Cenelux

vidéo :

un petit tour chez les français !

Bon anniv Titanium !

Bienvenue sur BF juju !

pas super niveau proportions, c'est une UH...

Bienvenue sur le forum à toi et ta Mégane juju ! :coucou Elle est vraiment classe comme ça et j'aime beaucoup ces jantes je déplace ton sujet dans le Centre d'Essai

ajout Mégane Coupé juju0201

Triste nouvelle ! Ca me fait vraiment quelque chose.

La C4 Hybride HDi sur le stand :

USB BOX : Pour écouter et piloter sa musique du bout des doigts A l’occasion du Salon de Francfort 2007, Citroën présente l’USB Box, un accessoire conçu pour connecter un baladeur numérique au système audio des véhicules de la Marque. Cet accessoire incontournable sera commercialisé à partir du mois de décembre. L’USB Box permet de raccorder une clé USB, un lecteur MP3, un iPod ou tout autre baladeur musical muni d’une prise jack au système audio dernière génération des véhicules Citroën (RD4). Pour une ergonomie et une utilisation optimale, la gestion des fichiers musicaux est pilotée par les commandes au volant de l’autoradio d’origine sur ou via la console centrale du véhicule. Pour une parfaite lisibilité, les menus, les listes et les titres des chansons présents sur l’équipement nomade connecté sont affichés sur l’écran multifonctions du véhicule. L’USB Box est un élément de sécurité pour le conducteur qui peut gérer sa musique sans quitter la route des yeux (commandes au volant, pas de manipulation de CD, pas d’écoute au casque). Grâce au système audio d’origine, les passagers du véhicule bénéficient d’une qualité musicale et d’un confort d’écoute de haut niveau. Enfin, durant l’utilisation, le lecteur nomade connecté au dispositif se recharge automatiquement. Le dispositif USB Box se loge dans la boîte à gant, à l’abri des regards, limitant ainsi les risques de vol. Cet accessoire sera disponible à partir du mois de décembre pour C2, C3, C3 Pluriel, C4, C4 Picasso, C4 Grand Picasso et à partir du mois de mars pour C5, C6, C8.

Citroën C4 Picasso Lounge: une autre idée du haut de gamme C4 Picasso Lounge s’inscrit dans les dernières tendances des véhicules spacieux haut de gamme et constitue une alternative attrayante aux berlines et SUV de ce segment. Avec son style extérieur dynamique, séducteur et raffiné associé à un confort intérieur soigné pour quatre passagers, C4 Picasso Lounge s’adresse à une clientèle à la recherche de véhicules distinctifs, reprenant les attributs du monde du haut de gamme. Pour offrir un confort de première classe à chacun de ses quatre passagers, C4 Picasso Lounge propose, à l’arrière comme à l’avant, deux grands fauteuils avec pour chacun, deux accoudoirs réglables. Chaque fauteuil est réglable en hauteur, longueur ou inclinaison et les sièges avant disposent de commandes électriques conducteur et passager, à mémoire pour le conducteur. Les fauteuils disposent de série d’un garnissage cuir noir spécifique avec des surpiqûres, des liserés clairs et des chevrons intégrés en relief dans le cuir, en partie supérieure des dossiers. Des décors vernis sur la planche de bord et sur les panneaux de porte viennent compléter la finition soignée de l’habitacle. Tous les occupants profitent par ailleurs des avantages qu’offre le visiospace C4 Picasso, notamment en termes d’espace à bord, de visibilité et luminosité et d’équipements de confort. La version Lounge apporte ainsi à chacun des quatre passagers un grand agrément de vie à bord, tout en conservant un volume de coffre généreux (500 l VDA sous la tablette cache-bagages). Ce véhicule haut de gamme dispose de nombreux équipements de confort et d’agrément de conduite et se distingue, à l’extérieur, par : - ses vitres latérales feuilletées surteintées qui, en plus d’agrémenter le style extérieur, offrent un confort acoustique et une sécurité optimisés, - son badge chromé « Lounge » apposé sur la porte arrière, - ses jantes aluminium de 18’ pouces, - son toit vitré panoramique Plein Ciel qui maximise la quantité de lumière qui entre dans l’habitacle, notamment pour les passagers arrière. C4 Picasso Lounge sera disponible en Allemagne à la fin de l’année 2007 et en Grande-Bretagne au premier trimestre 2008 en motorisation diesel HDi 138 FAP, couplée à une boîte manuelle pilotée 6 vitesses ou à une boîte automatique à 6 rapports.

