Tom10

c"est pas les même

elle dechire je trouve !! les jantes terrible

elle est vraiment propre !!! la rouille c'est surment le tuyau devac du toit ouvrant déboité ou le trous du bas de caisse bouché !!

belle et rare cette voiture

soit le bienvenue

a part qu'il ny a pas de coffre, rien a redire sur cette caisse

je suis tombé sur ta voiture sur le boncoin, putain mais j'aime trop cette caisse dis moi, en voiture familiale c'est suffisamment spacieux ? le coffre est assez grand pour une poussette et du bordelle ?? tu consomme combien au 100kms ? tu peux rouler en séquentielle comme sur la prelude avec cette boite ?

hello !!! je fait appelles à vos idées, j'ai ressouder 2 fois mon pot d'origine cassé, une fois devant apres la tresse et l'autre fois après le raccord du silencieux arr le problème c'est qu'il n'est plus tout à fait aligné comme il l’était à l'origine dans les bosses ou virages appuyés, surtout quant ya du monde dans la caisse, le pot cogne, contre la protection thermique j'imagine... en plus avec les ammortos arr mort ça aide pas lol moi je pensais à caler quelque chose qui ne brule pas entre la tôle est le pot, mais j'ai pas trouvé quoi...

c'est un des rare monospace que j'aime bien

bienvenue

Rock auto est ton amis

ou tu viens la bruler, heu ou plutot la faire fondre

je flinguerais aucun moulin volontairement, même du rhino

non moi c'est une 1.9 de 260 000kms

moi aussi !!! je veux aussi une ITR, un ATR, une lude 3G,4G,1G, toute les a accord avec des vrai moteurs, un crx... une nénésix, bref j'aimerais bien etre riche

oué vas-y

non mais je garde espoir, c'est une renault donc elle va ben finir

elle est bien belle, bien stock !!

MARQUE: honda MODELE: prelude 3G MOIS / ANNEE PMC : 1989 MOTEUR: BA4 BOITE (MANUELLE OU AUTOMATIQUE): manuel COULEUR: rouge PUISSANCE DIN:150 PUISSANCE FISCALE:9 KILOMETRAGE:214500 OPTIONS:TOE ETAT INTERIEUR/EXTERIEUR/MECANIQUE: bon/bon/bon PRIX: (à débattre ou non)oui Bonjour je vends ma prélude 3G, plus le temps de rouler avec ... Elle a une peinture recente (l'ancienne s'écaillait) la distri a 30000, entretien suivi: echappement intermediaire, allumage complet (tete+cable+bougies NGK), para (à cause d'un rippage de pneu arriere), vidange moteur + boite, nouveau HP à l'avant, main relay (de chez honda)...Je dispose d'une bonne partie de l'historique de la voiture en factures. Le CT est OK moins de 6 mois. Je donne avec un jeu de jantes supplémentaires, et des plaquettes avant férodo (elles sont encore bonnes mais à changer dans 10000km). A voir et essayer sur secteur rochelais/ pays d'aunis (17)

j'ai eu peur, j'ai cru que tu vendez ta lude... par contre les autre ne peuvent pas voir les liens du HPC sans y etre inscrit

attention les yeux !!!

c'est beau une 5G