Denis15

Vraiment bien, j'aime beaucoup la comparaison de ces deux magnifiques modèles

Oui je l'ai vu c'est très sympa

Je te suis! Je l'adore, et on va avoir droit à des presques nouveautés !

Rien dit de tout ça moi

De là à dire que Féline 207 est bien le propriétaire cette photo... Lourd...

Mouais...pas si simple...

Elle fait très sportive en blanc

Autant pour moi, le site avait classé les chronos dans leur ordre croissant, et non avec les nouvelles règlementations (qualifications en quart de temps) Merci MatraX7

Petite analyse Ferrari : Belle perf de Kimi, il a levé les quelques doutes qui pesaient sur lui vu les essais hivernaux. Massa n'est pas à sa place, pas de jugement possible (signature d'un 5° temps dans la Q1 quand même). En pole position des équipes. Mac Laren : Bien placé, bon début d'Hamilton. Confirme être dans le top 3 des équipes. Equipe challenger. BMW : On disait du bien lors des essais hivernaux, viennent de confirmer en qualif, à voir en course. Est ce elle qui est dans le top 3 ou Renault ? A confirmer. Renault : Fisico, moyen, comme à son habitude. Kova, décevant (14° en Q1) mais pas de jugement hatif. Reste que vu le manque de référence et les contre perf. (relative) régulière de Fisico, difficile de dire si ça vient de l'équipe ou de la voiture. Perso. je les vois mal cette année, Fisico n'a pas les épaules d'un leader, et Kova est assez bon mais inexpérimenté. Sûrement un nouveau Alonso tout de même, Briatore se trompe rarement Red Bull & Torro Rosso : Weber est un extra terreste (7° en Q1 2 et 3, à plus d'1sec5 des 3 autres) ou les 3 autres se sont loupés En tout cas, mini déception, peuvent mieux faire. (la preuve avec Weber) Super Aguri : Excellent, surtout Sato, et devant les Honda officielles. Honda devrait consacrer leurs efforts sur eux, et non cette équipe de bras cassé (Honda officielle), le public Japonais, lui, ne s'y trompe pas. Sato chargé en essence pour la course. Toyota : Mieux que l'on pensait malgré tout, devant les Williams, ils remportent une bataille, et comme Sato, doivent être chargé en essence pour la course. Williams : Moins bien que Toyota, mais pas trop loin derrière. Ecurie de millieu de grille, comme d'habitude. Honda : Décevantes, vraiment, c'est lamentable. Barrichello, même pas en Q2. Spyker : Normal j'ai envie de dire. manque de moyen, écurie jeune. Bon début de Sutil (cf. Albers)

Superbe !!! Fascicule 4 - Peugeot 907 Fascicule 5 - Renault Trophy Fascicule 6 - Peugeot Hoggar Fascicule 7 - Citroën C Airlounge Fascicule 8 - Venturi Fetish Fascicule 9 - Peugeot 407 Elixir Fascicule 10 - Renault Wind Fascicule 11 - Chrysler ME4-12 Fascicule 12 - Peugeot RC Pique Fascicule 13 - Cadillac Sixteen Fascicule 14 - Peugeot 20 Cup (blanche) Fascicule 15 - VW Concept T Fascicule 16 - Citroën C Sportlounge Fascicule 17 - Jaguar RD6 Fascicule 18 - Saab Aero X Fascicule 19 - Renault Fiftie Fascicule 20 - Lancia Fulvia Fascicule 21 - Citroën C Buggy Fascicule 22 - Renault Laguna Fascicule 23 - VW Eco Racer Fascicule 24 - VW Concept A 25 - Nissan Jikoo

Joyeux Anniversaire Apocalix

A noter les perfs surprenantes de Super Aguri

J'aime bien, même si l'arrière est un peu bas à mon goût...

Désolé, j'aime pas les deux

1 1e ligne K. RAIKKONEN (Ferrari) 1'26"072 Moyenne : 221.8 km/h 2 F. ALONSO (McLaren-Mercedes) 1'26"556 3 2e ligne N. HEIDFELD (BMW Sauber-BMW) 1'26"556 4 L. HAMILTON (McLaren-Mercedes) 1'26"755 5 3e ligne A. DAVIDSON (Super Aguri F1-Honda) 1'26"909 6 N. ROSBERG (Williams-Toyota) 1'26"914 7 4e ligne H. KOVALAINEN (Renault) 1'26"964 8 J. BUTTON (Honda) 1'27"264 9 5e ligne R. KUBICA (BMW Sauber-BMW) 1'27"347 10 F. MASSA (Ferrari) 1'27"393 11 6e ligne A. WURZ (Williams-Toyota) 1'27"393 12 G. FISICHELLA (Renault) 1'27"634 13 7e ligne R. BARRICHELLO (Honda) 1'27"679 14 M. WEBBER (Red Bull Racing-Renault) 1'27"934 15 8e ligne S. SPEED (Toro Rosso-Ferrari) 1'28"305 16 J. TRULLI (Toyota) 1'28"404 17 9e ligne D. COULTHARD (Red Bull Racing-Renault) 1'28"579 18 R. SCHUMACHER (Toyota) 1'28"692 19 10e ligne T. SATO (Super Aguri F1-Honda) 1'28"871 20 V. LIUZZI (Toro Rosso-Ferrari) 1'29"267 21 11e ligne A. SUTIL (Spyker F1-Ferrari) 1'29"339 22 C. ALBERS (Spyker F1-Ferrari) 1'31"932

Vraiment bien!

En effet, c'est assez peu, et c'est là qu'on peut juger de la puissance d'une équipe! Pas de Cosworth cette année, après la disparition de son fondateur, le fabricant s'est écroulé

Difficile à juger sur la forme des feux...en boomerang qui remontent sur les côtés de la lunette arrière ou "classiques"

Moi j'aime beaucoup en effet! Mais la fiabilité, l'aérodynamique était assez désastreuse l'année dernière, et ça ne devrait être que légèrement mieux cette année...

Non, désolé, malgré mes recherches je ne peux pas t'en dire plus. Si tu souhaites vraiment trouver, je te consseille d'aller voir sur Forum-Auto, où des gens assez spécialisés pourront sûrement te répondre. Bon courage, Denis

Jolie! C-SportAir?

Minichamps, 1/43

Petite semaine! Bonne forme de la 207, sûrement l'arrivée prochaine des dérivés 207 ! Mais 650 unités pour la dixième, c'est assez peu...