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scouby

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Tout ce qui a été posté par scouby

  1. scouby
    Soit un peux plus clair,stp!! Le mieu est comme meme de ce procuré la doc technique, déja commence par mettre la culasse sur le bloc avec la courroie de distrib, et apres vois pour le calage de l' allumage.
  2. scouby
    Oui, mon grand, tu n as pas le choix il faut que tu enleve la poulie.
  3. scouby
    ouais, un probleme de fusible ca, c est meme sur!!!
  4. scouby
    tu mets une bonne couche, et tu reponse legerement!! Ou le mieu est d investir dans un compresseur, il en font des pas cher. A plus
  5. scouby
    Salut !!! Regarde sur ton bloc si tu as des repere, et sur les poulies d arbres acame et villebrequin. Vu que tu as changer la cullasse, mets d abort ton bloc au calage avant de mettre la cullasse, et verifie sur la culasse que tu est au bon calage par raport a tes piston au pmh. Car le vilebrequin quand il fait un tour, l arbre a came fais 2 tours. A plus
  6. scouby
    Merci michel pour le calcul, je ne m en souvenais plus. Et oui, j ai oublier de parler du fusible, merci michel !!!
  7. scouby
    Salut! La pédale est resté coinsé, c est peut etre la buté qui est grippé, ou la forchette. Pour l odeur, c est que tu a cramé l embrayage, donc si tu l as trop fait patiné, le mecanisme et le disque, a beaucoup mangé, donc un remplacement dois etre nécessere. Je sais pas comment c est fait sur c est model, mais je n ai pas bien compliqué a changer, il suffi d un peu de matos, Voilà. Si ton embrayage est d' origne et qu il a plus de 150MKMS, c est le moment de le changer. A plus
  8. scouby
    C est comme meme mieu d en mettre un, regarde la puissance de tes neon, et regarde ce qui peut supporter ton interrupteur. si c est plus fort que l interruteur, alors un relais doit etre monté. A plus
  9. scouby
    Bienvenue!!
  10. scouby

    JN

    scouby a répondu à un(e) sujet de Rallod 671 dans Présentation de Ford & Co Club France

    Merci toi aussi.
  11. scouby
    oui, c est ca!!!
  12. scouby
  13. scouby
    Elle est vraiment tre propre cette auto. Tres belle!!!
  14. scouby
    ah!!! ok
  15. scouby
    Salut, Pour les rivets, tu peux les trouver dans les magazin de bricolage, ou accessoiriste. Pour le boitier de transfer, es ce que tu peux m expliqué ce que c est... J' aurais peut etre ca, si c est les meme que les mk4 normal. A plus!!!
  16. scouby
    A bon, et pour quel raison!!!
  17. scouby
    Je suis tout a fait d accord avec toi!!! Moi je me debrouille aussi tout seul pour ma resto, mais bon, c est que des fois mettre un post dans la rubrique des annonces c est facile. A plus!!!
  18. scouby
    Moi, je prend, meme si elle ne sont pas nickel, Donc si vous avez ca!! pensez a moi.
  19. scouby
  20. scouby
    salut!!! Je m occupe pas du forum, mais je sais ce qui se passe. En ce moment free, change leur systeme d exploitation sur leur serveur, donc les page ne sont plus accessible pendant ce temps, d ou l erreur, Maintenant si vous avec une autre adresse que free.fr, utilisé la. ou faite comme moi mettez le forum dans vos favoris. Voilà. A plus!!
  21. scouby
    Moi j ai une ford orion, demonter, non???
  22. scouby
    Oui, il y a des cotes. Si mes souvenir sont bon, tu as le drois a 3mm d usure. A plus!
  23. scouby
    ca en fait partie, en tout cas!!!
  24. scouby
    Si tu veux enlever le tambour, il faut que tu enleve le cache au milieux et tu aura un ecrout, tu le dessere, puis tu n oubli pas de désere le frein a main, avec quelque coup de mateau ca devrai sortir, fait gaffe au roulement, a plus!!!
  25. scouby
    non, tu peut monté ce produit, ca ne risque rien pour le moulin, la cata est la juste pour la pollution c est tout. a plus

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