M@tH51

J'aime assez aussi, autant à l'extérieur qu'à l'intérieur ! Bravo à Fiat pour sa nouvelle Panda très prometteuse

Je ne suis pas super fan de l'A1 en général, mais là elle est franchement pas mal

AUDI A1 QUATTRO

ça me conforte dans mon idée : elle est vraiment TRÈS laide ! Quelle horreur !

HYUNDAI I20 RESTYLÉE Illustration Sources: WS

Sources: forum Peugeot C'est banal à souhait !

L'attitude de GM est tout simplement honteuse... Ils ne sont officiellement plus les propriétaires de Saab, mais ont fait en sorte qu'un éventuel rachat par des chinois soit impossible ! Alors que ces derniers étaient les seuls intéressés à la reprise de la marque suédoise... Ce n'est pas une mort par faillite, mais tout simplement un "meurtre automobile"...

A voté pour la seconde fois pour le Veloster

Non on ne le connait pas, c'est dommage d'ailleurs. Ce qui est encore plus dommage, c'est de ne recueillir QUE 3 votes sur BF... Je viens de supprimer l'ancien sondage et d'en remettre un nouveau pour les quarts, en prenant soin d'indiquer les résultats des 8èmes de finale Vous pouvez donc de nouveau voter !

Rappels des votes lors des 8èmes de finale: BMW Série 3 F30 0% [ 0 ] CHEVROLET Camaro Cabrio 0% [ 0 ] HYUNDAI Veloster 66% [ 2 ] MAZDA CX-5 0% [ 0 ] MINI Coupé 33% [ 1 ] OPEL Ampera 0% [ 0 ] PEUGEOT 208 0% [ 0 ] RENAULT Twizy Z.E 0% [ 0 ] Total des votes : 3

C'est officiel... Malgré 2 ans d'efforts pour tenter de sauver la marque, SAAB s'est déclaré aujourd'hui 19 décembre 2011, en faillite. Un liquidateur sera nommé cette semaine... Muller s'est démené pour trouver un accord afin de sauver Saab de la faillite, principalement auprès de deux groupes chinois, le constructeur Youngman et le distributeur Pang Da. Mais General Motors, ancien propriétaire de Saab, a répété à plusieurs reprises qu'il s'opposerait au nécessaire transfert de brevets technologiques qu'il détient encore aux entreprises chinoises. Ce week-end encore, GM a renouvelé son opposition à tout accord avec un prétendant chinois, une position considérée comme sonnant le glas pour Saab. Les tentatives pour vendre Saab à des partenaires chinois étaient perçues comme la dernière chance du constructeur suédois, déjà au bord de la faillite quand GM l'avait vendu à Swedish Automobile – qui s'appelait Spyker à l'époque – au début de 2010 pour 400 millions de dollars. Depuis, Saab a été forcé d'arrêter sa production en avril lorsque les fournisseurs ont cessé leurs livraisons pour cause de montagnes de factures impayées. Saab emploie environ 3 700 personnes, qui attendent encore leurs salaires de novembre.

Bonjoubrrrrbrrrr froiiiiiiiid

DS4x4 ?

c'est pas faux !! L’arête de coffre est un peu trop nette à mon goût, à voir en vrai.

Même si c'est une grosse 500, ce sera bien le remplaçant de l'Idéa. Certains s'en moquent en le surnommant "Fiat 5000"

Oui j'ai eu le même avis. Ou une grosse Corsa

Une C30 SportBack en quelque sorte ?

HYUNDAI iX55 II L'actuel Hyundai iX55 n'est pas très âgé. Surtout, il dérive étroitement du Hyundai VeraCruz, commercialisé aux Etats-Unis dès 2007. En traversant l'Atlantique en 2008, il a renié son nom chantant, devenant iX55 selon la nouvelle terminologie voulue par le constructeur Coréen. Pour autant, le VeraCruz n'avait pas vu son design évoluer. Or, en 4 ans, de l'eau a coulé sous le pont et les designers Hyundai ont profondément réorienté leurs inspirations, autour de la fluidité notamment. Il est donc urgent de renouveler l'iX55 ! Pour ce remplacement, les caractéristiques restent les mêmes, à savoir une taille conséquente autour des 4m90, 4 roues motrices permanentes, et un volume intérieur accueillant 2 strapontins dans le coffre pour atteindre 7 places. Gageons que cela le sorte de l'anonymat, car arrivé au même moment que le bonus-malus écologique, il n'a jamais véritablement percé sur le marché Français. Quelques shops:

Fortes ressemblances avec le MINI Countryman...

FIAT IDEA II & LANCIA MUSA II

Pris lors de la vidéo officielle de présentation du système "R-Link" :

Une version rebadgée "Buick" est aussi au programme :

OPEL MOKKA OPEL prévoit un futur petit SUV concurrent des SKODA Yéti et MINI Countryman