xr3i90

Creuse un peu y'a d'autre vidéo qui traine .... regarde bien le moteur de ce qui appelle xr3 2.0i

Bienvenue à toi

La préparation de la voiture est finie Direction la peinture !!!!!!!!!!!!!!!!!

Je te souhaite bonne vente, et de tomber sur une caisse saine

escort ou sierra la cos?

Elle sera de retour sur dragui d'ici 1 semaine

Voilà la photo d'éléments en cabine Et voilà tout stocké en attendant qu'on emmene la caisse

Pour alors voilà quelques news ! Fin de semaine dernière on a apporté tous les éléments en peinture, et vous savez quoi ... une cosworth désossé , ça fait un paquet d'élément ! J'ai malheureusement oublié de prendre des photos, et je dois remercié mon pote qui c'est fait c***** a remettre les éléments plastiques a nue. Bon sinon il a falu quasi 5 litres de peinture pour peindre les 2 PC, les 2 portes (interieur compris) , le hayon (interieur compris), le capot (interieur compris), le double aileron, les bas de caisse, rétro, calandre, grille de capot, masque de morette, trappe a essence, poignée de porte et je crois que c'est tout Mais qu'est ce qui y'a la dedans Toutes les éléments peints ! Je suis extrement satisfait du résultat ! la voiture va vraiment etre proche de sa couleur d'origine, et la peinture + le vernis on vraiment bien tiré ! Pour ce rendre plus de la couleur voici une photo du pc arrière à la lumière

c'est pas celle que tu devais acheté y'a quelque temps ?

Un peu de news La voiture ainsi que tous les éléments ont été préparé pour la peinture Bientot la suite ...

Ta commande postiive des injecteurs provient directement de ta boite a fusible, la commande est effectuée via le calculateur par la masse, Regare déjà si tu as du + qui arrive au injecteur quand tu met le contact

Aujorud'hui passage en appret Une fois dévoilée :mrgreen:

Salut le varois !!! Tu es d'ou ?

Voilà hier soir petit passage en apret ma voiture est voilée

VOila le coté droit Et le capot

Voilà encore un peu de news !!! D'abrd préparation de tout le coté gauche

Un peu de news, redressage de l'aile arrière droite, car entre les coups que m'a mis ma chere voisine .... et un remplissage bien cochon au sinto lors d'un presecent passage en carrosserie ( a des endroits y'avait facilement 5 mm !!!) Ma male arrière étant un gruyere .... chaque pose de plaque lui a value des trous ... je les ai rebouché Voilà une fois le tout nivelé Au passage reprise d'un defaut sous l'aileron "bas" et sur la fixation de l'aileron au haut

Quelques avancés, j'avais de la corrosion perforante au niveau du pare choc arrière, qui est certainement du au systeme de trop plein d'essence sur les T25 ...., une réparation s'imposait, meme si au final ce n'est pas une partie visible ! Voilà la partie gangrènée totalement supprimée Une fois la réparation effectuée, une tole toute neuve, et hop un peu d'après phosphatan

Voilà un peu de news meme si elles sont pas vraiment fraiche La voiture est au sol elle est parti pour la carrosserie Elle est chez Slyties Restoration, c'est un collegue qui est spécialisé dans la restauration de cox et autres anciennes Elle dort a proximité d'une alpine A310 fraichement repeinte

Le message a en fait 2 ans J'ai résolu mon soucis depuis

Pour moi non, car tu perds la pression d'huile dans tes poussoirs

Tu tractes du lourd avec

regarde directement chez morette il en faisait il en ont peut être encore Très compliqué, morette a deposé plusieurs fosi le bilan, réouvert refermé etc .........

Mp steed

En neuf, verre lisse ou classique, avec cablage, au club cosworth on les touches dans les 350€, d'ailleur si tu as vu une annonce sur leboncoin et que c'est en pseudo serge ou bonnefille, c'est le menbre qui traite directementvec morette sinon commande direct morette à 490 €