Cenelux

Je suis tombé complétement sous le charme de cette voiture. Adieu Ferrari, Maserati, Lamborghini,...hein ? comment ? il faut revenir à la réalité hélas, elle ne sera jamais commercialisée. Merci à Citroën de nous faire rêver en tout cas.

Je confirme pour le concept : c'est une horreur... Je n'ai aperçu qu'une griffe sur l'aile avant, à part ça...

Déjà dans NFS !!! Bon coup marketing de la part de Renault ! J'ai pu la voir en détail au Mondial, et je dois dire que je n'ai vraiment pas été déçu par le Coupé. Il est superbe, raçé et classe en même temps. Je le trouve plutôt long pour la catégorie. La berline est agréable à regarder mais elle reste très classique. A l'intérieur, je me suis cru dans une Laguna, la finition était très bonne.

J'y suis allé aujourd'hui. Dommage que nous n'ayons pas pu organiser une rencontre. Une prochaine fois j'espère en tout cas !

la pub : https://www.dailymotion.com/search/vw%2Bgolf/video/x6zuur_pub-volkswagen-golf-vi-2008_shortfilms

une superbe vidéo : https://www.dailymotion.com/relevance/search/vod/video/x6zqtp_gt-by-citroen-press-briefing-movie_auto

Très sympa cette nouvelle 3 ! L'identité Mazda est bien présente !

VIVRE L’EXPERIENCE CITROEN Selon le dernier baromètre des grandes entreprises publié par IPSOS, Citroën est le constructeur automobile qui bénéficie de la meilleure image en France, tout en étant la deuxième marque préférée des Français, tous secteurs confondus ! Pour Citroën, le Mondial 2008 représente ainsi une opportunité de se rapprocher du public et d’accueillir les visiteurs sur son stand pour partager un moment privilégié. Pour mettre en lumière les valeurs de la Marque et donner forme aux messages que Citroën adresse à son public d’aujourd’hui et de demain, la Marque a confié la conception de son stand à Ora Ito. Espace accueillant, futuriste et épuré, le stand Citroën aiguille le public au travers de plusieurs pôles qui expriment le dynamisme pluriel de la Marque. Ainsi, le pôle Environnement rappelle que Citroën est une marque leader dans un Groupe leader en matière de protection de l’environnement, le pôle Première Mondiale accueille jusqu’à six C3 Picasso, le pôle Famille regroupe l’ensemble des ludospaces et des monospaces de la gamme, le pôle Sport et Loisirs laisse la part belle au rêve en exposant le show-car GTbyCitroën ainsi que la C4 WRC HYmotion4 alors que le pôle Haut de Gamme, cœur névralgique du stand, met en avant les modèles les plus prestigieux de la gamme. De plus, grâce à plusieurs simulateurs virtuels, Citroën offre au public de passer un moment pédagogique, ludique et surtout interactif. Les visiteurs peuvent tester leur conduite et adopter l’ « éco-conduite », s’offrir quelques kilomètres à bord d’une C4 hybride, effectuer virtuellement plusieurs tours de piste en concept car, ou encore danser avec le fameux Robot Dancer de C4. Susceptibles de renseigner le public sur l’ensemble des modèles de la Marque, plus de 200 hôtes et hôtesses encadrés par près de 40 collaborateurs de la Marque sont mobilisés le temps du salon. Ils n’ont qu’une seule mission : offrir l’opportunité à chaque visiteur de vivre une véritable expérience Citroën. Et pourquoi ne pas repartir immédiatement avec un véhicule…en miniature ? En effet, pour prolonger le plaisir, Citroën a, pour la première fois, doté son stand d’une boutique de produits dérivés de la Marque. En plus d’une large sélection d’articles aux couleurs de Citroën, les visiteurs ont notamment la possibilité d’acquérir, en exclusivité, une miniature de C3 Picasso, dernier né de la gamme.

