Cenelux

voici ma DS proto sport :

ça commence bien pour l'instant ! Après un bref mais intense intermède sur la terre des spéciales de Nouvelle-Zélande, le Championnat du Monde des Rallyes 2007 retrouve l'asphalte. La douzième manche de la saison se déroule en Espagne, où l'équipe Citroën Sport aligne deux C4 WRC pour Sébastien Loeb/Daniel Elena et Dani Sordo/Marc Martí. Même si elle se dispute sept mois plus tard qu'en 2006, la 43e édition de l'épreuve ressemble en grande partie à la précédente. Salou, cité balnéaire de la Costa Daurada, accueille l'évènement avec notamment le parc d'assistance sur le site du centre de loisir de Port Aventura. La plupart des spéciales sont identiques à celles de l'an passé. Tracées dans les 'sierras' qui entourent la ville de Réus, elles attirent, chaque année, un nombreux et chaud public.

vidéo de la Traction Avant :

Brilliance BC3 :

vidéo : http://www.worldcarfans.com/4071005.001/renault-koleos-spied

http://www.km77.com/00/mitsubishi/lancer/evolutionx/g01.asp http://www.km77.com/00/mitsubishi/lancer/evolutionx/g02.asp

http://www.km77.com/00/mercedes-benz/clase-c/sw/g01.asp http://www.km77.com/00/mercedes-benz/clase-c/sw/g02.asp

Ce sont des jantes BBS, donc au style allemand, et je n'aime pas également...

mais pourquoi pas en haut de gamme !

http://www.worldcarfans.com/3070921.001/fiat-grande-punto-abarth

Série limitée pour la MX-5 au Japon :

Apparemment ce n'est plus un concept !

Avec la série limitée Twingo Nokia, restez 100% connecté Destinée à une clientèle adepte de nouvelles technologies, Twingo Nokia ouvre les portes d’un univers dédié à la connectivité. Fruit d’un partenariat avec Nokia, cette série limitée propose en série une triple offre : pour les mélomanes une radio CD 140W compatible MP3 et Audio Connexion Box (prises USB, jack et iPod) avec affichage déporté et satellites de commande au volant, une commande « mains libres » de téléphones Bluetooth, un système de navigation GPS avec guidage visuel et vocal proposé sur le nouveau mobile Nokia 6110 Navigator.

A l’occasion du Challenge Bibendum Michelin, Renault présente Logan "Renault eco²" Concept En mai dernier, Renault a lancé la signature "Renault eco²". Cette signature illustre l’engagement de Renault pour une offre de véhicules à la fois écologiques et économiques. Aujourd’hui, Renault présente Logan "Renault eco²" Concept, véhicule expérimental qui participera au prochain Challenge Bibendum Michelin à Shanghai (Chine). Véhicule économique par excellence, Logan "Renault eco²" Concept est également écologique puisqu’elle répond aux 3 critères Renault eco2 relatifs à la fabrication, à l’utilisation et au recyclage. Avec 97g/km, Logan eco² concept se révèle particuliérement performante en terme d'émission de CO2.

Le C-Sportlounge me tente bien, mais j'aimerai avoir le coffret

J'ai acheté la DS Proto Sport, elle est vraiment très belle

Petit HS : j'ai vu mes 1eres Impreza sur un camion, c'est toujours assez moyen, mais elle passe mieux en vrai que sur les photos

je trouve qu'elle fait Volvo S80 comme ça

La ligne manque réellement de personnalité...

Elle est superbe la rouge !

Ya pas de quoi

http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet30-75250.htm

prochain numéro :

non, il reste rouge La marque Citroën va commercialiser un nouveau modèle, Nemo, qui va lui permettre d’élargir sa gamme de véhicules utilitaires légers. Nemo constitue en effet le nouveau modèle d’accès à cette famille, en complément des 3 autres modèles déjà existants : Berlingo, Jumpy et Jumper. Un nouveau concept adapté au monde contemporain Face à la densité et à la sévérisation du trafic urbain et périurbain ainsi qu’à la réduction de la place dévolue aux transports routiers, Nemo se révèle être le parfait utilitaire pour se déplacer et se faufiler dans les villes modernes. En effet, grâce à ses dimensions contenues, son habitabilité optimisée, ses prestations ingénieuses et son caractère économique, ce nouveau modèle au style avenant répondra parfaitement aux exigences de la clientèle des fourgonnettes compactes. Des dimensions extérieures contenues et une habitabilité optimisée A la fois compact et généreux, Nemo se caractérise par : • sa compacité extérieure (longueur de 3,86 m) et sa maniabilité ; • sa conception ingénieuse qui lui permet de proposer dans un gabarit compact des prestations utilitaires généreuses (2,5 m3 de volume utile et 610 kg de charge utile) et pratiques ; • son siège passager modulable, EXTENSO, qui offre des configurations multiples. Des prestations au service de l’efficacité et du bien être des passagers Grâce à son caractère économique à l’achat comme à l’usage et avec ses motorisations éprouvées, économes en carburant et respectueuses de l’environnement (119 g de CO2 par km avec la motorisation Diesel), Nemo se positionne comme une référence dans sa catégorie. De plus, il offre à ses passagers des prestations dignes d’un véhicule particulier : modernité du style et des agencements, confort au sens large, ergonomie des commandes, luminosité intérieure et sécurité. Un style moderne et valorisant A la fois moderne et valorisant, le style de Nemo dégage un fort capital de sympathie qui vient renforcer les qualités intrinsèques de ce nouvel utilitaire de la Marque. Ses lignes, qui inspirent la robustesse, soulignent la générosité de son volume intérieur et sa grande praticité d’usage. Une gamme complète pour répondre à des attentes diverses Avec Nemo, Citroën propose un véhicule au gabarit compact, venant se positionner en entrée de gamme des utilitaires de la Marque. Ce quatrième modèle vient compléter la gamme déjà existante composée de Berlingo, Jumpy et Jumper. Grâce à cette gamme couvrant la très grande majorité des besoins des clients de ces segments (jusqu’à 2 tonnes de charge utile et de 2,5 à 17 m3 de volume utile), Citroën dispose d’atouts lui permettant de renforcer encore son rôle d’acteur majeur sur le marché des véhicules utilitaires légers. A fin août 2007, la part de Citroën s’est élevée, en Europe 18 pays, à 10 % du marché des VUL.