Denis15

Vauxhall ici

Faudra que j'aille voir ça

Y'en a marre des shops

(à agrandir) WS

Si je comprends bien, la Mi.To sera une 149 3 portes sportive?

Ca ressemble à l'Infiniti que j'avais posté dans "Les belles étrangères"

En dépit de problèmes techniques et d'une modeste 12ème place, le team Peugeot Total tire un bilan positif de cette première participation aux 12 heures de Sebring. Tout avait bien commencé en Floride pour le team Peugeot Total. Stéphane Sarrazin au volant de la 908 HDi FAP réalisait dès son premier tour lancé le meilleur chrono avec 1’43’’117 surpassant les deux Audi R10. Malheureusement, ce temps ne fut pas valider pour les qualifications en raison d'une séance écourtée après un drapeau rouge. Le lendemain, la 908 HDi FAP n°7 pilotée par Nicolas Minassian s'élance de la seconde place derrière l'Audi R10 n°1 de l'équipage Capello/McNish/Kristensen. Dès le premier virage, Nicolas Minassian dépasse l'Audi R10 et prend la tête de la course des 12 Heures de Sebring. Le Portugais Pedro Lamy et l’autre tricolore Stéphane Sarrazin prennent successivement le relais et accentuent l'avance de la Peugeot 908 à près de 35 secondes sur ses rivaux. Bonheur de courte durée puisqu'au bout de deux heures, la 908 HDi FAP rencontre des avaries mécaniques. Après deux arrêts au stand, la 908 repart 22ème et réussie à remonté à la 12ème place au terme de chrono canon (Pedro Lamy décroche le meilleur chrono absolu en course, après 8 heures parcourus, en 1’44’’536 (plus de 207 km/h de moyenne). Michel BARGE : « Notre participation avait pour but de vérifier les performances de la voiture sur la durée et de fiabiliser un certain nombre de solutions techniques. Au terme des 12 Heures, le bilan est donc positif. Nous avons décroché d’excellents chronos et de façon constante. Nous avons su mettre la pression à nos principaux adversaires tout en ne perdant pas de vue qu’il nous reste beaucoup de travail. Enfin, dans de telles conditions de chaleur, ce fut un très bon entraînement pour l’équipe ». Bruno FAMIN : « Cette course s’est déroulée conformément à nos prévisions. Il s’agissait de montrer le potentiel de la voiture et de valider des pièces. Il aurait fallu une réussite exceptionnelle pour aller au bout sans aucun souci ! Mais tout au long des 318 tours parcourus, nous avons appris beaucoup de choses à commencer par la performance et la constance des pneus Michelin 2008. Puis, dans notre épopée, nous avons dans un premier temps dû stopper une fuite hydraulique puis changer le roulement de roue arrière gauche avant de rencontrer une fuite d’air sur la ligne d’admission provoquant une perte de puissance. Il n’y a rien d’alarmant dans tout cela ». Stéphane SARRAZIN : « Comme tous pilotes, ce que l’on recherche, c’est la gagne ! A ce titre, je suis évidemment un peu déçu car nous avions une auto fantastique. Je me suis vraiment régalé notamment lors de mon bras de fer avec Allan McNish. Je voulais gagner ce duel pour montrer que nous sommes plus rapides ! ». Nicolas MINASSIAN : « Il fallait que je sois en tête au premier virage ! C’est une belle récompense que je voulais offrir à l’équipe. J’ai toujours roulé au maximum ». Pedro LAMY : « La voiture est vraiment très rapide. Malgré nos infortunes, je suis confiant pour le futur et la saison ne fait que débuter, vivement Barcelone ! » http://www.forum-peugeot.com/12h-de-sebring-contrat-remplit-pour-le-team-peugeot-total-515-2.html

