RSinjector

Bienvenue dans un autre monde , jespere que tu as priS un 6 cylindres... .........

+1jantes d origine ou seven spokes rs diamond cut

il est peint noir mat ces pas commun hein haaaaaa les gouts et les couleurs Bofffffffffffffffffff la calandre aussi avec les grille en feraille et les ouies c est bofffffffffffffff, apres les gouts et les couleurs rien n est plus beau que du stock

tu peints pas le kit?

dans 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 d années

dans cet etat avec ce qu il raconte ça vaut 700 euros

je viens de mettre mon nez dans les 4pages consacrées a ton escargot , et vraiment belle machine polyvalentes pour les ballades et decouvrir du pays,super bien aménage, beaucoup de charme en somme ..... Tres belles photos des alpes , et des rassemblements , bien cool tout ça

au prix que cela doit valoir , je prefere largement autre chose, en plus je trouve que les voiture sont de pls en plus moches , des formes de feux avec pleins d angles des lignes tarrabicotéees , c est a celui qui fera la ligne la pls compliqueé, enfin moi cela ne me fait pas bander .........Depuis un certains temps cela devient n importe quoi, les disigners de chaque marque de constructeur font n importe quoi pour se demarquer , celui qui fait la ligne la plus compliquée croit que cest beau et qu il a gagné.............Mais moi je trouve cela tres moche dans beaucoup de cas... .. quand je regarde dans quoi roule les gens , je ne les envies pas dans 90% des cas et surtout le prix qu ils payent leur tas de feraille .........Sans parler de l entretien que tu ne peux mem plus faire toi meme,sur certain vehicule meme plus de bouchon de vidange,tu changes ta batterie ou tu la debranches ,ta voiture demaree plus, il faut passer en concession pour reprogrammé Sans compter les pieces qui lachent , qui coutent une fortune,les rappels pour problemes.......... ecTTTTTTTT dela daube

moi j ai vendu mes 2 Rs , elles ne roulaient pas beaucoup non plus, mais c etait pour acheter autre chose........

tu passes prendre un cafe la semaine prochaine , je vais surement dessosse un cab 325i tu verras de la e30 en meme temps:D

Salut Pascal plus de ford, pour l instant........ A+

quelques toffs de linterieur,pas de vitres electriques , mais ont s en fou

, cela a beau etre rare je n ai jamais aimé la fiesta trop petite caisse

Pourquoi pas avec mon coupé 325i e30 , j ai plus de ford /t7287-mon-coupe-e30-325i-de-juillet-1989

Merci Super genial ce mec, j en ai profite pour regarder les speciales ou il s alignait avec la maxi turbo et aussi dans les annees 92/94 avec la clio, un vrai spectacle quand y conduit

une vrai restauration dans les regles de l art , bravo

tu as fait un sacre boulot , tres beau le tableau de bord, elle va etre belle et comme neuve

Salut Slavo oui les jantes sont comme neuves,les pneus aussi, j ai juste change l emetteur d embrayage& la tete delco, je vais changer aussi la valve de chauffage qui suinte de plus en plus, apres pour le reste tout est en ordre, les ressorts et amortos ainsi que les4 disques et plaquettes sont neufs( brembo ), les silenblocs sont en super etat, donc pas de gros frais en perspectives pour l instant.......

tres dur à trouver un coupé 325i en bon etat,sans corrosion et avec un semblant d historique, il faut etre patient, les belles occasions partent en 2/3 jours.....celle là vient d en dessous de Toulouse, j ai pris l avion a 7 heures du mat, a 1o heures je repartais avec ,à 19 heures j etais a la maison , avec sur le parcourt 250 KM de neige qui tenait..... Au niveau agrement de conduite c est dune souplesse incroyable et cela envoi les canassons tres tres vite , c est sur c est pas un turbal avec 200 chevaux, mais elle a d autres atouts non negligeables, d abord la qualites de fabriquation pour l epoque, l accessibilite mecanique ,le bruit envoutant du 6cyl c est une propulsion , on trouve assez facilement les piéces,mecanique fiable et facile d entretien, un look que j adore....pas besoin de preparer, 170 chevaux d origine( pour un vieux comme moi cela me suffit ) elle a l abs( vrai abs pas de courroies bidons ) La mienne est equipe de 4 bilsteins B6 et rabaissee moins 4cm, elle est impeccable en tenue de route, sans etre super tape cul sur route degradee; Pour infos j en ai deja dessosee 2 e30 325i, ,c est un vrai plaisir toute est bien pensé un vrai logo

6 cylindres, vraiment sympha et fiable, une ambiance fin des annees 80, un style.......

+1 j adore les merguez et les buvettes

tres joli et tres soigne ton cab, vraiment agreable a regarder

desolée de faire du barouf pour animer le forum mais qui ou quelle sujet peut remontée le forum si il y a que du privée !!! et bien plus rien ...post ton probleme et on essayeras dit repondre !! lol voir les modos qui ferais une version tutu!! gus tes pas venu tes ou? en real je m'en tape totale mais il faut bouger ce fofo si vous voulais continuer a le visionner on ne peut pas tous seul (voir deux ou trois ) faire fonctionner un forum si les poteaux(pilier) du site ne son pas en action je sens que je vais me prendre encore une clac mais bon c'est le forum qui m'a ouvert l'esprit sur l'escort donc !!! je suis d'accord avec toi qu'une voir trois personnes ne peuvent faire fonctionner un forum. c'est vrai aussi moins de chantier, un certain nombre d'anciens actifs sont rarement sur le forum, ce qui normale c'est cyclique. vas y Matrix relance ton post et le reste suivra, ce qui faut c'est une certaines regularité, mais cela depend de la meteo finaciere de chacun donc pas facile. oui bien sur, mais c est pas avec des sujets a polemiques que tu vas relancer un forum , apres tu peux creer des sujets bidons a foisons, c est pas pour cela que tu auras plus de post , de toutes façons les autres forum ford sont aussi en perte de vitesse, moi je crois qu ils faudrait regrouper les 3 forums escorts plutot que chacun se la joue en solo........