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Nouvel Update de RSRBR09 par Rallyesim
His a répondu à un(e) sujet de J.Bee'ber dans RBR (Richards Burns Rallye)
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Trophée Propuls et leçon de pilotage en 404
His a répondu à un(e) sujet de TsitsiGalli dans Voitures - Préparations - Techniques - Aides - Conseils - Astuces
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Trophée Propuls et leçon de pilotage en 404
His a répondu à un(e) sujet de TsitsiGalli dans Voitures - Préparations - Techniques - Aides - Conseils - Astuces
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Trophée Propuls et leçon de pilotage en 404
His a répondu à un(e) sujet de TsitsiGalli dans Voitures - Préparations - Techniques - Aides - Conseils - Astuces
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Résumé rallye SRK!! En prenant le départ, on s'est fixé l'objectif: le championnat!! Bref, on savait que le Swift ne suivra jamais le rythme des 2L et de la Lada,niveau puissance...! Donc, on a misé sur la régularité dans toute les ES. ES1: On est pas mal, et devant plein de monde Le premier virage a été le plus difficile à négocier. ES2: On lève beaucoup le pied sous la pression Et on fait un temps médiocre. ES3: On peut mieux faire mais on se laisse faire pour ne pas courir le risque d'abimer la voiture. ES4: C'est là qu'on voulait faire la différence. Mais un tonneau après un saut à fond de 5 réduit l'effort à rien. On perd plus de 35 sec par rapport à nos adversaires directes. ES5: encore sous le choc de ce tonneau, on suit un rythme moyen. Le comble est qu'à la fin de la leg1, il y avait des temps qui sont pas partis. On envoie ce qu'il faut à Fifou et tout redeviens normale. On avait que 15 sec environ de retard face à Vata, et on savait qu'on pouvait l'avoir facilement dans la leg 2 en augmentant un peu le rythme. Mais malheureusement, moov en a décider autrement lors du départ de la leg2!! La connexion ne pouvait plus s'établir!! Donc, sans la leg 2, pas de point... et on descend au championnat Félicitation au vainqueur Ce n'est que partie remise les gars
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J'aime cette séance de débriefing sur le tchat, ce matin à 11H30 ça montre que ça part vraiment du net tout ça Fa raha mba samy manoratra ato @ forum daolo ary reo participant maneho ny heviny dia mety kou hafinaritra sy androso rapide sika an Asio date limite ny fametrahana remarque sy fitarainana dia avy eo hatao ny résolution sy ny hevitra vaovao e!!
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Bon, je confirme: conduire un 2RM est un vrai plaisir!! C'est pas pareil qu'un 4RM en effet mais il y a plus de sensation!! Pour ma part sur la Swift: je n'ai modifier que le réglage amorto détente et compression et puis les freins. Le reste c'est par défaut. Même avec la G25, le patinage au départ n'est pas résolu. Puis, c'est vrai que la conduite doit être osé tout en étant propre. J'ai jamais essayer en asphalte mais ça pourrait le faire en effet
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