collection voitures françaises :

vidéo de la Laguna :

Et bien moi j'adore Tiens, hier après-midi j'ai vu 2 4007 : un haut de gamme noir avec des jantes et un bas de gamme gris avec des totues petites jantes...bof, bof

j'adore

je la trouve jolie, elle me fait penser à la Golf III cabrio

à Francfort : photos officielles :

certains trouvent que ça ressemble à ça

Renault aurait vraiment pu faire un effort sur ce coup là ! Autant mettre de l'argent dans la conceptin des modèles plutôt que de faire "ça"...

Content que ça vous fasse plaisir à tous ! C'est vrai que ça fait vraiment plaisir de voir toutes ces belles Citroën réunies !! Merci Denis pour tes photos

la vidéo officielle :

Ca me surprend assez...

CITRO RETRO 2007 Les CITROËN anciennes Par Cenelux (C) et Denis (D) Type H Type H Michelin D 2CV et ses dérivés L'éternelle Deuche dans plusieurs versions C C C C C C C C C C A fond la Deudeuche! D Une 2CV Charleston avec sa grande soeur de l'époque la GS C une 2CV AZU dans son jus C lomax hollandais D D D D D C Les 40 ans de la Dyane D C C La nouvelle typographie CITROËN sur...une Dyane C C Camion Belphégor D Qu'il était beau ce U23 D Les plus anciennes C4 D C C6 C C Les Traction Avant Moteur flottant... D Et une superbe 15-6 D d'autres Traction C C DS (on ne s'en lasse pas) rentrons dans un univers C C C C C C C une ID, version simplifiée de la DS C "je t'aurai Fantomas, je t'aurai !!!" C C Cabriolet DS21, toujours un plaisir D D C Le Caddy (Chapron) D D C Sa Majesté Pas mal de SM D D D D C C C C C C C C C C CX CX Tissier Impressionnant D C CX 25 GTI C C C CX 25 Limousine Turbo avec portes AR rallongées et toit réhaussé C CX 25 GTI Turbo, prête à bondir C C C C D une autre CX... C Et une autre... D CX 25 GTI Turbo 2, le top de la CX avec ses 160 ch C C C Ami 6 et Ami 8 Un champ d'Ami 6 et d'Ami 8 D C C On voit bien sur cette photo ce qui fait l'originalité et le charme de l'Ami 6 C une belle Ami 6 Club avec double projecteurs C GS et GSA Superbe GS Pallas la finition haut de gamme D D GS Club D C GSA Break D GSA Club C C Visa Découvrable D C C Axel D C Les CITROËN récentes un élègant break XM venant d'Italie C C2 VTR C C6 Exclusive C C C C4 Picasso + 2CV Une belle surprise C C Les miniatures CITROËN Xsara Picasso restylé Dong Feng 1/18e Le voici déjà reproduit !! C La C2 Dong Feng 1/18e à la finition plus qu'impressionnante les détails qui tuent : le coffre qui se relève avec les vérins et la plage arrière, les sièges avant qui coulissent, la banquette arrière rabattable 2/3 1/3 comme sur la vraie, la feutrine,... Dommage qu'elle soit si chère (80 € ) C C C D La C-Triomphe 1/18e C Toutes les voitures venaient de Chine avec l'Elysée en rouge que je n'ai pas présenté ci-dessus. Le vendeur avait aussi une Xsara 1/18e mais il l'avait vendu le matin... C