guizmor

sans doute oui lol ton cerveau dans ta boite cranioenne

pas mal du tout tout sa.

Impossible qie te roues touche les ailes a la hauteur que tu es surtout avec les jantes d'origines. Mon EP4 30th anniversary elle etait a la meme hauteur que toi

Non tu parle de la FK2 mon petit.

fais comme tu le sens... mais moi la EE9 elle a eu les cardan démonté plusieurs fois et a chaque fois resserré sans vérifier le couple et sa n'a jamais bougé. suffis juste de bien s'assurer d'écraser le boulon dans le petit creux du cardan

les civic shuttle tu les a avec la face avant de la gen3 et de la gen4... ce sont des civic monospace le shuttle equivalent à la gen4 sa doit etre EE4 mais il me semble qu'il y en a plusieurs, vue qu'il y a eu des 4 roues motrice ou non avec differente motorisation. mais c'est sur ily en a un c'est EE4 les generation d'après en shuttle ne ressemble plus au civic

Ok ok

Gen 1 SB1 et SB2 : 1.2L 60 ou 75cv Gen 2 SL : 1.3L 60 ou 68 cv Gen 3 Ag33 et ag53 1.3l 71cv Ah 53 : 1.5l 80cv Ah53 GT : 1.5l 100cv As53 : 1.6l 125cv Coupé CRX AF53 : 1.5l 100cv Gen6: EJ9 : 1.4l 90cv EK3 : 1.5l 115cv EK4 : 1.6l 160cv Coupé EJ6 : 1.6l 105cv Coupé EJ8 : 1.6l 125cv Gen7 EP2 : 1.6l 110cv EP3 : 2.0l 200cv EP4 : 1.7 CTDI 100cv Coupé EM2 : 1.7l 125cv Gen8 FN2 : 2.0l 201cv La voila il y a pas tout il doit en manquer pas mal !!! Faut encore approfondir ou verofoer car tout ca c est ce que jbai dans la tete donc doit y avoir des erreur et des oublis comme CRX delsol dans la gen5 ou des ferio en gen 5 et 6. En gen7 et 8 il en manque aussi pas mal. Apres je suppose que vous voulez que les modele en import et non les japonais... Sinon il en manque encore plus comme EK9, FD2, EM1, il y a une gen 3 aussi qui n a pas etait importé enfin il y en a dans toutes les gen lol Voila il y en a une bonne partie

Fais attention.a toi

Dans CRX tu peux rajouter EE6 1.4 90cv tu veux que je te fasse une liste des gen 1 2 et 3 ? Et civic ferio ED2 90cv (4 portes)

Je demanderais a adrien a l occaz quand je le croiserai en allant chez mes parents et je te le dirais

Ben tu serre jusqu a le bloquer puis tu ecrase ton ecrou dans la petite encoche du cardon. Si tu te soucis du couple de serrage de ton cardan tu devrais te soucier du couple de serrage du reste de tes visses sur toute la voiture car chaque visses a un couple de serrage. La où le couple est important d etre respecter c est par exemple quand tu ressert une culasse.

Un stage3 sur un daily tu va morfler mon coco

bon je suis serieux là les gars ! STOP au bordel, on peut rire, mette un peu le bordel, mais les meilleurs blagues sont les plus courtes. si vous voulez vous tapez des délire il y a des section pour sa sur d'autre post. merki bicoup bicoup

roooh serieusement je prendrai si j'aurais l'argent c'est certain !

ah ben tu sais quoi le week end dernier j'aio failli t'appeler papy mais pas eu le temps :s

ouai c'est pour sa que je dis sa MDR

et bientot dans GEN GEN MAG le magasine des gendarme avec cette couleur MDR BREF félicitation ma loute

c'est le shoker c'est un signe défis entre pilote

ben ecoute moi logiquement je le fais à chaque fois mais peut etre des petits oublis je sais pas

merci beaucoup

tu fais chier avec camskill toi... LOL

concerto 16i16 c est le.concerto avec le D16A9 le moteur du crx... je la presenterai surement ce week end

oula alors te le dire c est faisable largement mais alors faire une liste sa risque d etre long... le mieux c est de poser la question dès que tu comprend pas et au.fur et a mesure tu saura lol

alors jamais essayé donc je ne peux pas faire de critique constructive sur le carbone loraine mais il paraitrai que sa te bouffe tes disques a une vitesse folle et que a chaque freinage sa cuine tres fort. mais c est des ont dient donc j en sais rien. sinon oui avec du carbone lorraine c est evident que le coefficient de friction doient etre beaucoup plus élevés