toffzx

Merci, en réalité il n'y en a que 2 qui me plaisent, celui la, qui est hors de prix :ité Et celui la, beaucoup plus abordable : Mais pour ce dernier, j'aimerai trouver un autre distributeur, style quelqu'un qui répond et encore mieux si c'est en français....

Attention pour celui d'ebay, car la finition de la bleu, ce n'est pas du tout le résultat du kit, renseignes toi avant... c'est juste le pare choc avant. Il y a un des kit sur zcentre qui doit tout de même être terrible, c'est le zenon, mais il est 7 cm de chaques côtés plus large que d'origine... C'est beaucoup... Quelqu'un en a déjà vu en vrai? Pour les turbos, je vais peut-être changer aussi donc on peut grouper une commande pour avoir un prix? Pour revenir au kit, tu n'as pas vu un autre site qui vendait le même kit car 8 mails envoyés chez zcentre et pas une réponse...

Normalement chez certaines marques ils "trouent" le jantes en usine suivant le modéle de voiture non? Donc il y a du choix... Enfin celles que j'ai acheté il y avait du délai a cause de ça, ou alors on m'a raconté du n'importe quoi....

Bien négocié j'espère... Moi je pense faire pareil que toi, j'ai juste peur de 2 choses pour un kit carrosserie large. 1 l'auto sécurité belge qui est super chiante et 2, le résultat final du kit, car la voiture en jette déjà sans kit. Perso j'ai déjà monté un kit large sur une opel kadett gsi (ça date...) et la tenue de route était incroyable, elle avait franchement un super beau look, pas comme certains kits... Les jantes étaient celles du kit, utile car elles avaient un déport de 5 cm sinon tu ne voyais pas les roues... Mais on m'a emmerder au controle technique, surtout vers la fin... Par contre chez zcentre, je ne sais pas toi, mais moi ils ne me répondent jamais... Ce qui n'est vraiment pas pratique pour par ex trouver les jantes du kit que j'aimerai bien, ni pour savoir s'il est homologué...

J'ai regardé la facture d'entretien de l'ancien proprio et je n'ai pas vu le changement du filtre, bien de l'huile donc je vais le changer au cas ou... Pour l'huile, il est préférable de mettre de la 10w60, 5w40 ou une autre? Personne ne connait un "pro" qui saurait faire le tour de tout, (si possible pas trop trop loin de chez moi (liège en belgique) car même si les diag ne donne rien je préfère être certain avant de casser.... Merci

Quand elle est foide je suis au maximum aussi, mais chaude je n'ai presque plus de pression (+1 voir moins), mais je sais que l'ancien proprio mettai de l'huile 10w60 je crois, c'est pas a cause de ça? (pas pour les turbos, la je ne monte pas plus que +1)

Voilà, j'ai besoin d'aide... La pression des turbos de ma Z passe de -7 à maximum +1 pas au dessus, quelqu'un sait le "pourquoi"? J'ai aussi une question pour la pression d'huile, elle monte quand le moteur est froid mais par contre quand il est chaud elle reste au minimum, c'est normal? Merci

Zut, mais merci pour ta réponse. ça t'apportes beaucoup tes 2 turbos jwt500? car tant qu'a changer....

Salut, tu as toujours tes turbos?

Ha ben ça commence bien.... aujourd'hui je suis monté à +1.... demain ça sera peut-être +2.... Le gars m'avait dit que les turbos devaient être nettoyé car lors du dernier entretien c'est la seule chose qui n'a pas été faite, ça serai ça?

J'ai encore une question, vu que ma voiture est "nouvelle" ben oui pour moi... est-ce normal que juste en bas du compteur l'affichage indique toujours - donc -7 à 0 et que je n'arrive jamais quand je roule a + ?

La, tu l'as dit.... surtout de mettre un moteur pareil dans cette voiture... La moto a la fin, elle vient faire quoi là?

