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NiffeC1

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Tout ce qui a été posté par NiffeC1

  1. Bon on s'entendra pas la dessus mais bon tant pis. je suis un peu anti diesel au niveau performance. le diesel reste un moteur qui a du couple, mais absolument pas sportif. L'avantage des diesel était la longévité, mais maintenant avec leurs turbos et injections de l'espace ils sont moins fiables que les essences ... Autre avantage : la conso : chose qui changent car quand on tape dans un diesel on peut maintenant faire jusqu'a 10L / 100. Point qui reste : diesel moins cher que l'essence. mais conduite différente, plus de bruits, plus de fumée ...
  2. un diesel aux 24h du mans ... çà craint !
  3. Bonjour à tous ! Bien qu'ayant présenté ma voiture succintement dans ma présentation, je la remet à nouveau dans le bon forum Je suis donc propriétaire d'une ford escort de juillet 1995, MK7, avec un joli petit 1.6 16V contenant 90 chevaux, qui collectionne seulement 88 000 km. Elle bénéficie de la finition Ghia, avec l'intérieur beige, le tableau de bord "ronce de noyer" que j'appellerais plutôt "bois-plastique" et obtient les options suivantes : - vitres éléctriques - fermeture centralisée - Direction assistée - sièges réglable éléctriquement en hauteur, en velours - volant en cuir, réglable en profondeur, avec airbag - climatisation et c'est deja pas mal (j'ai cependant dû en oublier) Depuis je l'ai désiglée et j'ai rajouté un pot un peu plus propre J'y ai donc ajouté des enceintes JBL à l'avant , des elliptiques Oxygen à l'arrière, , deux amplis, , et un sub alpine Sinon, pour donner mes impressions sur ce véhicule, je trouve qu'elle consomme un peu trop (9l en moyenne) par rapport aux trajets que je fais. la motorisation est souple, et assez nerveuse dès que l'on monte dans les tours, dommage qu'elle ne fasse que 90chevaux Mes projets : - changer la couleur d'éclairage en bleue - Ajouter des jantes d'origine Ford si possible - Insonoriser les portières et le coffre Voila, j'en rajouterais au fur et à mesure, @++
  4. J'admet que çà le fait les angel eyes sur cette voiture. j'aime bien les jantes de la cosworth aussi
  5. Quelle distribution de linux ? Il faut que j'essaye la beta de vista, et mac os x pour intel
  6. Vous sauriez pas par hasard quand se fait la courroie de distrib' sur le zetec 1.6 16v ?
  7. alala elle a les répétiteurs de clignos transparents, c'est ce que je cherche ... y'a pas moyen d'en trouver ?
  8. Je pense que le mieu serait que tu teste ...
  9. NiffeC1

    escort

    Oui, et en plus avec ce que l'assurance a du lui remboursé, ben il a pas du se racheter la même ...
  10. Eh ben tu débranche la batterie et tu attend 5 minutes, comme çà l'airbag ne peux plus se déclencher puisqu'il n'est plus alimenté .. voila
  11. C'est pas faux ! çà la monterait un peu plus en gamme
  12. la je cherche une voiture à restaurer, je veux que ce soit minimum un turbo essence. J'avais visé une escort rs turbo, mais je trouve qu'elle a pas assez de chevaux . donc je vais me tourner vers très certainement une civic ou une 200 sx S13
  13. Est ce que quelqu'un connait la puissance de l'escort RS turbo ? et de la fiesta RS turbo ? merci d'avance
  14. çà y est j'ai rendu la prelude !! dur de retrouver une voiture qui est quand même relativement haute par rapport à un coupé sport. mais bon jpréfère quand même l'escort
  15. MDR ! j'ai fais exactement la même chose avec le même kit éclaté. en revanche mon escort est une MK7 donc c'est légèrement différent. Maintenant, j'ai des 13cm en JBL et je vais insono les portières ...
  16. j'ai trop de la chance d'avoir une des premières MK7
  17. moi aussi le même jour,et dans l'oise ...
  18. oui effectivement, y'a tout çà, y'a la pendule blanche aussi, et le volant cuir (dumoins pour ma part)
  19. à vrai dire jme vois pas mettre de l'équipement sur cette escort. je projète de retrouver une RS turbo par exemple ^^
  20. LEs vidéos sont quand même sympa et j'aime le bruit de la dump'
  21. Comment faire la différence entre le Zetec et le Zetec-E ? C'est marqué dessus ? C'est vrai que le 1.6 16v est sympa mais il mériterais 10 voir 20 cv supplémentaires pour profiter pleinement de sa puissance. A croire que seule une admission dynamique et une ligne inox pourront l'aider ...
  22. Bonne chance oué, j'ai passé le mien mardi dernier
  23. Effectivement çà fais du changement
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