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tonton gus1

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Tout ce qui a été posté par tonton gus1

  1. tonton gus1
    Dommage c'est les insignes récentes avec le bord en relief, mais bon 5e c'est bien Et je n'ai pas eu le temps de m'arrèter au box, mais ce week-end ça devrait etre bon.
  2. tonton gus1
    Si c'est pas la bonne cosse c'était pas le bon démarreur aussi simple. Je disais le changer car je croyais que c'était un neuf, donc tu aurais pu le faire remplacer.
  3. tonton gus1
    En gros tu t'es juste tromper d'année de démarreur car sur MK3 c'est une cosse plate et sur MK4 une cosse ronde qui s'emboite comme sur la sonde info t° eau au tableau de bord. Tu peux toujours changer la cosse mais le jour ou tu remettra le bon démarreur ça ne sera plus la bonne, donc rechange le démarreur par un bon.
  4. tonton gus1
    Ca sert à rien de surgonfler l'arrière en mode route normal. Par contre en circuit c'est vrai que ça se balade moins.
  5. tonton gus1
    Comme dit: Mais si quelqun de sérieux et conpétent comme fab se propose de la réparer car il faut la bloquer sur un marbre pour la tirer et la redresser, à moindre cout, je pense que ludo serait vraiment content.
  6. tonton gus1
    t'aurait du les mettre en plus grand patate. En tout cas je laisse le soin à mon tonton de vous expliquer la réponse du carossier... Mais si quelqun de sérieux et conpétent comme fab se propose de la réparer car il faut la bloquer sur un marbre pour la tirer et la redresser, à moindre cout, je pense que ludo serait vraiment content.
  7. tonton gus1
    "Des" pôneys (c'est le mot) "par milliers", déjà quelques uns pour faire avancer le tas de ferraille sera pas mal
  8. tonton gus1
    Bravo et fait attention... pti con... à ton portable au volant
  9. tonton gus1
    Pas d 'annonce merci. C'est écrit. Et voila bonne section.
  10. tonton gus1
    Désoler je fais pas dans le moche (MK6/7) Je rigole car je le pense mais c'est moins violent. Sinon tu as les casses ou annonces pour ça, car je n'ai que du MK3/4.
  11. tonton gus1
    Désoler faut que j'aille à mon box car mon boitier est pas sous la main.Je te dit ça jeudi.
  12. tonton gus1
    Tu met 2.1 avant et arrière, ça sera très bien.
  13. tonton gus1
    Va à la casse y a personne qui stock les vis au détail
  14. tonton gus1
    Ah bah ça c'est un bel effort oui... c'est le mot.
  15. tonton gus1
    Et alors t'en est ou avec ton E 36???
  16. tonton gus1
    Aller enquille
  17. tonton gus1
    Sinon tu met juste le bloc 1.8l 16s zetec je crois que ça se met en lieu et en place sans rien changer, a part le bloc évidemment. Au moins tu va prende 200cm3 de plus pour le couple ça va t'aider, et tu passes de 90 à 110cv, c'est bien non. Si tu fait ça tu peux même ajouter le collecteur qui coute pas cher en ce moment sur ebay qui est à 200e, tu rajoutes un filtre à air et ta voiture sera transformer, du couple et de la puissance.
  18. tonton gus1
    Présentation sinon verrouillage...
  19. tonton gus1
    Mais quel présentation dit donc Aller encore un petit effort, tu vas voir c'est pas dur: -ta voiture c'est quoi? -tu viens d'ou? -tu travailles? -qu'es ce que tu aimes dans la vie? -sinon ça va?
  20. tonton gus1
    Des grosses prise d'air pour ratrapper les trous??
  21. tonton gus1
    Ah bon Moi le suel truc que je voit c'est qu'il est pas assez mat, un peu tro "métaliser"
  22. tonton gus1
    Bah oui tu peux mettre un rs2000 car c'est les mêmes années ta voiture que le moteur. Par contre il y a plein plein de pièces derrières a rajouter, car il y a des différences entre les moteurs.
  23. tonton gus1
    je cherche aussi je cherche.
  24. tonton gus1
    +1 pour la couleur elle me parait pas mal, pas tro foncé pas tro clair
  25. tonton gus1
    Vous... avez... un... nouveau... message! Tonton taf un peu bordel au lieu de trainer sur "el pouet!"

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