Laza

Pour vendredi, pour ceux qui veulent assister au max de spectacle, on recommande de commencer par la super spéciale et après que les voitures de tête soient passées, trajet direct via Ampahimanga>Pont Gino>croisement là où Maïka est sorti. C'est faisable tout en restant prudent sur la route

Merci, sympa que vous appréciez alors. C'est la passion avant tout. Dommage que notre connexion soit aussi lente, sinon y aurait beaucoup plus de photos. Laissez des commentaires et balancez le lien du blog dans votre mailing list Si on parle de notre sport, on attirera les sponsors. à plusieurs on y arrivera

un petit UP http://asatana.wordpress.com/

Photos et résultats de la 2ème manche du championnat national de karting http://asatana.wordpress.com/ Bonne lecture

http://asatana.wordpress.com/ Les photos sont dedans!

m.n.r tsy manaiky mintsy an

ça va chauffer

http://asatana.wordpress.com/ tout sur l'ASatanA. *un petit up dans la partie "what is Asatana" bonne visite

On sera sur place, en tant que photographe. (après quelques recos d'usage bien sûr!)

Bienvenue à Jim Comme on dit en Malgache: Tonga soa e! (tongachou ééé) aka Latvalaza sur Rallyesim

tena mandeha be zany io raha zany temps zany an! mba andefaso MP marina hoe hijerena an'izany... Za manana 106 ao Paris ao fa 1.4 16s Sport 75cv (au banc lol)

http://asatana.wordpress.com/ blog asatana

http://asatana.wordpress.com/ Bonne visite et merci de partager "pour que vive la passion qui roule dans nos têtes" Jean Michel Fabre

Je pense qu'il s'agit de Malik Unia, pilote réunionais qui a couru longtemps sur des Toyota sur l'île bourbon. Il a une structure sur place et c'est sur de l'asphalte. Ils ont de gros moyens Nous aussi nous allons être présents cette année avec Driftcontrol mais chhhhuuutttt surprise

Vous pourrez aller voir le classement ici: http://asatana.wordpress.com/ nous avons désormais un blog Il y a les photos du trophée, les résultats du dernier trophée, quelques infos sur le club. Merci de le diffuser et de nous aider à nous faire connaître (je ne sais pas comment ajouter dans le blog roll: rallygasy, mrallye etc...) help!

Ohhhhh! j'aime voir ça Bravo bravo bravo!

Merci M.n.R t'as pris ces photos avec quel appareil? Personne n'a d'autres photos?

Aiza ry Rajoù ô

Misy effet terreur ihany alou é ilay sary misy vignettage artistique mahafinaritra Mbola hafa ihany ilay sary argentique reny leisy e, mijery an'ilay sary taloha ana Rallye reny

Merci à vous les gars Le plus grand plaisir c'est de voir de nouveaux pilotes s'éclater sur la piste en toute sécurité, et évidemment de voir les habitués c'est toujours un régal. Je vous dévoile une partie du programme des prochains: 1 circuit différent, toujours technique, plus rapide et toujours de la glisse! Nous aurons un classement féminin Je rappelle que l'on peut rouler même si on a pas le permis car c'est un circuit fermé et privé. La prochaine fois, je pense déjà au chrono, il faudra qu'il soit cellulaire car les écarts sont vraiment serrés. Nous avons des pilotes talentueux c'est indéniable! Une dizaine de concurrents dans la même seconde...c'est fou. Aussi comme l'a dit Soafahana, il faudrait avoir un laptop et un bon petit fichier excel et on gagne 1heure sur toute la journée. Très bientôt, on organise une formation aux notes/prise de notes en Rallye (pilote et copilote), ça se passera au siège de la Jci/Asatana au rez de chaussée à Antaninandro, près d'Accès Banque. ça sera un forum ouvert. Stay tuned

Quelques photos dans la rubrique photos Une belle journée de samedi, 1 essai libre, 4 manches, de la poussière, des plots, l'amour de la glisse et un chrono. Tout ça suffit à notre bonheur et nous aide à nous lever le matin eheheh Une journée entre amis, des brochettes et des saucisses = du fun donc. http://www.mrallye.com/photos-videos-f12/trophee-propul-s-control-2010-5-juin-2010-t1276.htm#25862 Bientôt: le classement général Merci de mettre également dans ce post les points que l'on devrait améliorer

