MatraX7

Ta version Antoine est celle présenté au sommet de l'environnement de Copenhague. (Décembre) http://auto.fr.msn.com/green-center/1930/renault-fluence-ze-ca-avance.html Voici les versions définitives et officielles de la Fluence ze et du Kangoo ze présenté en Avril. http://www.automobile-propre.com/2010/04/15/renault-fluence-ze-et-kangoo-ze-ouverture-des-pre-reservations/

Pour ceux qui me croient pas : http://www.renault.com/fr/Vehicules/renault/Pages/fluence-ze.aspx

Tu te trompe Antoine! La version définitive est celle ci :

Non, pas de 4Control sur la Black Edition. Dommage!

Une Lincoln MKR : http://www.automobilesreview.com/gallery/lincoln-mkr-concept/slides/lincoln-mkr-concept-01.jpg J'ai procédé comme d'habitude à peu de changement!

Bonjour, J'ai eu la chance de pouvoir essayer une Laguna Coupé Jeudi dernier, je partage mes impressions que j'ai pu avoir avoir à bord par rapport à la Laguna Berline. Marque : Renault Modèle : Laguna Carrosserie : Coupé Motorisation : 2.0 dCi 150 FAP Finition : Black Edition Carminat Au premier abord, on se dit : "Wahou!" Le noir nacré se mari très bien avec cette carrosserie et les Interlagos, ce qui lui donne cette allure de voiture posée sur ses roues, sportive et élégante. A l'intérieur, on se sent bien dans un Coupé, on est bas par rapport à la berline avec des surfaces vitrées moindre. Les sièges en tissue était largement plus confortable que ceux de la Berline, même plus confortable que les sièges tissue d'une C5 Confort, mais on se sent autant maintenue que dans la Berline avec des sièges semi-baquet. La Qualité de finition et les matériaux sont en hausse par rapport à la berline, on sent qu'on est dans une voiture plus au de gamme, même si la version essayée était une BE (Entrée de gamme) et la berline qui fut essayée une Dynamique (Milieu de gamme). A son volant, j'étais surpris par les performances qu'elle a pu donné, collé à la route et de bonne reprise ainsi que accélération franche malgré un temps de latence. J'ai même pu jouer fasse à une Audi A6 2.5 TDi 150. Même si le moteur est identique que la berline, j'ai trouvé qu'il marchait mieux dans le Coupé, un peu plus joueur et dynamique. A son bord, on pourrait faire des kilomètres et des kilomètres. En tout cas, elle vient de passé en haut du tableau des voitures que j'ai pu essayer : TOP 5 1- Laguna Coupé BE 2.0 dCi 150 2- Clio III RS R27 2.0 200 3- Avantime Privilège 2.2 dCi 150 4- Laguna III Dynamique 2.0 dCi 150 5ex- C5 Confort 1.6 HDi 110 5ex- DS3 So Chic 1.6 VTi 120

Un Coupé Bugatti : Bugatti Etoffe

+1! Elle manque de caractère par rapport à la 1ère, elle fait un peu papy. J'attend avec impatience la DS4 pour que Citroën se rattrape, même s'il manquera tout de même un vrai Coupé, et non leur "coupé" 4 portes.

Je pense que l'on peut la mettre dans la section concession!

La base est une SM5 qui a d'ailleurs comme base la Laguna III!

DS6, étant donné que la DS5 est une version sportlounge de la C5.

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Beaucoup d'Audi A7 dans les lignes, calandre et phares ... Ce qui n'est pas pour déplaire!

Asiatique?

N'étant pas fan du C3 Picasso, j'aime bien certaine chose sur celui ci!

C'est vrai que avec ces lignes adoucies, on y verrait plus une Jaguar!

Fait par Ermani revu par Maxime13 sur WS.

Je pense qu'on peut le changer de section!

Bentley Continental GT La Continental GT s'offre une beauté : Plus sur : http://auto-design-blog.blogspot.com/

A mettre dans les nouveautés sous le nom de "Supersports".

+1! Sinon elle est vraiment superbe!

C'est sur que les sièges sont vraiment sympa, pourtant par rapport à toi S4E, je les ai trouvé assez confortable. En tout cas, même aujourd'hui, c'est difficile de redescendre sur terre! Cette impression de vaisseau spatiale ... c'est vraiment incroyable!

C'était surtout pour elle que je m'étais renseigné, donc sans elle j'aurai peut être pas pu!