Sebrsi

il habite où dans les yvelines le messieur??? Ca trouve on est voisin...

bienvenu Rien qu'à voir le tableau de bord y'en a plusieurs qui possède des mk3 qui serait prêt à tuer pour avoir celui en photo. Prends en soin et protège s'il te plait

Il n'a pas de MK3. J'en connais deux ou trois sur ce forum qui serait susceptible d'être intéressé

C'est pas grave au prix où elle était. Y avait le boite de vitesse à récupérer moins de 40000km et avec autobloquant le kit carrosserie complet, la caisse en bonne état, l'interieur complet enfin pour 600€ c'était une bonne affaire pour faire des pièces et plus si affinité

y'a pas d'autres photos

Pense à nous mettre des photos de l'avancement de tes travaux d'Hercule dans le forum au niveau de la restauration. Et puis pose des questions si t'es en galère.

Plus de photo et plus de détail. Regarde les longerons arrières (rouille) , le tableau de bord (fissures), sous le capot au niveau des joue d'aile ( Rouille devant la batterie et au dessus du filtre à essance), l'état des siège (surtout conducteur) Raisonnablement si tout ça va bien entre 2000 et 3500€. Mais c'est clair il ne faut pas laisser passer l'occas...

trop tard vendu à un mec de bordeaux... Pour tant on s'était mis dessus...

zut y'avait d'autre modo préent j'avais pas vu....

tu vas aussi toi ? Je suis l'auteur du post, biensur que je suis du voyage Pour l'instant ceux du Forum qui viennent Lapinlov avec son Rsturbo Sebrsi avec mon Rs1600i Ludo avec son Rsturbo Toi avec ton Rs1600i Et puis Papy et deux de ses collègues mais qui ne sont pas sur le forum, Jean charles un collègue de Nice... Plus on est nombreux plus c'est rigolo. On va se taper des barres de rires

On va pouvoir foutre le bordel, les souris dansent le chat est parti. l'ambiance est trop cool pour faire les cons

trop tard burn ils sont partis, je crois qu'ils faisaient un tour par la bretagne ou la vendéé et puis après un peu plus au sud. Mais ce qu'il y a de sur c'est que nous les retrouverons pour de nouvelles aventures du coté de l'angleterre en le 19 et 21 aout. Où lapinlov se fera un plaisir de prendre un maximum de photo

C'était où, quand, comment, à quel occasion, il y a l'air d'y avoir plein de ford L'auto est très zolie et à mon avis ttès rare et c'est encore un anglais qui gagne une tringle à rideau.

ça c'est sur si elle est en bonne état il y aura forcément des intéressé. et puis c'est vrai qu'une XR3 noire c'est jolie. Papy en a echangé une contre une Rst elle est très zolie. (ex à seb)

De toyute façon y a qu'un anglais qui pouvait faire ça. C'est une autre culture, ils sont fous ces anglais. Là y a taf de malade, Et puis je vous parie qu'avec ces 190 ch et 32mkg il marche grave.

Y a pas plus de courageux

Elle sera tienne un jour...

En gros la peinture avec le traitement anti-rouille et de debossage 1500€ c'est cher mais cela vaut vraiment le cout La partie mécanique refait complétement 1500€

J'imagine que cela te fait mal au coeur, bienvenu quand même.

Présentation de ma voiture Ford RS 1600i 21 mars 1983, donc première tête d'amortisseur. Allemande, blanche, toit ouvrant. 115ch 15,6mkg Achetée en 2003 pour 750€ dans le but de faire des pièces. Vu l'état dans lequel elle était, elle n' a pas été démontée. Et je l'ai gardé Entre le 20 mars 2003 et aujourd'hui Nettoyage faisceau made in Ludors80 Changement du capteur de boite (cause de panne fréquent sur RSi) Mesure POWER DYN 115CH 15.6 mkg (pas mal pour une vieille) Peinture complète Blanche ref FORD Ligne inox Rsi(sauf collecteur et Y) Optimisation et rénovation mécanique Surfacage culasse Polissage admission et écaheppement rodage soupapes Arbre à cames Pipper Cams Allègement et équilibrage Vilebrequin volant Changment des joints, demi cossinet, segment Peinture bloc au framéto Reste à faire Admission air forcé Pression essence Voici quelques photos maitenant que lapinlov m'ai expliqué Tant qu'à faire une penture, on a profité de l'occasion pour refaire la mécanique Pendant qu'elle était chez le carrossier, prepra maison GMP Agrandissement echappement et admission En cours de remontage Avril 2005 Rassurez vous le kit carrosserie sur le pavillon c'était provisoire Putian j'ai même pas des photos de devant fini avenir... Voilà bon après y a eu les problèmes, de culasse et de volant moteur. La culasse a été trop travaillé du coup au premier tour moteur culasse fendu coté echappment et puis après volant moteur allégé lors de l'allègement l'usineur a abimé la dent qui sert à l'allumage du coup. Maintenant elle va très bien et sur mon testament figure le nom de ludors pour en cas de mort subite à la suite de longue souffrance. Je lui lègue mon auto, ma femme et ma fille. Merci tonton En effet, l'opération n'a été faisable qu'avec la participation proimminente de ludors et de ses locaux plus quelsques pièces de rechanges. C'est un amour ce tonton

Y'avait du mauvais et du pommeau qui sent le fion Le petit carrosserie L'aileron peint en blanc ??? faut être amateur de mauvais gout déjà Le spoiler aussi en blanc avec le petit ford collé dessus Fanchement propre et très saine mais à débaufiser

Voilà à quoi elle ressemblait avant prise en main de tonton

http://reg.imageshack.us/setlogin.php?login=05500580242bf0677f2f94dee3ed8e8a

J'en étais de la mission RSi à Mont de Marsan. C'est même moi qui est payé la voiture. D'ailleurs avec tonton c'est souvent moi qui paye ses voitures

elle est à coté de chez lapinlov il peut surement aller la voir pour toi.