reparti) -amortisseurs -radiateur a cause d'un garagiste maladroit! -embrayage vers +-360000kms mais il n'etait pas encore mort,quand j'ai demonte et que je l'ai mis a cote du nouveau pour comparer ,j'ai eu dur de differencier l'ancien du nouveau mais je n'etait pas tranquille de partir avec ma caravane 2 essieux de 5.50m hors timont en ardeche.je regrette encore de l'avoir change pour rien mais bon. -alternateur -un roulement avant -joints de pompe de direction assistee.pour info, la concession voulait me faire acheter une nouvelle pompe a 600 euros mais quand je lui ai dit qu'il y avait un kit de joints(60 euros) il m'a regarde tout con .il pensait m'avoir mais ratè. -les 2 cardans qui sont hors de prix chez toy et que l'on ne trouve que chez la marque car on ne fait pas en pieces pirates (on n'en remlace pas assez donc pas produit en pirate) -bougie de prechaufage. je crois que c'est tout . ma ligne d'echappement est toujours d'origine et non trouee. bien sur comme tout le monde l'entretien normal ,filtres ,plaquettes ,disque de freins,etc ... je prends toujours autant de plaisir de rouler avec .normal,c'est du jap au cas ou elle me lacherait j'ai un moteur de rechange avec qq pieces mais j'ai l'impression qu'elles me sont inutiles! voici qq photos [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

bienvenu !

il y a aussi un moyen de savoir a combien il etait serre avant le demontage,a +-qq nm pres il faut y aller en desserant avec la cle dynamometrique jusqu'a ne plus entendre le declic de la cle .je l'ai deja fait ou alors demander au garage de la marque avec un peu de chance...

demain j'essaierai d'en mettre de l'interieur ,il est vrai qu'elles sont plus modernes mais les anciennes etaient deja bien equipees pour leur epoque . l'annee prochaine elle sera a l'abri quand le garage sera fait,il faut que je la simonise une fois avant l'hiver . en attendant je la lave en mettant un verre de petrole dans mon seau d'eau et apres l'avoir essuyee l'eau ruiselle comme si on l'avait simonisee il me reste plus qu'a mettre une attache remorque et faire teinter mes vitres a l'avant et trouver des jantes pour mes pneus neige je presenterai mon toyota picnic dans la rubrique des autres japs

[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img] merci a toi daleric

peut on me dire si les photos sont visibles ,merci

salut a tous ,voici mon frv 18 i de 140 cv d'avril 2008 achetee dec. 2011 d'occase avec 21000km et maintenant elle en a 53000 . je l'ai fait monter au lpg avec une cuve de 64 litres mais 52 utile en virant ma roue de secours(bombe anti crevaison oblige),j'ai du rehausser le coffre car la cuve depassait du seuil de coffre et maintenant le plancher est plat le tout est monte avec du materiel zavoli que je regrette un peu,car il n'y a pas beaucoup d' installateur dans le coin et le mien que je ne conseillerais a personne sera a eviter car le fils de celui ci va reprendre l'affaire du pere. ce n'est pas une lumiere le fils ,un peu plus il me massacrait l'interieur du coffre mais a l'heure d'aujourd'hui tout est rentre dans l'ordre (remplacement des pieces cassees remplacees a sa charge) la prochaine(accord 2.4) sera montee chez benoit lambert a marche ,en meme temps il est concessionnaire honda. voici qq photos [img][/img][img][img][/img][img][/img][img][/img] j'espere que les photos sont dessus car je ne suis pas un as de l'informatique

bonsoir a tous,kris ,43 ans avec le virus des japonaises dans le sang.mecanicien de maintenance dans usine de genie civil,a mon actif de japonaise:1 civic 15.i gt,1 concerto 16.i achetee nouvelle ( la seule nouvelle) montee au lpg et 390.000km avechttps://illiweb.com/itest/smilies/default/default113.gif,1 concerto 16i16 ,1 toyoyta picnic 2.2 diesel avec 564.000 kms et roule tous les jours et ma derniere honda frv 18.i montee au lpg que je viens d'acheter au mois de decembre2011.au cas ou je rencontrerais un probleme electronique 1 jour ,j'irais au garage sinon je fais tout moi meme. pourquoi le gaz de nouveau? les diesel de maintenant sont trop fragile a mes yeux et carburant trop cher a mon gout !quand je devrais changer mon picnic je reprendrais l'accord 2.4 pour la mettre au gaz mais ce ne sera pas encore pour tout de suite car elle ne montre aucun signe de faiblesse. vive les jap!.mon futur projet trouver une toy supra mk3 ou autre jap (si plus de 200 cv)pour restauration apres la construction de mon garage,voila .