Denis15

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On parle de 2 concepts pour Citroën. Le premier semble assuré d'être à Paris, le second moins

La Golf I, puisque c'est la seule qui a révolutionné le segment ! Si aujourd'hui la Golf se vend, c'est parce qu'elle s'est bâtie une image solide depuis 35 ans. Sans énorme défaut et avec son style (très...) conservateur, VW ne prend aucun risque avec sa Golf (le dernier date de 1992...). Mais pour moi il ne faut pas parler d'un mythe, VW l'a tué en s'adaptant aux autres, et non en créant. Sous une autre marque, les ventes seraient bien différentes. Pour preuve, une Cee'd (qui actuellement ne vaut pas moins qu'une Golf V) a des ventes largement inférieures à sa concurrente VW. Question d'image...

Je voulais présenter l'épreuve, et ça m'est un peu passé par la tête Classement après 5 heures de course : 1- n°8 Team Peugeot Total 165t 2- n°7 Team Peugeot Total +27.101 3- n°2 Audi Sport Team Joest +1t 4- n°1 Audi Sport Team Joest +1t 5- n°10 Charouz Racing System +6t 6- n°34 Van Merksteijn Motorsport +6t 7- n°5 Team Oreca Matmut +7t 8- n°15 Creation AIM +8t 9- n°27 Horag Racing +10t 10- n°35 Saulnier Racing +10t

Terminé, ça ne bouge pas au classement général de ce rallye Doublé Citroën et 7ème victoire consécutive en Allemagne pour Loeb/Elena Les Championnats : Pilotes : 1 S. Loeb (F) 76 2 M. Hirvonen (FIN) 72 3 D. Sordo (E) 43 4 C. Atkinson (AUS) 40 5 JM. Latvala (FIN) 34 6 P.Solberg (N) 27 7 H.Solberg (N) 22 8 G. Galli (I) 17 9 M. Wilson (GB) 12 10 F. Duval (B) 11 11 F. Villagra (RA) 8 12 U. Aava (EE) 7 Constructeurs : 1 CITROËN TOTAL WRT 123 2 BP FORD ABU DHABI WRT 115 3 SUBARU WRT 69 4 STOBART M-SPORT FORD 51 5 MUNCHI'S FORD 19 6 SUZUKI WRT 13

La Golf I reste la seule réussite esthétique. Elle était vraiment très appréciée. Jolie, pratique, elle avait beaucoup de qualités et peu de défauts. Aujourd'hui ce ne sont que des évolutions techniques et une "progression" stylistique. Rien qui puisse fâcher la clientèle ultra-conservatrice de la Golf !

Ben pas de changements du tout puisque c'est la génération actuelle

Si Ford espère que ce soit mythque comme la 2CV de "Rien que pour vos yeux", ils se trompent

Très belle forme de concession Sans énormefantaisie, ça crée un bel espace

Et Ogier il sent le pâté? Classement ES 18 1 Duval - Pivato (Ford Focus WRC) 10:45.4 2 Hirvonen - Lehtinen (Ford Focus WRC) +0.3 3 Solberg - Mills (Subaru Impreza WRC) +0.7 4 Loeb - Elena (Citroen C4 WRC) +5.9 5 Latvala - Anttila (Ford Focus WRC) +5.9 6 Aava - Sikk (Citroen C4 WRC) +8.0 7 Sordo - Marty (Citroen C4 WRC) +9.1 8 Solberg - Menkerud (Ford Focus WRC) +11.8 9 Atkinson - Prévot (Subaru Impreza WRC) +12.6 Classement aprés l'ES 18 1 Loeb - Elena (Citroen C4 WRC) 03:22:57.3 2 Sordo - Marty (Citroen C4 WRC) +46.4 3 Duval - Pivato (Ford Focus WRC) +1:17.7 4 Hirvonen - Lehtinen (Ford Focus WRC) +1:29.7 5 Solberg - Mills (Subaru Impreza WRC) +2:35.3 6 Atkinson - Prévot (Subaru Impreza WRC) +4:45.6 7 Solberg - Menkerud (Ford Focus WRC) +5:33.7 8 Aava - Sikk (Citroen C4 WRC) +5:37.7 9 Latvala - Anttila (Ford Focus WRC) +6:16.2 10 Gardemeister - Tuominen (Suzuki SX4 WRC) +7:11.1

Classement a la fin de la journée 1. Sébastien LOEB 2:32:22.6 2. Daniel SORD +40.3 3. François DUVAL +1:44.3 4. Mikko HIRVONEN +1:48.2 5. Petter SOLBERG +2:28.7

