xr3i90

mais elle est toute petite ! Je parle biensure de la 205 sans moteur

J'ai déjà c'est bien pour ça que je le monte, sinon je m'amuserai pas à monter ce genre de chose moi meme! Je sais que beaucoup me considere comme un grand malade avec les modifs que je fais mais là c''est sécurité ! Alors on fait les choses comme origine ou pas ! Pour la cata je sais pas trop visiblement ça depend de la gentilesse du monsieur du ct verra bien

Donc alors voilà ce qui est prévu sur la belle : - Reflexion des trains avants et arrières + Changement des roulements + Remplacement des silenblocs (powerflex) + Changement des amortisseurs + Remplacement du triangle avant droite + Reflection des freins (durite aviation, plaquette, disque) - Reflexion de la carrosserie + Refaire la peinture + Cligno avant blanc + Répétiteur d'aile + Changement des rétros ( l'un est abimé, l'autre est cassé ) + Un petit projet secret sur les phares avants - Reflexion moteur + Démontage culasse + Reflexion de la culasse, nettoyage soupape, rodage + Changement des joints moteur + Changement calorstart, pompe à eau + Déglacage cylindre et certainement segmentation + Coussinet de bielle et vilo + Prépa de la culasse étude ... + Montage d'un radiateur d'huile - Habitacle + Montage clim + Légère modif du tableau de bord pour incorporer des manos et le gps + Montage de l'air bag conducteur et passagé + Changement du volant + Controle voir changement de l'isolation du véhicule + Montage d'une petite sono + Montage alarme Je ne pense pas la décatalyser, le gain étant trop faible et le ct ne passant pas ! Voilà dans les grandes lignes ce qui est prévu par contre pas de démontage massif comme sur l'xr3i

C'est marrant moi en ce moment j'ssaye de le rendre moins sportif

Je ne conseille pas la fibre, c'est souvent un cache misere

vous etes trop fort les gars

Pas mal le coup du pot de fleur j'y avais pas pensé

Ca déchire

Meme pas j'étais arreter au péage c'est au moment ou j'ai démarrer

Bpn je rassure j'ai perdu que le silencieux

Une bien belle mascotte, la ligne j'ai quand meme quelque chose à dire dessus Je l'ai perdu en rentrant

T'es à Fréjus ? moi aussi sans déconner !

Elle a 186 000km mais un soubassement impécable !

t as koi comme taff a faire deja le moteur si j ai compris que tu va refaire attention pour remettre la chaine en place c cho quand le moteur est dans la caisse car il y a de bout de plastique style guide de chaine et tendeur a placer et a regler avec les 2 arbres a cannes sinon ca se fait fait sur ma rs2000 blanche nacre La carrosserie est en mauvaise état, elle a été visiblement repeinte sans ponçage préalable ... La peinture s'en va à différent endroit Je vais refaire les trains avant et arrières ainsi que le moteur Après on verra

Et oui c'est des rareté ces pieces ! Là en fai j'en ai pour 300€ le lot grace à une relation anglaise Alors si y'en a que ça intéresse MP !

En effet c'est celle de JC y'a un peu de taf dessus mais rien de bien méchant surtout au prix d'achat !

C'est bon j'ai merci à Mega

J'ai perdu le numéro de portable de M. papy ford Quelqu'un l'aurais merci faut que je l'appel d'urgence

Quelle huile est préconisé pour les rs 2000 ?

La pression moteur neuf varie entre 12 et 14 bar

Loulou va demander à Papy ford il est en train d'en démonter une !