Bonne affaire !!!!! ou grosse galère

[mpierrot 0]

Voiture rare,en bon état
http://www.leboncoin.fr/voitures/174981186.htm?ca=1_s

[fordgttd 0]

bonne bagnole qui grimpe aux murs

[tong 0]

Pour les problemes mécaniques de celle ci je ne sais pas.

Sinon oui, perfs au dessus du lot à son époque, et tenue de route bien en dessous de la concurence.
Il ne doit pas en rester des masses en bon état et qui n'ont pas tapé... A vérifier en profondeur !

[slavo 0]

pour les pbs mecaniques, ras
c'est comme les ford 80-90 une mecanique simple.
y'a pas de problemes que des solutuions
je rejoins tong. perfs cool, chassis pourri mais bon, c'est ca qu'est bon avec les vieilles caisses

[jujuxr3i92 0]

+1
c'est surtout une voiture à avoir pour sa rareté
mais pour utiliser regulierement attention,grosses chaleurs en vue

[slavo 0]

c'est plus rare qu'une escort rst? vous savez?
aucune idee pour ma part mais c'est vrai que c'est sympa une frst car ca fait vraiment kart
un ami avait les dernieres xr2i et j'ai laisse quelques traces sur son siege, alors une rst j'ose pas imaginer

[RSinjector 0]

, cela a beau etre rare je n ai jamais aimé la fiesta trop petite caisse

[tong 0]

slavo a écrit:

chassis pourri mais bon, c'est ca qu'est bon avec les vieilles caisses

Oui enfin, à l'époaque, il y avait mieux en tenue de route, la 205 GTI faisait référence, mais en perf, meme en 130 cv, rien à voir, vive le turbo, enfin, vous connaissez la chanson !

Il y avait la fiat Uno Turbo Ie dans le meme genre d'idée. On en voyait peu sur la route, plus souvent dans les fossés, roues en l'air. Je reste quand même persuadé que même une fiat, ca va plus vite sur les roues que sur le toit

Moi j'avais une polo G40, ca envoyait du bois aussi

[mpierrot 0]

Salut à tous
J'ai pris contact avec le vendeur,sa parait assé compliqué.Il y aurait 2 cartes grise à faire.La voiture ne roule pas, elle ne monte pas dans les tours.Point positif le vendeur possède le carnet d'entretien et les factures depuis l'origine.J'habite pas trop loin je vais peut être aller la voir
J'ai déja eu des gti francaise 205 1,6 et 1,9 moteur et chassis fantastique.Mais alors finition et solidité dans le temps CATASTROPHE

[slavo 0]

les gti autant l'exterieur est top autant je trouve que l'interieur (tdb, sieges) datent d'un autre age... je trouve que les escorts fin 80 ne vieilissent pas trop mal (design etc)
si y'a 2 CG a faire+pb allumage ou atre, le mec reve avec ces 2500eur

[mpierrot 0]

Oui je confirme que les ford ou autre Allemandes vieillissent bien mieu que les voitures Françaises des années 80.Par contre de nos jours les constructeurs français ont largement ratrappés les autres marques

[momo77rst11 0]

mpierrot a écrit:

Oui je confirme que les ford ou autre Allemandes vieillissent bien mieu que les voitures Françaises des années 80.Par contre de nos jours les constructeurs français ont largement ratrappés les autres marques

pas d'accort avec vous, si on veux comparer il faut pas oublier la 21 2L turbo bienzur , je trouve quelle ne se demode pas un peu comme le R25 phase 2.

[slavo 0]

you're right old man!
mais pour ma part je parlais d'escort compare ou 205 et r5
la 21, c'est autre chose, c'est une voiture de bourgeois... un peu comme la sierra

[escobreak 0]

ça a beau etre peu courant c' est pas une raison , ça reste une youngtimer le prix est un peu exagerer au vue des problêmes moteur .

perso j' ai eu la 309 GTI 16 s de 91 ( 160chv ) préparée a 200cv et ça je confirme ça tient pas la route mais ça pousse mechant .

j' ai eu aussi la colt 1800GTI 140cv ça pousse trés fort et ça tient le pavé franchement rien a redire en plus une 94 avec l' airco economique etc je regrette de l' avoir vendue .