Marcus01

Laza(mitsu) vs Joda(subaru) - Marshal 2006 - Laza casse sa boîte

Joda(clio) vs Déthier( subaru) - Boina 2000

Tonga de asio sosy mintsy ra Dadah a! lol!

Vita iany ve ny mitsu e? toa misy milaza hoe hanao @ 505 i Laza?

Inona hono ny vaovao any @ Auriol any? rahoviana leiry vao mba hifampitana kely @ pilotes-ntsika?

Ngah ts'iray ihany ny préparateur ny fiaran'i Joda sy Hery Be e? Toa ts'fiable aloha hatreto nen'i Hery Be?

Miandry le vaovao avy any aminareo ry Dadahmaster a : 1 journée sa 2 journées le rallye?ts'mihemotra tsony ngamba ô?

Grönholm(ford focus wrc 06) est sorti vainqueur de la bataille qui l’opposait à Loeb(citroen xsara wrc 06 / 2è), et , dans une moindre mesure, à Solberg(subaru impreza wrc 06 / 7è), dans « l’enfer » concocté par les « dieux grecs » . Déjà performante, du moins sur la terre, la focus gagne en fiabilité et en robustesse <hirvonen, 2è pilote ford termine 3è> sur cette manche parmi les plus cassantes du championnat. Subaru remonte également la pente vu la performance de Solberg, son pilote phare, avant son accident en liaison de la 2è étape. Mais la grosse performance est à mettre à l’actif de citroen qui place ses xsara semi-privées aux 2è, 6è et 8è rangs avec respectivement Loeb, Sordo, et Pons ( Team Kronos ), et pour couronner le tout, la xsara privée du Team Astra conduite par Gardemeister au 4è rang : 4 xsara dans le Top 8 . Grönholm réduit de 2 points son écart sur Loeb, et le ramène à 29 points(31 points avant ce rallye de Grèce). Mais, avec sa 2è place, Loeb se dirige, à mi-saison, vers son 3è titre consécutif ( cf explication dans le topic Rallye de Sardaigne ). Dani Sordo, pour sa part, défend bien sa 3è place en terminant pour la 7è fois, sur … 8 rallyes, dans les points dont 3 sur le podium pour sa première participation au championnat WRC, après être couronné champion Junior l’année dernière. Que nous réservera la 2è partie de la saison ? Rendez-vous en Allemagne pour la prochaine épreuve ! Après la Coupe du monde de Football ( Allemagne 2006 ), bien sûr !

Voici les résultats à l’issue de la super-spéciale qui s’est disputée hier au cœur du Stade olympique d’Athènes : 1 S. LOEB 2:21.4 2 M. GRÖNHOLM +2.0 3 M. HIRVONEN +2.8 4 F. DUVAL +3.4 5 D. SORDO +4.0 6 C. ATKINSON +4.8 7 H. SOLBERG +5.0 8 J. KOPECKY +5.0 9 T. GARDEMEISTER +6.1 10 X. PONS +6.6 11 M. STOHL +6.7 12 K. KATAJAMAKI +6.9 13 P. SOLBERG +7.2 14 A. AIGNER +7.7 15 J. VÄLIMÄKI +7.9 A titre de rappel, le lien donné par notre Dadahmaster pour suivre en direct les temps dans les spéciales : http://www.zone.ee/wrcmasters/

Peut-être que vis-à-vis de nos stations télés, le rallye n'est plus si gratuit que ça!

Qui arrêterait Loeb ? Il réalise la passe de 5 ici en Sardaigne. Il a tous les atouts de son côté : le talent, une bonne équipe, une voiture performante et fiable, et … la chance. Il n’est plus qu’à une victoire d’égaler le record du nombre de victoires en championnat du monde pilotes détenu par Carlos Sainz. Pour en revenir au championnat du monde pilotes 2006, son avance sur son poursuivant immédiat est considérable. A titre indicatif : - si Gronholm gagne les 9 épreuves restantes : 35 + ( 9x10 ) = 125 points - et si Loeb ne termine que 2è : 66 + ( 9x8 ) = 138 points Donc, Gronholm et Solberg n’ont plus leur destin en main au championnat pilotes. Il leur faut gagner toutes les manches restantes, et que Loeb ne termine plus 2è ou abandonne quelques manches. Sinon, Dani Sordo confirme tout le bien qu’on pense de lui en terminant 3è de ce rallye et en confortant sa 3è place au championnat pilotes. Subaru a encore du pain sur la planche pour être au top et permettre à Solberg de gagner. Enfin, Gigi Galli n’a pas deçu sur ses terres : en bagarre pour la 3è marche du podium avant son abandon. Pirelli reste toutefois en retrait par rapport à BF Goodrich. Les dieux grecs seront-ils plus cléments envers Gronholm et Solberg ?

Voici le résultat du shakedown qui s'est déroulait hier, dernières séances d'essais officiels et de mises au point, avant le début des hostilités. Rallye de Sardaigne – Shakedown – Top 10 : 1. Grönhom/Rautiainen - Ford Focus WRC – 2'57.5 ex. Atkinson/MacNeal - Subaru Impreza WRC – 2'57.5 3. Loeb/Elena - Citroen Xsara WRC – 2'57.8 4. H.Solberg/Menkerud - Peugeot 307 WRC – 2'58.6 5. P.Solberg/Mills - Subaru Impreza WRC – 3'00.0 6. Stohl/Minor - Peugot 307 WRC – 3'00.3 7. Valimäki/Kalliolepo - Mitsubishi lancer WRC – 3'00.9 8. Sordo/Marti - Citroen Xsara WRC – 3'01.1 9. Pons/Del Barrio - Citroen Xsara WRC – 3'03.0 ex. Hirvonen/Lehtinen - Ford Focus WRC – 3'03.0 A vos pronostiques!

