Chriss51

Regardez-le bien… droit dans les yeux. Vous ne constatez rien ? Pourtant, je vous l’assure, Audi vient de faire subir un lifting à son logo. Idéal dans une année 2009 anniversaire. Normal pour un centenaire. Par rapport au logo précédent on note plusieurs légères modifications. Le logo en tant que tel présente en aspect 3D renforcé. Son gris est également « plus chromé ». La typographie du nom de la marque évolue également pour une signalétique un peu plus conventionnelle. Quant à son emplacement, lorsqu’il est associé au logo, il varie légèrement là encore. Pour passer du centre à la gauche. Pas de révolution donc. Mais un rafraichissement bien dans l’air du temps… Source : autoblog.com et vu sur Caradisiac

Changement de programme, la 3portes débarque en France, et avec ce beau vert ! Normalement les premières autos arrivent en concession courant Septembre. SAUF sur la Foire de Châlons, la première i20 3p Verte de France est arrivée tout droit de Paris cet après midi, immatriculée d'hier ! Elle est vraiment belle ! Avec JA de série sur la Diesel Pack Confort

Sur la prochaine génération alors, parce que ça ferait doublon, ou presque avec une 308CC

Sauf qu'entre temps, d'autres ont quand même reçu les 5 étoiles ! Hyundai i20 par exemple

Ouai. La New C3 a loupé la 5° étoile EuroNCap, pour faute d'ESP sur une majorité de la gamme, un choc pièton pas très joyeux, une intrusion de poteau en choc latéral, et surtout un choc arrière très mauvais, dommage pour une citadine ammenée à évoluer en ville, ou les chocs les plus réguliers sont arrières !

En même temps une clim Bizone... Petite voiture ou pas, peu utile je trouve !

Les poignées de portes ne sont pas si vilaines ! Enfin Denis voyons !!!

Bah voilà ! heureusement que c'est pour l'Amérique Latine ! Juste pour rappel les sketchs...

Très agréable

A la première photo Niveau personnalisation effectivement, très très important, mais ça va faire comme Mini, ou même d'autres (Kia Soul, etc...) beaucoup au début, puis que des HDi 70 Gris Clair

Mouai je suis pas convaincu... Ou alors Dacia ne savais pas quoi mettre à Francfort, ils ont trouvé une vieille caravane et ... bon

C'est quelle taille ? Enfin la base ? Polo ou Golf ? J'ai du mal à me rendre compte

Très élégant ! Je n'aimais pas trop ces feux arrières sur le Coupé, mais là, ils se "justifient", et j'aime beaucoup !

MAGNIFIQUE, sauf l'arrière, très joli, mais identique sur toutes. Autant ils arrivent à garder des faces avants très similaires mais l'arrière ce sont les mêmes...

L'arrière me fait penser au Smax moi On devrait l'avoir chez Hyundai également, en dérivé de la i20

Et ben ?! pas de succès ce topic Voici donc le Nouveau Kia Venga http://www.xelopolis.com/Xdossiers/dossier_2547_kia+venga+2009.html Kia vient de révéler sa future compacte censée être présentée à Francfort en septembre prochain. Concurrente directe de la Clio, elle s’offre une bouille fun et promet d’être écologiquement efficace. Selon le constructeur, le nom de Venga donné à cette voiture sonne bien. Il évoque un temperament fun et dynamique. Kia ajoute que sa citadine sera le véhicule idéal pour tous les jeunes actifs des milieux urbains. Les dimensions de la voiture sont un peu supérieures à celles des classiques du segment. Elle mesure 4.068 mètres de long, pour 1.600 mètres de haut. L’empattement est de 2.615 mètres. L’esthétique extérieure est plutôt sage, bien que l’élargissement que subit la voiture en bas de caisse la rend assez agressive et musclée. Un physique clairement orienté vers la jeune clientèle. Autre attribut non sans un certain style : le toit panoramique glissant. Ce dernier sera cependant en option. Ce toit est clairement inspiré, comme le reste de la voiture, du concept n°3 de Kia présenté en début d’année. La Kia venga s’est cependant assagie par rapport à sa génitrice. Moins de touches agressives. Les optiques avant sont moins étirés, et la calandre, auparavant taillée en lame de rasoir, s’affine pour plus de conformisme. Côté moteur, il y aura deux blocs en diesel et deux en essence. Les différents 1.4 l et 1.8 l auront des puissances allant de 75ch à 115ch. De série, Kia installera son système Start and Stop ISG. La Kia Venga doit être commercialisée en fin d’année, après un passage de présentation à Francfort.

Du coup elle ne passera pas le CT ta Clio, donc pas de revente possible, ou alors pour pièces

Ouhaou !

Je pense que c'était une concess Smart, et Mercedes s'est ré-étendu sur l'espace Smart

Je dis pas que ce n'est pas bien Mais c'est etonnant, et très souvent du PSA

Ah pas cool Désolé Il va se passer quoi donc maintenant ?

+1, mais tout de même sympa, malgrès l'impression de gros restyllage de l'actuelle... Ya quand même une chose qui m'étonne chez PSa (C3, 5008...) c'est que les vraies voitures roulent au grand jour plusieurs mois avant la commercialisation...

Même la face avant m'a fait Audi en ouvrant l'AJ JE pense que la base du 'shop est une A3 Sportback, et que forcément, on retrouve les gènes

20.000Km, tu roules bien Dommage pour les jantes, ça ne se voit pas, puisque le dessin est identique au enjoliveurs...

Je sais s'il va falloir prier...