emsics1

en mod Porsche trianing (demande quelques conseils à un certain Kamickaz pour le set up ) Pour reprendre l'esprit de défi organisés par Team So6 pendant les rallye (à défaut de pouvoir juger un concours de drift ou Asio SOooooo6) je propose un petit défi pour les 2RM et met en jeu un trophée pour le meilleur en 2 RM au cumul des 2 spéciales ES 2 (joux verte) et ES 12 (EW II) bon rallye à tous!!!

petit Kas'dedi pour les CB+, fafahcop, fond_de_6, andrew et tous les autres courageux du baquet droit

toa mahazo a! na tsy manana aza mahazo miditra hono

idem lesy

sary vitsivitsy => ATO

arahabaina leiroa a!!! dia mahavita be !!! izay adala hono no toa an-drainy!!!

je sais pas en tout cas je n'ai fait aucune reconfiguration Sinon, j'ai complètement desinstallé et réinstallé après et ça marche avec les mêmes config

Article sur la Présentation du club 205 GTI=> ICI

bonjour!!! j'ai rencontré un problème après avoir installé les BTB 2 et 3: Quand j'utilise le frein à main l voiture plane comme ça !!! plus j'utilise le frein à main le circuit s'elève et se renverse complètement l'image revient à la normale quand j'appuie sur le frein (et ce quelque soit la spéciale BTB ou non!!!!) ça se passe uniquement avec la conduite vue extérieur Par ailleurs je n'ai pas pu installer le BTB 4 ''the setups files are corrupted. Please obtain a new copy of the program'' Sinon quand je carge les spéciales BTB il ya des message d'erreur qui varie selon les spéciales : Pour ACCT part exemple c'est error in RX_Content\common\FX\shadow..... Pour pikes peak il en plus 3dx content failed RX_content.... et après il y a une longue liste : matériel not found.... ma config est Core 2 Duo CPU 2.2 Go 1Go de RAM / GefOrce 7300 GT HELP

tsy maintsy miandry an'ilay 2 mois ka!!! ho an'ny discipline hafa aza ilay mifidy section, ligue fédé... annulé daholo izay efa vita fa tsy maintsy amin'io période io... sady misy fifandirana eo amin'ny ministeran'ny sport sy ny ministeran'ny tanora

azon'lah an-tsaina ve ny embouteillage ao beer amin'izany week pascal izany?

mitady ho ratsy fiantomboka izany saison izany a => ATO

Présentation ACCT Ivato sur RBR => ICI

Présentation de Road Book sur RAllygasy =>ICI

misaotra e!

Well done Kimi. Welcome to the WRC and thank you, Ferrari."

Je crois que tu regardes trop Auto Moto qui comme, par hasard, ressasse le même discours Mais en rallye comme dans la vie il faut de l'argent de la chance et du talent, pour faire quelque chose il faut le premier ( c'est dommage pour Prokop, Arzeno ou Augoyard) mais pour y réusir les deux derniers peuvent suffir, je ne dis pas que Kimi n'a pas du talent (on ne devient pas Champion pour rien)... je pense qu'il va faire le max pour le prouver. Quoique c'est plus difficile (à mon humble avis) pour un pistard de s'habituer en rallye (à surface multiple) que l'inverse. Mais je pense que part rapport aux autres pilotes qui court avec les frics du diamants ou du petrole et même des maffiosis d'un certain pays, et avec lesquels il fait jeu égal ou mieux, Kimi qui n'a que 5 rallyes à son actif a du mérite Sinon l'arrivée d'un champion de F1 en WRc est plutôt bon pour le rallye et le sport auto en général ne serait ce que pour la médiatisation... Moi, perso, j'admire les pilotes polyvalents (comme Vic elford, jacky Ickx ou Yvan Muller ) qui sont devenus des espèces en voie de disparition ou même disparues avec la sectarisation à outrance des disciplines... Là dessus j'apprecie Sebastien Loeb de vouloir s'essayer en F1 ou en endurance Alors Kimi a t il sa place en WRC? Il en a rêvé et il s'est donné la chance pour le faire alors je dirais que OUI il a sa place en WRC.... et je vais pas faire un procès d'intention qu'il serait moins bon qu'un tel ou un tel. Finalement à te lire on peux dire alors que si on t'offre un volant WRC juste comme ça pour une saison tu va réfuser car tu te dis que tu dois commencer par le MRC .... et Quesnel n'est pas dupe pour confier un volant à un mec qui va ridiculiser sa marque... Merci à tous de m'avoir lu... PS. et ne sois pas leurré par le truc du PSD car c'est toujours une affaire de sous mais vraiment de gros sous (demandes en des nouvelles à Mathieu)

c'est le premier rallye de la saison que je termine dans de bonne condition : pas de bug, pas trop de sortie et ... arrivée. Bon le plus important -arrivée ou pas- c'est de pouvoir bien s'amuser. au final on finit 72è sur 94 à 26 minutes de TomJPL (c4 2008) qui a coiffé hajax Impreza 2007 (+2.26") dans les dernières spéciales. alors qu'avant l'ES3 hajax était largèment en tête sinon l'indien (207 S2000) mène en Gr N il est 5 au général provisoire (+1'02.44'') après 35è andrianoa (Focus 2007) 38è smam (207 s2000) 53è tamagarasta (C4 2007) 64è iamkosmis (106 a5k) eh tu a réussi à dominer simonSPYD dans le 2è passage sur Sika II 72è emsics (Polo a5 rallygasy) dommage pour raloum (retired dans ES4)

ES1 Karlstad 1.9km 1. Sordo 2. Ogier (+2.0) 3. Hirvonen (+2.1) 4. Loeb (+2.3) 5. Gronholm (2.6) 5. Latvala (+2.6) 7. Wilson (+3.9) 8. Raikkonen (+5.1) ... 44. Peter (+18.1)!!!!!! (il a fait le latvala dans cette superspéciale)

vita tompoko

Source FSAM efa nisy tao ann Toavina serait intéressé par une perticipation au rallye jovenna qui lui arrange bien par rapport à son planning

une autre... regardez bien le gribouillage sur la lunette arrière [/url]

la C4 de Solberg Petter... plutôt moche le skinn

ENVOYEZ VOS SCREENSHOTS DU RALLYE, VOUS NE LE REGRETTEREZ PAS

tsy isan'n'andro ny fetin'ny ankizy C'est pas tous les jours qu'on finit dans le top 5 (sur 25) at premier 2RM. Oui je sais c'est anecdotique, que les 205 ne sont pas encre passé ni les favori bien sûr. C'est juste pour vous dire que beaucoup se sont fait piéger dans EW et Hualapai 2è passage (nuit).