Les marques étrangères seront également bien représentées au Mondial ! Hall 1 Hall 2.1 Hall 2.2 Hall 3 Hall 4 Hall 5 Hall 7 Alfa Romeo Mi.To Audi Q5 A6 restylée (+ variantes Avant, S & RS) R8 V10 / R8 Spider ? BMW Série 7 Série 3 restylée X1 Concept Gina Chevrolet Cruze Camaro? Volt Ferrari California F430 Evolution / F149 Fiat 500 Abarth Ford Fiesta Fiesta ST ? Ka Honda CR-V Hyundai i20 Genesis Veracruz Kia Soul Land Rover Discovery III restylé Lexus IS CC ? Lotus Evora Eco Elise Maserati Quattroporte restylée Mazda Kazamai Mercedes GLK Classe E CLK Shooting Brake Mini Crossman Concept Mitsubishi Racing Lancer Infiniti Gamme complète Opel Gamme Insignia Porsche 911 restylée Panamera Saab 9-5 Concept Seat Ibiza Exeo? Skoda Superb Octavia restylée Toyota iQ Urban Cruiser Avensis Yaris restylée Auris Verso? VW Golf Golf Plus restylée GolfGTI ? Volvo XC60

Très bon début

Joyeux anniversaire Lucas, qui attaque sa 23947ème face pour sa Clio 3D

Classement ES 10 1 Loeb - Elena (Citroen C4 WRC) 17:44.5 2 Sordo - Marty (Citroen C4 WRC) +3.7 3 Hirvonen - Lehtinen (Ford Focus WRC) +11.6 4 Solberg - Mills (Subaru Impreza WRC) +13.9 5 Atkinson - Prévot (Subaru Impreza WRC) +20.8 6 Duval - Pivato (Ford Focus WRC) +27.7 7 Latvala - Anttila (Ford Focus WRC) +30.8 8 Solberg - Menkerud (Ford Focus WRC) +38.3 9 Aava - Sikk (Citroen C4 WRC) +39.3 Classement aprés l'ES 10 1 Loeb - Elena (Citroen C4 WRC) 1:46:21.1 2 Sordo - Marty (Citroen C4 WRC) +35.9 3 Hirvonen - Lehtinen (Ford Focus WRC) +50.3 4 Duval - Pivato (Ford Focus WRC) +1:17.7 5 Solberg - Mills (Subaru Impreza WRC) +2:02.1 6 Atkinson - Prévot (Subaru Impreza WRC) +2:38.4 7 Solberg - Menkerud (Ford Focus WRC) +3:22.9 8 Aava - Sikk (Citroen C4 WRC) +3:35.9 9 Gardemeister - Tuominen (Suzuki SX4 WRC) +4:03.2 10 Latvala - Anttila (Ford Focus WRC) +4:06.9

Au-délà des véhicules français, ce sont les marchés européens et américains qui traversent une crise. Les marchés sud-américains et asiatiques se portent très bien, ça n'est pas un hasard si on voit en ce moment beaucoup de nouveautés pour les marchés émergents (je ne citerais que Citroën avec la C-Elysée, la C2, la C-Triomphe, etc...). On reste dans une logique, à fabriquer des produits, et à se demander par la suite comment les vendre, alors que le contraire serait plus bénéfique à long terme. Il ne s'agit pas de vendre ce que l'on produit, mais plutôt de produire ce que l'on vend. Or, aujourd'hui, on raisonne toujours de la même façon, ce qui engendre énormément de surproduction de véhicules. Pendant ce temps, les marques asiatiques, Toyota par exemple, ont fait de gros efforts pour écouter le consommateur, et sortir des véhicules en phase avec leurs attentes. Il ne faut pas s'étonner de leur réussite, elle n'a aucun secret. Depuis quelques années le marché se divise en deux: il y a une demande pour les véhicules haut-de-gamme, et là les marques françaises ne sont pas présentes; et il y a une demande pour les véhicules plutôt bas-de-gamme (<15 000 €), et on voit là monter en puissance les marques asiatiques. Malheureusement, les constructeurs français restent positionnés dans le ventre mou du marché.

la barre chromée est aussi présente sur la face avant ca doit etre pour ça Certes mais je vois pas en quoi ça oblige Opel d'en remettre une derrière ! J'imagine assez mal les haricots BMW sur la face avant et sur la face arrière !

Classement aprés l'ES 6 1 Loeb - Elena (Citroen C4 WRC) 01:00:22.5 2 Hirvonen - Lehtinen (Ford Focus WRC) +19.9 3 Atkinson - Prévot (Subaru Impreza WRC) +1:34.0 Galli s'est fracturé le fémur L'ES 6 a été interrompue après le passage des trois premiers au classement général