Mon top 3 : - C5 II - Fiesta - Mégane III

Il me la faut à tout prix celle là

La Safrane Biturbo sortie la semaine dernière : et le prochain numéro :

LA 2 CV SOUFFLE DEJA SES 60 BOUGIES 7 octobre 1948… 7 octobre 2008. La 2 CV aura 60 ans demain. A l’occasion du Mondial de Paris 2008 et afin de célébrer l’anniversaire de cette mythique « deux-pattes », Citroën expose une 2 CV habillée par Hermès, ainsi que deux créations directement inspirées de leur ainée : le concept car C-Cactus et la série spéciale C3 Pluriel Charleston. « Up to date » : 2 CV Hermès Parfois baroudeuse avec le Raid Afrique en 1973, ou encore championne de course en 1972 avec la 2 CV Cross, elle a inspiré, par son côté caméléon, un grand nom du luxe en France : Hermès. Le sellier lui a en effet confectionné une tenue sur mesure : gainage en cuir naturel des garnitures de portes, du rétroviseur intérieur, de la boule du levier de vitesses, du volant, ou encore du pare soleil conducteur. Les deux banquettes sont recouvertes en toile Hermès et en cuir naturel, et la capote ainsi que l’habillage de la carrosserie intérieure sur la partie arrière du véhicule sont tapissés en toile Hermès. « Retrodesign » : C3 Pluriel Charleston La finition Charleston était initialement développée sur la 2 CV en 1980. La C3 Pluriel Charleston joue sur le registre émotionnel fort, identique à sa célèbre aînée, avec qui elle partage le même ADN de créativité, d’optimisme et de design. La C3 Pluriel Charleston sera commercialisée d’ici la fin de l’année en France et début 2009 dans certains pays d’Europe. La C3 Pluriel Charleston fête aussi les 60 ans de la 2 CV sur son site Internet : 10 ballades dans Paris en 2 CV Charleston sont à gagner du 7 octobre au 7 novembre 2008 sur www.c3plurielcharleston.com. Concept car : C-Cactus Le concept car C-Cactus est également un digne héritier de la 2 CV. Deux époques aux enjeux sociaux, économiques et environnementaux très différents mais qui partagent une même préoccupation : comment en faire plus avec moins ? Service Presse Tél 01 58 79 72 23 / Fax 01 58 79 74 81 Immeuble Colisée III - 12, rue Fructidor - 75835 Paris Cedex 17 France – www.citroen.com Automobiles Citroën - S.A. au capital de 16 000 000 € - R.C.S. Paris 642 050 199 - Siret 642 050 199 00917 - APE 741 J Que ce soit pour la 2 CV ou C-Cactus, c’est l’exploration de nouvelles voies de conception (optimisation du nombre de pièces, du poids, de la consommation, du prix…) qui permet de proposer un véhicule accessible au plus grand nombre, concentré sur les valeurs essentielles que sont la qualité, le style et l’habitabilité. Avec néanmoins une différence : les préoccupations d’aujourd’hui ne sont plus tant de pouvoir « traverser un champ de labours avec un panier d’œufs posé sur le siège, sans les casser » que de pouvoir rouler en consommant le moins possible et en respectant l’environnement. Enfin, pour célébrer l’anniversaire de cette mythique voiture, rendez-vous à la Cité des sciences et de l’industrie de la Villette : une exposition lui est consacrée depuis le 15 avril et jusqu’au 30 novembre 2008.

Et toc !

on aurait pu l'appeler Nissan Cacahouète

Elle fait vachement Opel Corsa sur ces photos

Vous avez vu la pub TV pour la nouvelle Golf ? Elle est pas mal du tout, elle représente bien le concept "Golf"

Je crois que c'est le tableau de bord de l'iQ qu'on voit plus haut

vidéo :

On dirait vraiment un concept-car roulant !

Elle perd un peu de son âme mais ça a le mérité d'être sympathique Elle est exposée sur le stand CItroën au Mondial

Je n'aime pas du tout. Je le trouve difforme.

J'attends de le découvrir le 11 octobre avant de juger définitivement

Ils n'ont pas chaumé chez Renault. A peine la version dé série dévoilée que voilà la version Trophy