Super... Merci à toi

oups, pour le diag de l'écu j'ai trouvé... LED codes for MODE II: 11: crank angle sensor circuit 12*: air flow meter circuit 13*: engine coolant temp. sensor circuit 14*: vehicle speed sensor circuit 21: ignition signal circuit 26*: boost pressure sensor 31*: ECU 32*: EGR function 33*: exhaust gas sensor circuit (left) 34: detonation sensor circuit 35*: exhaust gas temp. sensor circuit 42: fuel temp. sensor circuit 43*: throttle position sensor circuit 45*: injector leak 51*: injector circuit 53*: exhaust gas sensor circuit (right) 54: signal circuit from A/T control to ECU 55: NO malfunctions in the above reste la boite de vitesse auto, si qqn sait m'aider?

Help... J'avais trouvé un sujet sur le forum la dessus et impossible de retomber dessus, j'aimerai savoir comment mettre l'écu en mode diag, je sais que c'est avec un bout de fil mais..., quelqu'un sait m'aider? Idem pour la boite auto, j'ai entendu dire qu'il était possible de faire pareil? Mais comment, et ou est-ce que le diag s'affiche? Et ou peut-on trouver la liste de la signification des codes? Merci

merci pour la proposition de traduction, je me débrouille mais pour des questions techniques ça pose déjà plus de problèmes... donc j'aurai pt besoin de toi )

ok, merci comme j'ai envoyé 2 mails, le 3eme sera le bon alors... ça me rassure déjà qu'ils livrent car j'en ai pour pas mal si j'achète tout ce que je veux... Ils parlent français ou on doit spekker anglish?

Ca fait déjà longtemps qu'elle est a vendre il faut dire que pour le prix... surtout en allemagne ou elles sont moins cher. J'ai trouvé chez zcentre un kit complet qui ressemble fort a celui la mais beaucoup moins cher car j'ai envoyé un mail chez Storsek et j'ai recu leurs prix... Par contre quelqu'un a déjà acheter sur le site de zcentre? Car j'ai envoyé 2 mais et aucune réponse...

Merci à vous tous pour vos messages

On a toujours les taxe sur les radios dans la voiture (côté wallons, donc ceux qui parlent français), pas du côté flamand donc ceux qui parlent néérlandais, idem pour les télés ou les radios au domicile (toujours côté wallons). Mais si tu as juste un lecteur cd, tu paies pas la taxe, par contre une radio et pas d'antenne, là tu dois la payer, j'ai un ami qui a eu un procès pour ça.... Pour mettre une 300 sur la route, c'est vrai que neuve c'est plus de 5000 euros je crois même que c'est proche des 7500... Mais comme cette taxe diminue avec les années de la voiture on est pour une voiture de 15 ans à 72,50 euros. On a aussi une taxe, la, c'est toutes les années et pas dégressif de +/- 800 euros pour par ex une voiture de 15cv (donc on paie pareil pour une laguna 3 litres ou une 300....) là, il n'y a pas photos, je vire ma laguna, si qqn a envie d'une? Mais vous avez aussi des taxes "bizarres" comme sur les jolies façades de vos maisons... Bientôt une taxe sur le belles voitures?

Oui j'ai vu, ça ne va pas être drôle en 2008.... Je vais me renseigner pour savoir s'ils ont fait une loi comme ça en Belgique, mais pas entendu parler ici... Ca a des points positifs de ne pas avoir de gouvenement, ils ne votent plus de taxes....

Pardon, il y en a 2 (toutes les 2 jaunes) une automatique, conduite à droite (dommage) et l'autre manuelle, voilà les liens : http://cgi.befr.ebay.be/Nissan-300zx-Z32-twinturbo_W0QQitemZ140191728028QQihZ004QQcategoryZ18238QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.befr.ebay.be/NISSAN-300-ZX-3-0-V6-Twin-Turbo-1991-78-500-km_W0QQitemZ150196725559QQihZ005QQcategoryZ18238QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

jbider, il y a une 300zx manuelle à vendre pour l'instant sur ebay belgique (jaune avec un kit) au cas ou ça t'intéresse...

Tiens la je ne comprend pas Belge radié de Belgique? C'est une nouvelle loi flamande ça?

Salut, je ne suis pas carrossier mais si vous avez besoin d'un lettrage ou d'une imagerie pour mettre sur votre voiture, je peux vous faire ça a un prix carrément dérisoire....