Superbe

Joli le Berlingo restylé

Ne changeons pas le moche, ça a l'air de se vendre

Ils auraient dû faire encore plus déséquilibré, c'est possible je pense

Also, analysons les perfs de quelques pilotes - Hamilton; n'a pas eu à se battre, voiture fiable, coéquipier soumis à sa cause, pas de soucis avec les Safety-Cars, victoire entièrement méritée. - Heidfeld: superbe course Avec une BMW un poil plus rapide, il aurait pu causer des soucis à Hamilton - Rosberg: enfin un podium pour Nico Un super pilote qui a bien compris qu'il devait rester dans son écurie avant de partir chez les grosses écuries - Alonso: extraordinaire course, il montre qu'il n'a rien perdu. Une Renault qui n'est pas à 100%, donc superbe perf. Et sûrement un des plus beaux pilotages - Kova: Pas de bol sur le second ravitaillement Mais il fait superbement la paire avec Hamilton . - Nakajima: japonais agressif, pas pour autant kamikaze, j'aime bien . - Bourdais: COOOCOOORICOOOO ! Très fort avec son tracteur, il méritait mieux que cet abandon. Même s'il marque quelques points, ça aurait été sympa qu'il finisse la course. Le meilleur français depuis Prost sur cette course, à l'exception de Panis à Monaco 1996. Tenir derrière soi Alonso et Kova, c'est extra - Kimi: la poisse jusqu'au bout...j'espère que c'est une erreur de parcours, et non l'absence de Todt qui se fait sentir...

Résumé personnel Hamilton: a répondu présent pour la saison, fidèle à lui-même Kubica: Il a failli arracher la pôle C'est la différence entre un excellent pilote et un très bon pilote Kovalainen: il confirme les espoirs que l'on avait de lui il y a deux ans. Renault a fait une erreur en le laissant partir à mon avis.. Massa: 4ème, passe encore. Pas à l'aise dans le trafic, ce sera tout bénèf pour lui de passer Kova au premier virage... Heidfeld: perf semblable à la saison dernière, mais il est à 5/10 d'Hamilton Trulli: retour en forme des Toyota, miracle Rosberg: Une erreur dans la dernière séance de qualifications, il aurait pu être plus haut Coulthard: 15ème saison en F1, et toujours là Glock: belle neuvième place, mais pénalisé de dix places, il partira de la 19ème Vettel: bourré de talent, il amène la Toro Rosso à une bonne 10ème place Barrichello: Honda à la peine, il fait ce qu'il peut... Alonso: je pense qu'on a une idée précise du niveau des Renault, même si le GP d'Australie n'est pas du tout significatif de la saison. Button: depuis qu'Hamilton lui a ravi sa place de chouchou des anglaises, Casper lui fait de l'ombre Nakajima: un peu déçu Webber: 15ème place, on le sent motivé devant son public Raikkonen: le chat noir revient? Problème de pression d'essence sûrement Fisichella: je ne pense pas que Force India ira au-delà de cette place cette saison Bourdais: c'est tellement différent du ChampCar que ça ne m'étonne pas. La nouvelle Toro Rosso arrive en Turquie, le 11 mai. C'est là qu'on verra le potentiel de Bourdais Sutil: il n'irait pas plus vite en Smart. Sato: il devait avoir un problème avec son casque, il avait les yeux bridés Piquet: élu clown du jour. Davidson: adjoint du clown.

Beau fond d'écran

Trop écrasée

Et moi je pense qu'Alonso jouera en général pour la 4ème place, avec un podium de temps en temps

De belles bêtes :D

C'est quoi cte mocheté? D

Pas avec ma Saxo

Les qualifs cette nuit Je serai debout, ou plutôt assis sur mon fauteuil

Trop compliqué à répondre... Mon choix se porterait plus dans les anciennes (DS, SM, Traction, 504 coupé et j'en passe).

Pareil que Lucas, ça ne lui va pas du tout

J'aime bien le coupé Un peu long le break (ou trop élancé). Un peu moins fan de la 5p

Je ne trouve pas ça moche pour un 4x4, mais je n'aime pas