Comme les fois d'avant, ci-dessus le lien pour la liste des engagés à la 7è manche du championnat WRC suivant leur ordre de départ : http://www.rally-news.org/infos/infos_details.asp?g=info&id=1360 " Fiabilité " , ce serait le mot qui hanterait les esprits des Teams Ford de Gronholm et Subaru de Solberg. Le Team Kronos de Loeb peut voir venir. L'Italien Gigi Galli aura à coeur de briller sur ses terres avec l'appui de Pirelli sur sa 307 wrc. Le jeune espoir espagnol Dani Sordo, surprenant 3è du championnat Pilotes devrait confirmer, car il a déjà couru le Sardaigne en 2005(citroen C2 super 1600-2 roues motrices), avec une approche différente, toutefois, sur une xsara wrc 4 roues motrices.

Je ne pense pas que Jan Kopecky ou encore François Duval ont fait du surpilotage en Espagne.Pourtant, Duval aussi a connu son lot de problème. On ne saura jamais si c'est une question de préparation ou de pilotage.En tout cas, Duval n'a pas terminé 10è. Colin McRae non plus n' a pas également fait du surpilotage en Australie en 2005, dont la performance a été salué par le petit monde du WRC. Panizzi est rapide, peut-être l'est-il encore! ne croyez-vous pas que Peugeot y est pour quelque chose?

En fait, il aurait dû prendre sa retraite depuis belles lurettes : depuis son éviction de Peugeot.

Le circuit se situe près de " La Gastro " Ivato. Le slalom, ce sera pour les 06 et 07 mai 2006.

La fiabilité quasi-parfaite de la xsara WRC a eu raison de la ford focus WRC 2006 de Gronholm et de la subaru impreza WRC 2006 de Solberg, certes, performantes, mais moins fiables.Le talent de Loeb déroulait naturellement. A noter la belle performance du bouillant italien Gigi Galli sur sa 307 WRC pirelli qui termine sur la 3è marche du podium derrière Loeb et Solberg.

Gronholm est le premier leader à l'issue des 2 super-spéciales d'hier soir. Petter Solberg qui a gagné la 1ère SS, mais a dû s'incliner dans la 2è SS, est 2è à 1 sec 8. Hirvonen et Loeb sont 3è ex-aequo à 2 sec 4. La vraie bagarre ne commence qu'aujourd'hui avec les vraies spéciales.

Yes!!!

Ci-dessous le lien pour affciher la liste des engagés suivant leur ordre de départ. http://www.rally-news.org/infos/infos_details.asp?g=info&id=1344 Belles bagarres en perspectives.

Résultat provisoire de la 3è manche du championnat d'Afrique des rallyes 2006(en attente de confirmation) Subject to confimation after last CS of today. END OF COMPETITIVE SECTION 19 1. RIYAZ KURJI (KENYA) 02.49.01 2. AZAR ANWAR (KENYA) 02.52.49 3. RICHARD ROBINSON (ZIM) 02.53.05 4. ROLAND SEBUGUZI (UGANDA) 02.53.12 5. PONSIANO LWAKATAKA (UGANDA) 02.57.27 6. OMAR BAKHRESA (TANZANIA) 02.59.03 7. MUNA SINGH (ZAMBIA) 03.02.01 8. PANO CALAVARIS (TANZANIA) 03.02.49 9. PARTICK EMONTSPOOL (BEL) 03.03.19 10. GUY ERNST (BEL) 03.10.50 11. KUKU RANJIT (UGANDA) 03.13.11 12. MOSES MUHEREZA (UGANDA) 03.22.12 13. ELEFTER MITRAROS (RWANDA) 04.02.12

Une autre rumeur donnerait Mme Terrinen partante sur une Subaru.Le conditionnel est de rigueur.

Dans un autre forum de sport auto malgache, j'avais annoncé que certains pilotes caressaient l'envie de participer à un rallye en Afrique du Sud. Il n'était pas question pour la FSAM d'organiser une manche du championnat WRC, même si je le lui souhaite vivement, mais d'une opportunité pour nos pilotes de se mesurer à l'élite mondiale. Actuellement, la candidature de l'Afrique du Sud ne relève plus d'une simple rumeur, elle est réelle, pour preuve le lien que j'ai cité plus haut. Aussi, pour confirmer l'affirmation sur la participation d'Alister McRae, voici un autre lien : http://www.motoring.co.za/index.php?fArticleId=3192500 A bientôt!

Victoire sans surprise du français Sébastien Loeb sur sa citroen xsara WRC au Rallye de France-Tour de Corse 2006. La bataille a été serrée avec son dauphin finlandais Marcus Gronholm(ford focus WRC) très combatif et très compétitif sur une surface dont il n’est pas spécialiste. La suite du championnat n’en sera que plus passionnante. En effet, de retour sur la terre avec le rallye d’Argentine vers la fin du mois d’avril, il faudra compter sur Petter Solberg et sa subaru impreza WRC, affamés de victoires après les déceptions des routes asphaltées catalanes et corses. Le duel entre les jeunes espoirs du championnat WRC sera également à suivre. Le jeune espagnol Dani Sordo(xsara WRC) confirme tout le bien qu’on pense de lui. La troisième marche du podium lui a été contestée jusqu’au bout par le jeune finlandais Mikko Hirvonen(ford focus WRC) qui ne s’inclina qu’à la fin de la dernière épreuve spéciale. Subaru et Pirelli sont toujours à la traîne. Espérons qu’ils sauront réagir sur les épreuves restantes pour la beauté du championnat.

Confirmation de la candidature de l'Afrique du Sud au championnat WRC. Les préparatifs battent leur plein. http://www.autoworld.co.za/autonews/viewart.asp?id=3855