Quelques photos du trophéee propul's control 2010 prises de mon téléphone "hipstamatic"old school style Propulsion, la bonne vieille école Photos Toyota - Sandbach Vw 181 inside Teddy fond_de_6 : le grand vainqueur de cette édition Le jeune Sitraka - 16ans - essayant la M3 de Mickaël Formule Vee made in madacox Les participants en attente de leur tour Animation Madacox et pom pom girl Nos vaillants chronométreurs et officiels Le concept "trophée propul's - wallpaper Willy qui enroule Mercedes 2.3 16s: old school powaa e30 318 is Haja Danielson sur Alpine Les cox ont imposé leurs lois ce samedi: les trois 1ères places! Buggy Madacox in action cinqs gti inside

Go zany izy ity an

aza atao an'i zany kosa izy e

C'est un peu passé inaperçu sur le forum mais il y a eu un rallye à marquer d'une pierre blanche. Le Roi est mort, longue vie au Roi ! Cette traditionnelle proclamation semble être de circonstance en WRC où les Français sont omniprésents. L’ordre établi semble être perturbé depuis que Sébastien Loeb voit son trône mis en danger par le jeune prétendant au titre, Sébastien Ogier. Pour le moment, en tout cas. Mais si toutes les attentions se portent sur sa première victoire en WRC, c’est en réalité le deuxième rallye d’affilée où Ogier parvient à se défaire de Loeb. En Nouvelle-Zélande, Loeb a terminé troisième et Ogier second, alors que les deux Français pouvaient remporter la victoire... Sébastien Ogier a remporté en 2008 le titre du Junior World Rally Championship au volant d’une Citroën C2. Ce week-end au Portugal, après seulement 19 départs en World Rally Car, le jeune pilote de 26 ans a battu le meilleur pour accrocher la première victoire WRC de sa carrière. Encore trempé de champagne depuis les célébrations du podium, Ogier revient sur sa victoire : Sébastien, félicitations pour avoir décroché votre première victoire en WRC ! Quel effet cela vous fait-il ? « C’est difficile d’expliquer mes sentiments. Je suis très, très heureux. Il y a quelques semaines, c’était une grosse déception de ne pas gagner (en Nouvelle-Zélande), mais au final, je savais que c’était une grosse performance et un super week-end. Mais celui là a été juste excellent. Nous avons attaqué très fort du départ à la fin et maintenant je remporte ma première victoire. L’avoir eu en me battant contre Séb (Loeb), c’est vraiment satisfaisant. C’est le meilleur pilote de rallye et de l’histoire, c’est une référence pour tout le monde ». Oui, c’est vraiment particulier de gagner contre Sébastien Loeb, n’est ce pas... « Oui. Je pensais, peut-être qu’il était bon d’attendre en Nouvelle-Zélande et d’obtenir la première victoire comme cela ». Comment vous sentiez-vous quand vous avez franchi la ligne d’arrivée ? « C’était une longue attente avant le départ de la dernière Super Spéciale. Tout le monde commençait à me féliciter et je disais : « Vous ne vous rappelez pas de la Nouvelle-Zélande à trois virages de la fin ! » Je préfère attendre la ligne d’arrivée. C’est vraiment particulier de gagner dans le stade avec tous ces gens et tous mes amis ». Quand vous regardez l’année dernière, les choses étaient totalement différentes pour vous, il y eu des erreurs et des abandons mais maintenant vous êtes totalement transformé en un pilote constamment rapide. Que ressentez-vous avec ces changements ? « C’était difficile l’année dernière, d’arriver en WRC sans expérience. Avant l’année dernière, je n’avais jamais conduit la voiture principale, il était donc difficile d’adapter la vitesse du WRC. J’avoue que c’était un moment fantastique pour nous, mais nous progressons avec ça et l’équipe nous a beaucoup aidés. Ils ont continué à avoir confiance en nous et je crois que je dois les remercier. Je remercie Citroën d’en être là aujourd’hui. La seconde moitié de la saison (2009), nous avons progressé rallye après rallye, et cette année c’est quasiment parfait. Mais nous nous développons encore. Maintenant que nous avons la victoire, nous devons progresser sur l’asphalte où nous n’avons pas beaucoup d’expérience. Donc mon prochain objectif est de m’améliorer sur l’asphalte ». 1.Sebastien Loeb 126 2.Sebastien Ogier 88 3.Mikko Hirvonen 76 4.Jari-Matti Latvala 72 5.Petter Solberg 63 6. Dani Sordo 49 7.Matthew Wilson 38 8.Federico Villagra 26 9.Henning Solberg 24 10.Kimi Raikkonen 15 Source Wrc.com